Ola Källenius, der starke Mann von Mercedes-Benz, enthüllte in einem Interview, dass ein hochrangiger Beamter der Trump-Administration versucht hat, ihn zu überzeugen, den Hauptsitz des Unternehmens von Deutschland in die USA zu verlegen, eine Möglichkeit, die der Schwede, der seit 2019 an der Spitze der Stuttgarter Marke steht, im Jahr, in dem er Dieter Zetsche nachfolgte, sofort ablehnte. Donald Trump hat seit seiner Rückkehr ins Präsidentenamt der USA im Januar 2025 Zölle genutzt, um den Handel mit anderen Ländern zu beeinflussen und zu versuchen, Marken zu bewegen, die Produktion auf nordamerikanisches Territorium zu verlagern. Howard Lutnick, der Handelsminister, war noch ehrgeiziger, vertraute Källenius im Podcast von The Pioneer
„Wir sind seit über 100 Jahren ein globales Unternehmen, aber wir haben Wurzeln in Deutschland, und die können und sollten nicht aus dem Boden gerissen werden“, argumentierte der CEO von Mercedes-Benz. Im Jahr 2023 verlängerten die Aktionäre des Konsortiums den Vertrag des 56-jährigen Schweden bis Mitte 2029. Mercedes-Benz hat, wie BMW, ein Werk in den USA – das erste in Tuscaloosa, Alabama, und das zweite in Spartanburg, South Carolina.
