Mit Lewis Hamilton, der zu Ferrari wechselt, gehört die Mercedes-Ära jetzt George Russell—und Toto Wolff ist überzeugt, dass sein junger Star bereit ist, den Moment zu nutzen.
Der 27-jährige Brite hat bereits Blitze von Brillanz gezeigt, aber im Jahr 2025 wird er nicht nur um Podiumsplätze kämpfen—er wird erwartet, um den Titel zu kämpfen.
Es gibt nur ein Problem: Mercedes muss ein Auto bauen, das tatsächlich in der Lage ist, zu gewinnen.
„George ist bereit, den Titel zu gewinnen, aber wir müssen ihm und Kimi [Antonelli] ein ziemlich schnelles Auto zur Verfügung stellen,” gab Wolff zu.
Das ist der Haken. Russell mag das Zeug zum Meisterschaftsfahrer haben, aber hat Mercedes das?
Die Schwierigkeiten von Mercedes in der Ground-Effect-Ära
Seit der Einführung der Ground-Effect-Regeln im Jahr 2022 ist Mercedes von der Dominanz zur Inkonsistenz gefallen.
Vorbei sind die Zeiten der unvergleichlichen Überlegenheit der Silberpfeile—stattdessen hat das Team in den letzten drei Saisons Red Bull, McLaren und sogar Ferrari hinterhergejagt.
Wolff gab zu, dass das Team die Formel noch nicht vollständig entschlüsselt hat.
„Diese Autos sind sehr kompliziert, es ist nicht einfach, den richtigen Weg zu finden, um sie zu entwickeln, und bisher ist es uns nur in wenigen Fällen gelungen,“ sagte er.
Dies ist das Kernproblem seit der radikalen Regeländerung im Jahr 2022—das einst dominante Ingenieurteam von Mercedes hat Schwierigkeiten, konstante Leistung abzurufen.
Und mit Red Bull, das immer noch stark ist, McLaren, das wieder auflebt, und Ferrari, das mit Hamilton ausgestattet ist, wird der Titelkampf 2025 nicht einfach sein.
Russells Meisterschaftsqualifikationen: Ist er bereit, Mercedes zu führen?
Russells einziger F1-Sieg kam in Brasilien 2022, und obwohl er konstant Hamilton in der Qualifikation und im Renntempo entspricht, hatte er bisher kein echtes Meisterschaftsfahrzeug.
Jetzt liegt das Rampenlicht auf ihm, um zu beweisen, dass er dem Druck gewachsen ist, Mercedes’ Nummer 1 Fahrer zu sein.
Im Gegensatz zu seinen frühen Saisons gibt es keinen siebenmaligen Weltmeister an seiner Seite—nur die Erwartung, dass er liefern kann.
Kann er das bewältigen? Wolff denkt schon.
„George ist bereit, den Titel zu gewinnen.“
Aber um das zu erreichen, muss Mercedes sofort durchstarten—denn 2025 könnte eine der wettbewerbsfähigsten Saisons seit Jahren werden.
Wird Mercedes endlich wieder wettbewerbsfähig sein?
Es sind vier Saisons vergangen, seit Mercedes zuletzt um eine Meisterschaft gekämpft hat, und Wolff macht noch keine gewagten Vorhersagen.
„Ich möchte nicht zu viel spekulieren, wie wir abschneiden werden. Wir werden sehen, wie es in den Tests läuft.“
Die Testfahrten vor der Saison werden der erste echte Indikator dafür sein, wo Mercedes steht.
- Ist der Herausforderer von 2025 endlich wettbewerbsfähig?
- Können sie mit Red Bull, McLaren und Ferrari mithalten?
- Und am wichtigsten, wird Russell das Auto bekommen, das er braucht, um um den Titel zu kämpfen?
Wenn Mercedes seine Entwicklungsprobleme gelöst hat, könnte Russell als ernsthafter Anwärter auftreten.
Wenn nicht? 2025 könnte eine weitere Saison der Frustration werden.
Für jetzt beginnt das Warten.
Letzte Gedanken: Russells Moment der Wahrheit
Mit Hamilton weg, ist Mercedes offiziell Russells Team.
Toto Wolff glaubt, dass er bereit ist, Weltmeister zu werden—aber wenn das Auto nicht den Anforderungen entspricht, wird es nichts nützen.
Die Saison 2025 ist entscheidend für sowohl Russell als auch Mercedes.
Wird es der Beginn einer neuen Ära der Silberpfeile sein? Oder eine weitere Saison, die im Schatten verbracht wird?
Die Antwort kommt bald.
