Mercedes-Teamchef Toto Wolff bleibt gelassen, während Lewis Hamilton und George Russell sich darauf vorbereiten, Chassis-Teile für den Großen Preis von Brasilien zu tauschen, trotz anhaltender Budgetbeschränkungen und einer Reihe kostspieliger Unfälle. Da Mercedes daran arbeitet, optimale Leistung unter dem F1-Kostenlimit zu finden, sieht Wolff kein Problem darin, den Fahrern zu erlauben, mit verschiedenen Teilen zu experimentieren, um ihren individuellen Vorlieben gerecht zu werden.
Die jüngsten Unfälle haben die Finanzen von Mercedes belastet, wobei Russells Vorfälle im Qualifying des US GP und in der Trainingssitzung des mexikanischen GP das Budget des Teams beeinträchtigt haben. Infolgedessen fährt Russell mit der älteren Bodenspezifikation, aber Mercedes ist bereit, ihm die neuere Version für Brasilien zu geben, wenn dies mit Hamiltons Vorlieben übereinstimmt. Wolff betonte seinen aufgeschlossenen Ansatz und bemerkte: „Ich bin immer offen für das, was die Fahrer denken… Wenn George den neuen [Boden] wählt und Lewis in Brasilien den alten Boden bevorzugen möchte, werden wir sicherlich mit ihm über seine Vorlieben sprechen.“
Das Kostenlimit dieser Saison hat Mercedes gezwungen, seine Upgrades zurückzufahren, was die Umsetzungen einschränkt, während die Saison sich dem Ende nähert. Wolff erkannte den Budgetschaden durch die jüngsten Unfälle an und sagte: „Es gibt einen enormen Schlag im Kostenlimit, und wir müssen wahrscheinlich zurückhaltender sein, was wir am Auto anbringen.“ Infolgedessen wird Mercedes nur zwei neue Bodenspezifikationen zum Großen Preis von Brasilien mitbringen und aufgrund der Budgetbeschränkungen vorsichtig bei weiteren Upgrades sein.
Obwohl Mercedes eine Steigerung der Leistung gezeigt hat, erkennt das Team, dass sie in dieser Saison die Top-Teams in der Konstrukteurswertung nicht einholen werden. Dennoch geben sowohl Hamilton als auch Russell ihr Bestes, wobei Hamilton eine starke letzte Saison in Brackley genießt, die durch zwei bedeutende Rennsiege hervorgehoben wird. Die Flexibilität bei den Chassis-Teilen in Brasilien unterstreicht das Engagement von Mercedes, das Beste aus jedem Rennwochenende herauszuholen, während sie in den Schlussphasen der Saison 2024 Leistung mit Budgetbeschränkungen in Einklang bringen.
