Die Formel-1-Teams in Bahrain wurden von einer seltenen Änderung während des Wochenendes überrascht, die sich erheblich auf den bevorstehenden Großen Preis von Bahrain auswirken könnte. Die Fahrer äußerten ihre Frustration über den Mangel an Grip, der durch die extremen Temperaturen am ersten Aktionstag verursacht wurde.
In einem überraschenden Schritt kündigte Pirelli, der Reifenlieferant der F1, an, dass sie den Reifendruck der Hinterreifen für den Rest des Wochenendes um einen psi senken würden, von 21 psi auf 20 psi. Diese Anpassung ist ungewöhnlich, da Änderungen des Reifendrucks während eines Rennwochenendes normalerweise in die entgegengesetzte Richtung gehen.
Das letzte Mal, dass eine solche Anpassung des Reifendrucks mitten im Wochenende stattfand, war beim Großen Preis von Italien 2016. Die Entscheidung, die Drücke in Bahrain zu senken, wird durch die Notwendigkeit motiviert, die Reifenleistung zu verbessern, insbesondere für die herausfordernden Hinterreifen, die bei der Hitze schwer zu handhaben sind.
Die sengenden Temperaturen in Bahrain haben eine erhebliche Herausforderung für die Teams dargestellt, wobei der amtierende Weltmeister Max Verstappen die Bedingungen als „schwierig“ und griplos beschrieben hat. Die unerwartete Hitze hat zu übermäßigen Temperaturen der Hinterreifen geführt, was sich negativ auf die Rundenzeiten und die Gesamtleistung auswirkt.
McLaren schien während der Freitags-Trainingssessions einen Vorteil im Reifenmanagement zu haben, da Telemetriedaten ihre Fähigkeit zeigten, die Reifen über längere Zeiträume im optimalen Betriebsfenster zu halten. Die Druckanpassung von Pirelli zielt darauf ab, die höheren als erwarteten Drücke aufgrund der Hitze zu adressieren und den Teams zu helfen, die mit dem Reifenmanagement zu kämpfen haben.
Während McLarens Wettbewerber hoffen, von der Druckänderung zu profitieren, um das Spielfeld auszugleichen, sah sich das Team aus Woking am Freitag ebenfalls Herausforderungen gegenüber. Fahrer Lando Norris beschrieb die Bedingungen als „schockierend“ und hob den Einfluss der extremen Temperaturen auf die Leistung hervor.
