Toto Wolffs bizarre Moment beim Großen Preis von Japan: „Wir haben einen Setup-Twerk gemacht!“
In einem atemberaubenden Interview, das die Formel-1-Fans in Aufregung versetzte, geriet Mercedes F1-Teamchef Toto Wolff während des Wochenendes des Großen Preises von Japan in einen peinlichen Moment. Dieses unangenehme Eingeständnis erfolgte, als Wolff eine entscheidende Modifikation an George Russells Auto besprach, was zu einem unerwarteten Moment der Heiterkeit führte.
Als der F1-Zirkus für die dritte Runde der Meisterschaft 2026 in Suzuka einrollte, fand sich Wolff im Rampenlicht, insbesondere mit seinen Starfahrern Kimi Antonelli und George Russell, die die erste Reihe vor dem mit Spannung erwarteten Rennen dominierten. Mercedes war unter den neuen Vorschriften eine Macht, mit Russell, der derzeit die Fahrerwertung anführt und das Team, das sich bequem an der Spitze der Konstrukteursmeisterschaft befindet.
Es war jedoch das Teenager-Phänomen Antonelli, das die Show stahl, nachdem er nur eine Woche zuvor seinen ersten Karriere-GP-Sieg in Shanghai errungen hatte. Am Samstag schien der junge Prodigy die Oberhand über seinen erfahreneren Teamkollegen Russell zu haben, der mit einigen besorgniserregenden 'komischen Vibrationen von hinten' in seinem W17 zu kämpfen hatte. Die Situation eskalierte, als Wolff enthüllte, dass Mercedes 'eine kleine Anpassung an der Hinterradaufhängung' direkt vor dem Qualifying vorgenommen hatte – ein Schritt, der letztendlich zu einer unerwarteten Wendung führen würde.
Während eines Gesprächs nach der Qualifikation mit Ted Kravitz von Sky Sports F1 machte Wolff den unvergesslichen Kommentar: „Ja, ich denke, wir haben eine Setup-Twerk auf der anderen Seite gemacht, etwas, von dem wir erwartet haben, dass es weniger Einfluss hat, als es hatte, und es hat das Auto auf die Nase gesetzt, also zu viel Übersteuern und es machte es sehr schwierig für ihn.“ Ja, Sie haben richtig gelesen – Wolff behauptete, Mercedes habe im Garagen „getwerkt“!
Es wurde schnell offensichtlich, dass der Österreicher versehentlich das Wort „twerk“ anstelle von „tweak“ verwendet hatte, aber der Versprecher sorgte für Lachen und Unglauben. Kravitz, der nie eine Gelegenheit für einen Lacher auslässt, bemerkte: „Ich habe nie gedacht, dass George jemand ist, der Twerks oder Twerking mag.“ Wolff, mit besorgtem Blick, antwortete: „Ich hoffe, ich habe das richtige Wort verwendet; wir haben einen Fehler gemacht.“
Als ob der Austausch nicht komischer werden könnte, fügte Kravitz hinzu: „Ich meine, Twerking ist nie ein Fehler; vielleicht hat er eine Anpassung am Auto vorgenommen und es war schlecht, und vielleicht ist ein Twerk etwas anderes, wie auch immer!“ An diesem Punkt entschied Wolff sich elegant, das Interview zu beenden, und ließ Kravitz in schallendem Gelächter und die Zuschauer unterhalten zurück.
Während sich das Drama entfaltete, sah sich der Mercedes-Teamchef der Realität gegenüber, dass ihre Anpassungen möglicherweise nach hinten losgegangen sind, und erklärte: „Nein, es ist wahrscheinlich das Gegenteil. Ich denke, er muss das jetzt in das Rennen mitnehmen, was sicherlich ein Nachteil ist, aber solche Dinge passieren.“
Dieser unvergessliche Moment hebt nicht nur den Druck und die Unvorhersehbarkeit der F1 hervor, sondern erinnert die Fans auch daran, dass selbst die ernsthaftesten Figuren im Motorsport lachen können. Mit dem bevorstehenden Rennen werden alle Augen auf Mercedes gerichtet sein, um zu sehen, ob sie sich von ihrem Missgeschick erholen und ihre dominante Position in der Meisterschaft aufrechterhalten können. Bleiben Sie dran für das bevorstehende Duell!
