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Tyler Reddick schlägt Alarm über die Rückkehr von Bowman Gray: „Die Sicherheit der Fans war mein größtes Anliegen“

Arthur Ling by Arthur Ling
Januar 31, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Tyler Reddick Sounds the Alarm on Bowman Gray’s Return: “Fan Safety Was My Biggest Concern”

Nov 10, 2024; Avondale, Arizona, USA; NASCAR Cup Series driver Tyler Reddick prior to the NASCAR Cup Series Championship race at Phoenix Raceway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

Die lang erwartete Rückkehr von NASCAR zum Bowman Gray Stadium nach 54 Jahren bringt eine Mischung aus Nostalgie, Aufregung und Besorgnis mit sich—insbesondere von Tyler Reddick, der nicht überzeugt ist, dass die Strecke vor den jüngsten Verbesserungen sicher genug war.

Mit 17.000 verkauften Tickets für den Cook Out Clash besteht kein Zweifel, dass die Fans gespannt darauf sind, moderne NASCAR-Stars die legendäre ‚Madhouse‘ herausfordern zu sehen. Aber der Sport hat Bowman Gray aus einem bestimmten Grund verlassen—und Reddick scheut sich nicht, das auszusprechen, was allen im Kopf herumgeht: Wäre die Strecke ohne die Verbesserungen zu gefährlich gewesen?

„Ich erinnere mich, dort gewesen zu sein und Rennen zu schauen und zu denken, heilige Scheiße, wie hat es kein Auto geschafft, zu irgendeinem Zeitpunkt durch diese Leitplanken zu fahren?“ – Tyler Reddick

Eine notwendige Überholung: Wie Bowman Gray sicher für die Rückkehr von NASCAR wurde

Die Viertelmeilen-Bullring war zwar ikonisch, aber nicht gerade mit modernen Next Gen-Autos im Hinterkopf gebaut. Die Leitplanken waren notorisch niedrig, und während sie in den 1940er Jahren bis in die frühen 2000er Jahre funktioniert haben mögen, erforderten die heutigen schnelleren, schwereren und aggressiveren Serienfahrzeuge ernsthafte Verbesserungen.

🔹 Die SAFER-Barriere-Installation – Ein Must-Have für den Schutz von Fahrern & Fans
🔹 Verstärkte Leitplanken – Verhindern potenzielle Katastrophen
🔹 Verbesserte Streckenbeleuchtung – Erhöht die Sichtbarkeit für besseres Rennen

Ohne diese Upgrades gab Reddick zu, dass Bowman Gray einfach zu riskant war – nicht nur für die Fahrer, sondern auch für die Fans, die nur wenige Fuß von der Action entfernt saßen.

„Es geht nicht einmal wirklich um die Fahrer, oder? Es geht um die Fans. Ich will nicht über eine Leitplanke fliegen, aber das war nicht das, woran ich dachte, als ich dort war. Ich dachte nur: ‚Mann, was passiert, wenn ein Auto über die Leitplanke geht und in die Tribüne kracht?‘“

„Das Irrenhaus“ hält, was es verspricht – Kann Reddick überleben?

Bowman Gray hat sich den Spitznamen „Das Irrenhaus“ nicht ohne Grund verdient.

🔥 Stoßstange an Stoßstange, kein Platz für Fehler im Rennen
🔥 Hitzevolle Rivalitäten, die in Rache auf der Strecke übergehen
🔥 Ein lebhaftes, hautnahes Fan-Erlebnis

Reddicks Erfolgsbilanz bei Viertelmeilen-Ausstellungsläufen war ebenfalls nicht großartig. Beim Busch Clash im L.A. Coliseum wurde er in einen Unfall in der letzten Runde verwickelt, der Bubba Wallace und Ross Chastain betraf—etwas, das bei Bowman Gray sogar noch wahrscheinlicher sein könnte, angesichts des legendären engen Rennens auf dieser Strecke.

Da Chase Elliott, Kyle Larson und Bubba Wallace alle Erfahrung auf dieser Strecke haben, muss Reddick schnell lernen, um nicht im unvermeidlichen Chaos von The Madhouse gefangen zu werden.

Wird die Rückkehr von Bowman Gray den Erwartungen gerecht?

Reddick mag Bedenken gehabt haben, aber die Upgrades sind abgeschlossen, die Fans füllen die Tribünen, und die Bühne ist bereitet für NASCARs unvorhersehbarsten Saisonauftakt seit Jahrzehnten.

Die große Frage bleibt: Können Reddick und die anderen Stars der Cup Series das Chaos von The Madhouse überstehen?

Wir werden es bald herausfinden.

🚨 Der Cook Out Clash beginnt am 2. Februar. Bereiten Sie sich auf Wahnsinn auf der Kurzstrecke vor, wie Sie ihn noch nie zuvor gesehen haben.

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