Die Toyota Motor Europe hat eine Vereinbarung mit Hydrogen Refueling Solutions (HRS) und ENGIE unterzeichnet, mit dem Ziel, die nächste Generation von Wasserstofftankstellen einzuführen.
Die neue Lösung, die schneller und kosteneffizienter ist, wird im Rahmen eines von der Europäischen Union (EU) geförderten RHeaDHy-Projekts getestet, das sich auf die Beschleunigung des Ausbaus der Infrastruktur konzentriert.
Eine der Herausforderungen beim Ausbau der Wasserstofftankstelleninfrastruktur ist der Bedarf an Wasserstoffdispensern (Stationen), die leichte und schwere Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge schneller betanken können.
Um dies zu adressieren, erklärt Toyota Europa, dass die neue Twin Mid Flow-Technologie die Bedürfnisse erfüllt, indem sie eine doppelte Hochflussdüse integriert, die es einem Wasserstoffdispenser ermöglicht, schwere Fahrzeuge in weniger als 10 Minuten und leichte Fahrzeuge in weniger als 5 Minuten zu betanken. Diese Innovation beseitigt die Notwendigkeit für zwei verschiedene Arten von Dispensern an jeder Tankstelle.
Der praktische Vorteil ist, dass ein 40-Tonnen-Lkw in nur 8 Minuten für eine Reichweite von 600 km und in nur 12 Minuten für eine Reichweite von 900 km betankt werden kann.
Darüber hinaus werden die Installationskosten dieser Wasserstofftankstellen erheblich niedriger sein, was dazu beitragen wird, ihren Ausbau zu beschleunigen, im Einklang mit dem Ziel der EU-Verordnung über alternative Kraftstoffinfrastrukturen (AFIR), bis 2030 alle 200 km entlang des transeuropäischen Verkehrsnetzes öffentlich zugängliche Wasserstoffstationen bereitzustellen.
Im Rahmen der nun unterzeichneten Vereinbarung wird Toyota eine Prüfbank und einen mit Twin Mid Flow-Technologie ausgestatteten Lkw bereitstellen. Hydrogen Refueling Solutions und ENGIE werden Wasserstofftankstellen der nächsten Generation entwickeln, die mit dieser Innovation kompatibel sind und im Rahmen des RHeaDHy-Projekts ab dem letzten Quartal 2025 getestet werden.
„Um zum Wachstum von Wasserstoff-Ökosystemen beizutragen, arbeitet Toyota bereits mit kommerziellen Partnern zusammen, die eine breite Palette von Anwendungen mit null Kohlenstoffemissionen unter Verwendung unserer fortschrittlichen Brennstoffzellensysteme innovieren. Die Entwicklung der Twin Mid Flow-Technologie ist der nächste Schritt in unserem Bestreben, das Wachstum von Wasserstoff-Ökosystemen zu fördern. Wir sind begeistert von dieser neuen Partnerschaft,“ sagte Thiebault Paquet, Vizepräsident für Forschung und Entwicklung bei Toyota Motor Europe.
