#01: Cadillac Racing, Cadillac V-Series.R, GTP: Renger van der Zande, Sebastien Bourdais, Scott Dixon
Renger van der Zande beendete die FP3-Sitzung in Sebring an der Spitze der Rangliste, die mit der dritten roten Flagge am Ende der Sitzung endete. Der #01 Cadillac Racing V-Series.R, gefahren von Chip Ganassi, war im einzigen Nachtsession am schnellsten und lieferte den Teams wertvolle Daten für die letzten Stunden des Rennens. Die LMP2-Autos sorgten für einige Unterbrechungen, aber der #01 Cadillac GTP war zum zweiten Mal der Schnellste, nachdem van der Zande die erste freie Trainingssitzung angeführt hatte. Das Debüt des Lamborghini SC63 #63 hatte einen Moment abseits der Strecke in Kurve 3, setzte aber ohne größere Probleme fort. Der Acura #40 WTRAndretti absolvierte aufgrund eines Motorenwechsels keine Runden. Van der Zande erzielte die schnellste Rundenzeit von 1:49.179, gefolgt von Augusto Farfus im BMW M Hybrid V8 #24 mit einer Zeit von 1:49.437. Filipe Albuquerque im Acura #10 WTRAndretti kam mit einer Zeit von 1:49.644 auf den dritten Platz. Tom Blomqvist im Cadillac Racing V-Series.R #31 Wehlen belegte mit einer Zeit von 1:49.755 den vierten Platz und Mathieu Jaminet im Porsche Penske 963 #6 kam mit einer Zeit von 1:49.869 auf den fünften Platz. Die Sitzung wurde kurzzeitig durch eine rote Flagge unterbrochen, als der Ligier JS P217 LMP2 #33 von Sean Creech Motorsport in Kurve 8 auf der Strecke stehen blieb. Eine weitere rote Flagge wurde ausgelöst, als der Oreca 07 #52 PR1 Mathiasen von Inter Europol mit dem McLaren 720S GT3 EVO #70 von Inception Racing in Kurve 7 in Kontakt kam und der McLaren sich drehte. Die dritte und letzte rote Flagge ereignete sich Minuten vor dem geplanten Ende der Sitzung, als der Oreca 07 #04 Crowdstrike Racing von APR, gefahren von Colin Braun, in Sunset Bend, der letzten Kurve, stehen blieb. Der #04 liegt derzeit auf dem zweiten Platz in der LMP2-Wertung und hat die Möglichkeit, den 20-Punkte-Rückstand auf den Oreca #18 von Era Motorsport an diesem Wochenende zu verringern. Mikkel Jensen im Oreca 07 #11 von TDS Racing war mit einer Rundenzeit von 1:51.497 der Schnellste in der LMP2-Kategorie. Paul-Loup Chatin im Oreca #99 AO Racing ‚Spike the Dragon‘ kam mit einer Zeit von 1:51.504 auf den zweiten Platz und Ben Hanley im Oreca 07 #2 von United Autosports USA kam mit einer Zeit von 1:52.390 auf den dritten Platz. Ford Multimatic Motorsports, die während FP2 keine Rundenzeiten erzielten, konnten dies während FP3 tun. Der Ford Mustang GT3 #65 kam in Kurve 16 von der Strecke ab, setzte aber ohne Schaden fort. Earl Bamber im Corvette Z06 GT3.R #4 belegte in der GTD Pro-Kategorie mit einer Zeit von 2:00.790 den ersten Platz. Neil Verhagen im BMW M4 #1 von Paul Miller Racing kam mit einer Zeit von 2:01.109 auf den zweiten Platz. ‚Rexy‘ der Porsche #77 von AO Racing belegte mit einer Zeit von 2:01.308 den dritten Platz in GTD Pro. In der GTD-Kategorie ereignete sich der einzige bemerkenswerte Vorfall, als der McLaren von Inception Racing in Kurve 7 aufgrund eines angeblichen Kontakts mit dem LMP2 #52 ins Schleudern geriet. Antonio Fuoco im Ferrari 296 GT3 #47 von Cetilar Racing war mit einer Zeit von 2:00.991 der Schnellste in GTD. Philip Ellis im Mercedes-AMG GT3 #57 von Winward Racing kam mit einer Zeit von 2:01.008 auf den zweiten Platz. Elliott Skeer im Porsche 911 GT3 R #120 von Wright Motorsports belegte mit einer Zeit von 2:01.192 den dritten Platz. Die nächste Sitzung wird das Qualifying am Freitag, den 15. März um 12:50 Uhr Ortszeit (16:50 Uhr Greenwich Mean Time) sein.
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