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Toyota Gazoo Racing’s Rob Leupen wird nach 30 Jahren im Rahmen eines umfassenden Führungswechsels ausscheiden.

James Taylor by James Taylor
Oktober 30, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Toyota Gazoo Racing’s Rob Leupen to Exit After 30 Years in Massive Leadership Overhaul

In einer bedeutenden Wende für Toyota Gazoo Racing Europe (TGR-E) wird der langjährige FIA WEC-Chef Rob Leupen Ende 2024 ausscheiden, was das Ende einer bemerkenswerten 30-jährigen Reise mit Toyotas Motorsportabteilung markiert. Der 60-jährige Niederländer, ein Pfeiler des Erfolgs von Toyota im Langstreckenrennen, hat eine Karriere vom Geschäftsführer bis zum Managing Director durchlaufen, eine Rolle, die er seit 2015 innehat.

Leupens Abgang ist Teil von Toyotas „Erneuerung der Führungsstruktur der Marke“, einer Initiative, die TGR-E Anfang dieses Jahres ins Leben gerufen hat, um frische Perspektiven in das Motorsport-Team zu bringen. Laut einer offiziellen Erklärung bestätigte Toyota, dass Leupen sofort von allen operativen Aufgaben zurücktreten würde: „Rob hat über fast drei Jahrzehnte hinweg einen immensen Beitrag zu TGR-E und Toyota im Motorsport geleistet. Das Unternehmen spricht ihm seinen aufrichtigen Dank aus und wünscht ihm viel Erfolg in der nächsten Phase seines Lebens.“

Diese Umstrukturierung innerhalb von TGR-E erfolgt kurz nach einer weiteren Branchenveränderung: GM Motorsports gab kürzlich bekannt, dass die hochkarätigen Persönlichkeiten Laura Wontrop Klauser und Christie Bagne ihre Führungsrollen verlassen, was eine breitere Welle von Veränderungen im Spitzenmotorsport unterstreicht.

Leupens Abgang folgt dem Ausscheiden von TGRs langjährigem technischen Direktor Pascal Vasselon, der zu Beginn der Saison durch David Floury ersetzt wurde. Diese Reihe strategischer Führungswechsel signalisiert eine neue Ära für Toyota Gazoo Racing, die wahrscheinlich auf Innovation und Anpassung an eine sich schnell entwickelnde Motorsportlandschaft fokussiert ist.

Die Motorsportwelt wird genau beobachten, wie Toyota ein neues Kapitel ohne Leupen beginnt, dessen Einfluss dazu beigetragen hat, das Erbe von TGR-E im Langstreckenrennen und darüber hinaus zu gestalten.

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