George Russell (GBR) von Mercedes AMG F1 W15. 09.06.2024. Formel-1-Weltmeisterschaft, Rd 9, Kanadischer Grand Prix, Montreal, Kanada, Renn-Tag.
Mercedes-Chef Toto Wolff ist unsicher, ob sich Red Bull im Vergleich zu ihren Konkurrenten in der Formel 1 zurückentwickelt hat, obwohl er anerkennt, dass der Abstand an der Spitze verringert wurde.
Die Dominanz von Red Bull unter den aktuellen Bodeneffekt-Regeln hat sich in der letzten Saison fortgesetzt, wobei Max Verstappen leicht vier von fünf Siegen sicherte.
Verstappen und Red Bull wurden jedoch in zwei der letzten vier Rennen besiegt, wobei ihre Siege in Imola und Montreal hart umkämpft waren.
Die Annäherung des Feldes in dieser Saison hat Red Bulls Schwächen aufgedeckt, insbesondere in Bezug auf das Handling über die Randsteine, was das Team anfälliger für Herausforderungen macht.
James Allison, Technischer Direktor von Mercedes, deutete an, dass Red Bulls Upgrades möglicherweise Downgrades sind, eine Behauptung, die Christian Horner zweimal widerlegte.
Während Wolff Allisons Aussagen nicht ausdrücklich zustimmte, sieht er den positiven Aspekt des harten Wettbewerbs an der Spitze des Feldes.
„Die letzten Rennen waren für Red Bull herausfordernder“, sagte Wolff in einem Interview mit Sky Sports F1. „Ich glaube, mehrere Teams haben erhebliche Fortschritte gemacht.
„Es gab zwei oder drei Teams, die eine Chance hatten, das Rennen in Kanada zu gewinnen, obwohl vielleicht nicht wir.
„Ich bin unsicher, ob Red Bull einen Schritt zurück gemacht hat. Der entscheidende Punkt ist, dass der Abstand kleiner wird.“
Zusammen mit Ferrari und McLaren hat Mercedes in den letzten Wochen erhebliche Fortschritte gemacht, die in George Russells Pole-Position und einem Podiumsplatz in Kanada gipfelten.
Trotz der verbesserten Leistung des Mercedes W15 bleibt Wolff jedoch vorsichtig bezüglich seiner Anpassungsfähigkeit auf konventionellen Strecken.
„Ich hoffe, dass die Leistung in Kanada nicht nur von der Strecke abhängt“, fügte er hinzu. „Montreal ist eine Ausnahme mit ihrer durchschnittlichen Kurvengeschwindigkeit und Richtungswechsel.
„Insgesamt haben die Fahrer ausgedrückt, dass das Auto jetzt in einem Zustand ist, in dem sie es pushen können, sie haben mehr Vertrauen und alles kommt natürlicher.“
Währenddessen sagt Wolff voraus, dass Red Bull beim nächsten spanischen Grand Prix ihre volle Form wiedererlangen wird, der seiner Meinung nach aufgrund seiner abwechslungsreichen Kurven als umfassender Test dienen wird.
„Vielleicht wird es interessant sein zu sehen, wie gut sie dort abschneiden“, sagte er voraus.
„Österreich ist ihr Territorium. McLaren war dort letztes Jahr während ihres Comebacks stark. Das ist immer ein herausforderndes Rennen für uns.
„Wir dürfen Max und die Red Bulls nicht unterschätzen; sie sind immer noch das Maß aller Dinge, ganz oben.
„Aber McLaren hat bedeutende Fortschritte gemacht und wir dürfen Ferrari nicht vergessen. Sie waren in Kanada nicht prominent, aber vor zwei Wochen in Monaco waren sie das Team, das es zu schlagen galt.
„Jetzt haben wir vier konkurrenzfähige Teams.“
