Die Leistungsklassifizierung von George Russell, der den dritten Platz sicherte, war ein herausragender Moment, aber die Herausforderungen am Renntag waren erheblich.
Toto Wolff, der Teamchef von Mercedes, analysierte offen die Leistung des Teams beim Bahrain Grand Prix, der den Beginn der Saison markierte.
Trotz des optimistischen Feedbacks von Lewis Hamilton und George Russell während der Vorsaison-Tests und einem vielversprechenden Start in den Trainingsessions am Donnerstag, hatte das Team während des eigentlichen Rennens Schwierigkeiten.
George Russells beeindruckende Qualifying-Leistung, die den dritten Platz sicherte, war ein Highlight, aber der Renntag brachte erhebliche Herausforderungen mit sich.
Beide Mercedes-Fahrer hatten Probleme mit überhitzten Antriebseinheiten, was dazu führte, dass sie im Rennklassement zurückfielen.
Russell beendete das Rennen auf dem fünften Platz und lag 45 Sekunden hinter dem Sieger Max Verstappen, während Hamilton mit einem kaputten Sitz den siebten Platz belegte.
In einem Interview mit Sky Sports F1 reflektierte Wolff das Rennen und gab zu: „Ja, wir waren weit weg… Ich meine, Max war in einer anderen Liga. Wir müssen evaluieren, warum wir auf den härteren Reifen so viel Leistung verloren haben.“
Die Probleme wurden auf Kühlungsprobleme zurückgeführt, die die Fahrer dazu zwangen, ihr Fahrverhalten anzupassen, um die Temperaturen der Antriebseinheiten zu kontrollieren, was zu einem Leistungsabfall führte.
Wolff gab zu, den Kühlungsgrad unterschätzt zu haben, was sich negativ auf die Rennleistung auswirkte.
Trotz dieser Rückschläge betonte Wolff die Bedeutung des Lernens aus den gesammelten Daten und der Verbesserung für das bevorstehende Saudi Arabian Grand Prix am Jeddah Corniche Circuit.
Wolffs Beobachtungen hoben Unstimmigkeiten in der Leistung des Autos hervor, insbesondere auf den härteren Reifen, und erkannten mehrere Fehler des Teams an.
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Er blieb hoffnungsvoll, diese Probleme zu verstehen und zu korrigieren, und sagte: „Wir haben kurze Momente der Leistung gesehen, konnten sie aber heute nicht nutzen, deshalb freue ich mich darauf, die Daten zu analysieren und zu sehen, was wir in Saudi-Arabien tun können.“
Zusammenfassend äußerte Wolff seine Enttäuschung über die fehlende Wettbewerbsfähigkeit der Autos, die den Fahrern für das Rennen zur Verfügung gestellt wurden, und wies auf die Notwendigkeit einer gründlicheren Analyse hin, um die Herausforderungen während des Rennens zu verstehen.
Nach dem Großen Preis von Bahrain steht Mercedes derzeit mit 24 verbleibenden Rennen in der Saison 2024 auf dem dritten Platz in der Konstrukteurswertung, hinter Ferrari und Red Bull.