Titel: Tsunodas Kämpfe: Die schockierende Wahrheit hinter Red Bulls Qualifying-Problemen in Monza
In einer dramatischen Wendung beim Großen Preis von Italien raste Red Bulls Max Verstappen zur Pole-Position und brach mit der schnellsten Qualifying-Runde in der Geschichte der Formel 1 Rekorde, mit einer Geschwindigkeit von atemberaubenden 264,466 km/h. Doch der Triumph wird von der auffälligen Abwesenheit seines Teamkollegen Yuki Tsunoda an der Spitze des Feldes überschattet – eine deutliche Erinnerung an den andauernden Kampf innerhalb der Red Bull-Reihen.
Trotz Verstappens unvergleichlicher Leistung fand sich Tsunoda auf dem 10. Platz wieder, mit einem Rückstand von unglaublichen sieben Zehntelsekunden auf seinen berühmten Teamkollegen. Diese Saison hat Tsunoda Schwierigkeiten, mit dem viermaligen Weltmeister Schritt zu halten, und es ist ihm nicht gelungen, Verstappen auch nur einmal zu überqualifizieren. Die Unterschiede in ihrer Leistung haben Fragen aufgeworfen und Spekulationen über seine Zukunft im Team angeheizt.
Tsunoda bot eine Vielzahl von Erklärungen für seine enttäuschende Leistung in Monza an, einschließlich eines signifikanten Upgrades am Boden von Red Bull, das angekündigt wurde, aber nicht speziell für dieses Rennen angepasst war. „Um ehrlich zu sein, haben wir dieses Wochenende unterschiedliche Böden“, enthüllte Tsunoda und zog Parallelen zu früher in der Saison, als er und Verstappen mit unterschiedlichen Spezifikationen fuhren, bis sie sich kurz vor der Sommerpause endlich anpassten. „Das Auto ist wahrscheinlich nicht schnell, aber trotzdem versuchen wir, so viel wie möglich mit Upgrades Fortschritte zu machen. Es ist eine Situation wie ich sie vor Spa hatte. Ich kann das leicht akzeptieren.“
Während er die Unterschiede beim Upgrade als „nicht massiv“ herunterspielte, erkannte Tsunoda an, dass jedes kleine Detail in einem so hart umkämpften Feld zählt. „Ich würde sagen, [es umfasst] ein paar Details, aber du weißt, Details machen immer den Unterschied in so einem engen Feld. Aber für mich war es sowieso das Ziel, in Q3 zu sein, also war es gut.“
Tsunodas Leistung wurde zusätzlich durch die inhärenten Herausforderungen, das Feld während des Qualifyings anzuführen, beeinträchtigt, was er als Nachteil beschrieb. „Außerdem musste ich das Feld in Q3 anführen… Das Führen des Feldes hier ist traditionell schlecht, was ich in der letzten Push-Runde deutlich gespürt habe, obwohl die Runde ziemlich gut war. Da sind leicht drei Zehntel, vier Zehntel [Sekunden] drin, aber es ist, wie es ist“, klagte er. Dennoch gelang es ihm, eine positive Einstellung zu bewahren und zu betonen, dass das Erreichen von Q3 immer noch eine bedeutende Leistung war.
In einem Schicksalswende fiel Tsunodas Hauptkonkurrent um den zweiten Red Bull-Sitz 2026, Isack Hadjar, während des Qualifyings aus und schied in Q1 aus. Dieses Glück stellt Tsunoda in eine entscheidende Position, um sicherzustellen, dass beide Red Bulls in zwei aufeinanderfolgenden Rennen Punkte sammeln – ein entscheidender Faktor, während das Team seine Optionen für die Zukunft abwägt.
Da jede Qualifikationssitzung unter intensiver Beobachtung steht und die Uhr für Red Bulls monumentale Entscheidung 2026 tickt, wird Tsunodas Leistung genau verfolgt. Während der Druck steigt, spekulieren Fans und Analysten gleichermaßen, ob der junge japanische Fahrer der Herausforderung gewachsen ist oder ob seine Zeit bei Red Bull abläuft. Die Einsätze waren noch nie höher, und die Welt der Formel 1 schaut gespannt zu, während sich das Drama entfaltet.
