AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Tyler Reddick blickt nach dem sechsten Platz im Phoenix-Finale auf den Meisterschaftskampf zurück – „Wir haben alles getan, was wir konnten.“

Carl Harrison by Carl Harrison
November 11, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Tyler Reddick Reflects on Championship Battle After Finishing Sixth in Phoenix Finale – ‘We did all that we could’

Nov 10, 2024; Avondale, Arizona, USA; NASCAR Cup Series driver Tyler Reddick prior to the NASCAR Cup Series Championship race at Phoenix Raceway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

Tyler Reddick und 23XI Racing haben alles gegeben, was sie hatten, für das NASCAR Cup Series Meisterschaftsrennen am Sonntag in Phoenix. Trotz der besten Bemühungen des Teams kam Reddick zu kurz und belegte den sechsten Platz, ohne mit dem rasanten Tempo der Titelanwärter Joey Logano, Ryan Blaney und William Byron mithalten zu können.

Der No. 45 Toyota hatte das ganze Wochenende über Schwierigkeiten, Geschwindigkeit zu finden, von einem harten Freitagstraining bis hin zu einem fast verpassten Cut in der Qualifikation am Samstag. Reddick und sein Team arbeiteten unermüdlich und nahmen Anpassungen vor, um das Auto während des Rennens zu verbessern. Doch während Reddick versuchte, mit seinen Rivalen Schritt zu halten, konnte er nur eine Zeit lang nah bleiben, bevor sie allmählich davonzogen.

„Ich dachte, wir hätten etwas in Stage 2, als wir hinter dem No. 24 [Byron], No. 22 [Logano] und No. 12 [Blaney] waren“, erinnerte sich Reddick. „Ich versuchte, einen Move gegen William zu machen, aber es klappte nicht, und sie zogen einfach stetig davon.“

Obwohl Reddick und sein Team alle richtigen Entscheidungen trafen, auf der Boxengasse mithielten und Fehler vermieden, konnten sie den Geschwindigkeitsunterschied nicht verringern. „Wir haben so hart gekämpft, wie wir konnten. Wir haben das Auto im Laufe des Tages besser gemacht und auf der Boxengasse gut gearbeitet“, sagte Reddick. „Leider hatten wir einfach nicht die Geschwindigkeit oder die Neustarts, die nötig waren, um diese Jungs aufzuhalten und wirklich am Ende ein gutes Rennen zu fahren.“

Während das Ergebnis nicht den Erwartungen von Reddick entsprach, schätzt er die Erfahrungen, die er aus seinem ersten Meisterschaftsduell gewonnen hat. „Es war ein spannender Prozess, sich darauf vorzubereiten“, teilte er mit. „Unsere Einstellung als Team war stark, und ich dachte, wir waren dort, wo wir sein mussten. Wir müssen einfach tiefer graben und einen schnelleren Camry mitbringen, wenn wir im Frühling zurückkommen.“

Mit Blick auf die Off-Season konzentriert sich Reddick auf Verbesserungen. „Im Auto sagst du dir ständig: ‚Alles kann passieren – bleib bereit.‘ Aber jetzt, wo das Jahr zu Ende geht, ist es an der Zeit, sich neu zu sammeln, zurückzusetzen und an dem zu arbeiten, was wir brauchen, um 2025 besser zu sein.“

Mit der Erfahrung eines Meisterschaftskampfes im Rücken haben Reddick und 23XI Racing ihre Augen darauf gerichtet, stärker und schneller in die nächste Saison zurückzukehren, bereit, erneut um den Titel zu kämpfen.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Isack Hadjar Thrives Under Pressure as He Secures Red Bull F1 Future for 2026
Motorsports

Isack Hadjar gedeiht unter Druck, während er sich die Red Bull F1-Zukunft für 2026 sichert.

Isack Hadjar: Rennen ohne Druck, aber immer hungrig nach RuhmIn der gnadenlosen Welt der Formel 1, wo jede Millisekunde zählt,...

by Arthur Ling
Oktober 12, 2025
Verstappen’s Fiery Comeback: How Red Bull’s Bold Upgrades Ignite Title Hopes!
Motorsports

Verstappens feuriges Comeback: Wie Red Bulls mutige Upgrades die Titelhoffnungen entfachen!

Titel: Max Verstappen und Red Bull: Die ultimative Comeback-Saga in der Formel 1!In einer elektrisierenden Wendung des Schicksals ist Max...

by Redação
Oktober 12, 2025
Ferrari’s F1 2025 Nightmare: Leclerc Reveals Shocking Struggles and Unraveled Ambitions
Motorsports

Ferraris F1-Albtraum 2025: Leclerc enthüllt schockierende Schwierigkeiten und zerplatzte Ambitionen.

Ferraris F1-Albtraum 2025: Eine Saison der Frustration und verpassten ChancenCharles Leclerc hat offen über Ferraris katastrophale Formel-1-Saison 2025 gesprochen und...

by Simon Monroy
Oktober 12, 2025
McLaren’s Controversial Championship Win: Steiner Slams Team as ‚W***ers‘ After Singapore Chaos!
Motorsports

McLarens umstrittener Meisterschaftssieg: Steiner schimpft über das Team als ‚W***er‘ nach dem Chaos in Singapur!

McLarens Schockierende Kontroversen: Steiner erklärt sie zu 'W**ern' nach dem Meisterschaftssieg!**In einem Wochenende, das den krönenden Erfolg von McLaren in...

by David Castro
Oktober 12, 2025

Recent News

Museu Skoda: 130 anos de história

Škoda Museum: 130 Jahre Geschichte

Oktober 13, 2025
Mais de seis milhões de carregamentos de veículos eletrificados na rede pública em 2025

„Mehr als sechs Millionen Ladevorgänge für Elektrofahrzeuge im öffentlichen Netz im Jahr 2025.“

Oktober 13, 2025
Elétricos do Grupo VW: vendas crescem mas…

„Volkswagen Group Elektrofahrzeuge: Verkäufe wachsen, aber…“

Oktober 13, 2025
BYD inaugura no Brasil a maior fábrica da América Latina

BYD eröffnet die größte Fabrik in Lateinamerika in Brasilien.

Oktober 13, 2025

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.