Einige Autos altern nicht nur – sie steigen auf. Wie ein feiner Wein werden bestimmte Automobile mit der Zeit wertvoller und begehrter, sie verwandeln sich in begehrte Sammlerstücke, die atemberaubende Summen wert sind. So ist es der Fall mit einem atemberaubenden 94 Jahre alten Bugatti Type 35B, der mit einem erstaunlichen erwarteten Preis von bis zu 1,8 Millionen Dollar auf die Auktion kommen soll.
Dieser ikonische Rennwagen aus der goldenen Ära des Motorsports ist kein gewöhnliches Vintage-Fahrzeug – es ist ein Stück Geschichte, ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und eines der gefeiertsten Rennfahrzeuge, die jemals gebaut wurden.
Der Type 35B: Eine Rennlegende
Der Bugatti Type 35 brauste 1924 beim Grand Prix von Lyon erstmals auf die Rennszene. Obwohl sein Debüt mit einem bescheidenen siebten Platz endete, wurde das Auto schnell zu einer Kraft im Motorsport. Mit über 1.000 dokumentierten Siegen hält der Type 35 den Titel des erfolgreichsten Rennwagens in der Geschichte. Seine Dominanz festigte Bugattis Erbe als Hersteller nicht nur luxuriöser Fahrzeuge, sondern auch als Schöpfer von Meisterwerken der Ingenieurskunst.
Der Type 35B, der Ende der 1920er Jahre eingeführt wurde, war eine Spitzenversion dieser Renn-Dynastie. Auch bekannt als der Type 35TC („Targa Compressor“), verfügte er über einen 2,3-Liter Achtzylinder-Motor, der mit einem Kompressor ausgestattet war. Diese Innovation verlieh dem Auto eine atemberaubende Beschleunigung, die 60 mph in nur sechs Sekunden erreichte – eine bemerkenswerte Leistung für seine Zeit – und eine Höchstgeschwindigkeit von 125 mph.
Eine bewegte Vergangenheit
Der besondere Typ 35B, der versteigert wird, ist das Chassis 4947, ein Auto, das in einer reichen, wenn auch turbulenten, Rennhistorie verwurzelt ist. Es wurde Ende 1929 gebaut und im folgenden Jahr an den rumänischen Rennfahrer Georges Bouriano verkauft. Sein wettbewerbsfähiges Debüt fand beim Großen Preis von Monaco statt und wurde gefolgt von Auftritten auf prestigeträchtigen Rennstrecken in ganz Europa, darunter Le Mans, Dieppe und Chimay.
Die Rennkarriere von 4947 war jedoch von Pech geprägt. Anhaltende mechanische Probleme und unglückliche Unfälle hielten es oft davon ab, Rennen zu beenden, geschweige denn sie zu gewinnen. Trotz des Mangels an Ruhm auf der Strecke macht die schiere Seltenheit und historische Bedeutung des Autos es zu einem Traum für Sammler.
Durch die Jahrzehnte bewahrt
Nach seinen Renntagen fand der Typ 35B 1960 ein neues Zuhause im Indianapolis Motor Speedway Museum, wo er über sechs Jahrzehnte lang ein Mittelpunkt blieb. Nun trennt sich das Museum von diesem Juwel und bietet es bei einer RM Sotheby’s Auktion an, die für Februar in Miami geplant ist.
Das Auto wurde im Laufe der Jahre liebevoll erhalten und restauriert, wobei viele originale Komponenten, einschließlich des Rahmens, Motors und der Hinterachse, erhalten geblieben sind. Einige Teile – wie die Kraftstoffpumpe, der Vergaser und die hydraulischen Bremsen – wurden jedoch ersetzt. Das Getriebe ist eine Mischung aus alt und neu, mit den originalen Nummernmarkierungen, aber einer Ersatzgussform. In der Zwischenzeit stammt die Vorderachse von einem Bugatti Typ 51.
Eine seltene Gelegenheit
Dieser Typ 35B hatte in seiner fast hundertjährigen Existenz nur sechs Besitzer, darunter Persönlichkeiten wie Arthur Legat und Colonel George Felton. Sein bemerkenswerter Zustand und seine Provenienz werden voraussichtlich ernsthaftes Interesse von Sammlern und Bugatti-Enthusiasten wecken.
Ein Million-Dollar-Traum
Das Auktionshaus erwartet, dass das Auto zwischen 1.000.000 und 1.800.000 US-Dollar einbringt. Auch wenn das wie eine astronomische Summe erscheinen mag, spiegelt es den unvergleichlichen Status des Autos als Teil der Automobil- und Rennsportgeschichte wider.
Für diejenigen mit den Mitteln und der Leidenschaft für das Sammeln stellt die bevorstehende Auktion eine einmalige Gelegenheit dar, einen Bugatti zu besitzen, der den Geist des Motorsports der 1930er Jahre verkörpert. Für den Rest von uns ist es eine faszinierende Erinnerung an eine vergangene Ära, in der ingenieurtechnische Brillanz und kühnes Design die Rennstrecke dominierten.
Markiert euch den Februar im Kalender – dieser Bugatti Typ 35B wird im Rampenlicht stehen und möglicherweise die Geschichtsbücher erneut umschreiben.
