Der Ferrari #50 499P, der ursprünglich die Pole-Position für die 6 Stunden von Spa-Francorchamps sicherte, wurde gemäß den Stewards der FIA World Endurance Championship aufgrund seines Gewichtsmangels aus der Wertung genommen. Nach den Nachkontrollen stellte sich heraus, dass das Auto untergewichtig war, was zu seiner Rückversetzung ans Ende des Hypercar-Grids führte. Als Folge davon wurde der Porsche #5 963 vom Penske-Team zur Pole-Position befördert und markiert damit die 100. Pole-Position von Penske im Motorsport. Der Cadillac V-Series.R #2 wird neben dem Porsche von Platz zwei starten.
Antonio Fuoco erzielte zunächst die schnellste Rundenzeit im Ferrari #50 mit einer Zeit von 2:02.600. Aufgrund der Disqualifikation des Ferraris ist nun die Rundenzeit von Matt Campbell im Porsche #5 mit 2:03.107 die neue Pole-Runde für das Rennen.
Ein Sprecher von Ferrari erklärte, dass nach einer Kollision mit einem anderen Auto während der dritten Trainingssession die beschädigte Heckpartie des Ferrari #50 durch eine neue Komponente ersetzt werden musste. Dieser Austausch führte zu einer Gewichtsabweichung, die bei den Kontrollen entdeckt wurde. Aufgrund der Entscheidung der Stewards, alle Zeiten aus den beiden Sessions auszuschließen, wird der Ferrari 499P von der neunzehnten Position, der letzten in seiner Klasse, starten.
Der Porsche #5, gefahren von Fred Makowiecki, wird nun von der Pole-Position starten, mit Alex Lynn im Cadillac #2 auf dem zweiten Platz in der Qualifikation. Julien Andlauer im Porsche #99 von Proton Competition wird auf dem dritten Platz starten, gefolgt von Will Stevens im Porsche #12 von JOTA auf dem vierten und Laurens Vanthoor im Porsche #6 auf dem fünften Platz.
