Die Saudi-Arabische Grand Prix 2024 zeigte den triumphalen Sieg von Max Verstappen von Red Bull, mit Sergio Perez, ebenfalls von Red Bull, auf dem zweiten Platz und Charles Leclerc von Ferrari auf dem dritten Platz.
Interviewer: Charles, herzlichen Glückwunsch. Dies ist dein erstes Podium des Jahres und erst das zweite Rennen. Die Red Bull Autos waren jedoch nach einer großartigen Qualifikation gestern sehr stark für dich.
Charles LECLERC: Ja, wir hatten ein gutes Tempo, wie durch unsere schnellste Runde am Ende bewiesen wurde. Ich wurde ein wenig durch das DRS behindert, aber insgesamt fühlte ich mich gut. Es war ein etwas eintöniges Rennen, weil Red Bull sehr schnell war und wir einen großen Abstand hinter uns hatten. Dennoch gelang es uns, die maximal möglichen Punkte zu sichern, was unser Ziel war.
Interviewer: Herzlichen Glückwunsch zur Sicherung des Punktes für die schnellste Runde. Diese Rennstrecke ist für ihre anspruchsvolle Natur bekannt. Fandest du sie im Vergleich zum letzten Jahr anspruchsvoller?
CL: Tatsächlich war es eine Verbesserung gegenüber dem letzten Jahr. Ich bin mir nicht sicher, warum. Vielleicht hatte ich weniger Adrenalin, weil ich alleine im Auto war. Insgesamt ist es eine der physisch anspruchsvollsten Strecken der Saison. Es ist heiß, aber vor allem belastet es den Nacken aufgrund der hohen Geschwindigkeiten. Es ist eine schwierige Strecke, aber auch sehr lustig zu fahren.
Interviewer: Ausgezeichnet. Wenn es Ihnen nichts ausmacht, würde ich gerne über Ihren Teamkollegen an diesem Wochenende sprechen. Oliver Bearman wurde zum Fahrer des Tages gewählt und hatte eine herausragende Leistung. Wie beeindruckt waren Sie von seiner Leistung, wenn man bedenkt, dass er zur Hälfte eingeworfen wurde?
CL: Er verdient definitiv die Anerkennung. Er hat seit dem FP3 einen erstaunlichen Job gemacht. Er hat schnell seinen Rhythmus in der Qualifikation gefunden und hätte es fast in Q3 geschafft. Heute war er unglaublich und beendete sein erstes Formel-1-Rennen auf dem siebten Platz, mit nur Erfahrung im FP3 in einem neuen Auto. Es ist allen klar, wie talentiert er ist, und es ist nur eine Frage der Zeit, bis er dauerhaft in die Formel 1 einsteigt.
Interviewer: Jetzt richten wir unsere Aufmerksamkeit wieder auf Checo Perez, den letztjährigen Gewinner und den Zweitplatzierten dieses Jahres. Es scheint, dass dieses Rennen im Vergleich zu Bahrain anspruchsvoller war. Können Sie uns mehr darüber erzählen?
Sergio PÉREZ: Wir haben definitiv Fortschritte gemacht. Es war schade, dass wir uns nicht in der ersten Startreihe qualifiziert haben, denn wir hatten einen großartigen Start. Charles hat jedoch einen fantastischen Job gemacht und seine Position gehalten. Es war ein intensiver Kampf, besonders mit dem Safety-Car am Anfang, das unser Rennen beeinträchtigt hat. Insgesamt war es ein großartiger Tag für das Team und wir zeigen weiterhin Stärke auf verschiedenen Strecken. Wir müssen diesen Schwung beibehalten und uns weiter verbessern.
Interviewer: Sie haben das Safety-Car erwähnt. Wir haben eine angespannte Situation zwischen Ihnen, Fernando und dem Aston Martin auf dem Bildschirm gesehen. Ist das in Doppel-Box-Szenarien zu erwarten?
SP: Es war schade, dass wir eine Strafe bekommen haben, obwohl sie unser Rennen nicht signifikant beeinflusst hat. In diesem Szenario, wenn alle gleichzeitig hereinkommen, könnten wir eine breitere Boxengasse gebrauchen!
Interviewer: Herzlichen Glückwunsch zum zweiten Platz. Jetzt sprechen wir mit unserem Gewinner, Max. Dies ist Ihr 56. Sieg in der Formel 1 und Ihr 100. Podium. Wie fühlen Sie sich?
MV: Es ist fantastisch, nicht nur für mich, sondern für das gesamte Team. Ich fühlte mich das ganze Wochenende über sehr wohl mit dem Auto, und das Rennen war keine Ausnahme. Die letzte Stint war länger als wir es uns gewünscht hätten, aber aufgrund des Safety-Cars mussten wir ein Risiko eingehen. Die letzten Runden waren mit kalten Reifen etwas rutschig, aber insgesamt hatten wir ein gutes Tempo und haben den Abstand effektiv verwaltet. Ich bin äußerst zufrieden mit dem Ergebnis.
Interviewer: Sie haben gestern erwähnt, dass das Auto im Qualifying gut auf der Strecke schien. War es auf dieser Strecke, insbesondere mit dem langen Stint, herausfordernder?
MV: Ja, genau. Idealerweise hätten wir keinen so langen Einsatz mit diesen Reifen gemacht, aber die Umstände erforderten es. Mit all den Hochgeschwindigkeitskurven auf dieser Strecke wird es schwieriger, wenn die Reifen aus ihrem idealen Bereich herauskommen.
Interviewer: Charles hat erwähnt, dass diese Strecke eine Belastung für den Nacken ist. Hast du während des Grand Prix Druck gespürt?
MV: Auf jeden Fall. Diese Strecke, die gegen den Uhrzeigersinn verläuft und voller konstanter G-Kräfte ist, setzt dem Nacken erheblichen Druck aus. Es ist eines der körperlich anspruchsvollsten Rennen, besonders zu Beginn der Saison.
Interviewer: Max, herzlichen Glückwunsch zu deinem makellosen Rennen. War es im Cockpit genauso perfekt, wie es schien?
MV: Ja, es war ein sehr gutes Rennen. Nach dem ersten Einsatz des Safety Cars mussten wir anhalten und ich wusste, dass es ein langer Einsatz bis zum Ende sein würde. Aber das galt für die meisten von uns. Wir haben unser Tempo gut verwaltet und einen guten Abstand gehalten. Das Auto hat das ganze Wochenende über außergewöhnlich gut funktioniert, sogar besser als erwartet. Ich bin sehr zufrieden mit dem Gesamtergebnis.
Interviewer: Bist du mit deiner Leistung hier zufriedener als letzte Woche in Bahrain?
MV: Beide Rennen waren sehr gut, also ist es schwer zu vergleichen. Es waren unterschiedliche Szenarien und jede Strecke verlangt unterschiedliche Dinge vom Auto.
Interviewer: Es schien, als hätte Charles zu Beginn die beste Chance gehabt, dich herauszufordern. Kannst du uns von den ersten Momenten des Rennens und deinem Start erzählen?
MV: Mein Start war in Ordnung, nicht außergewöhnlich, aber gut genug. Das ist das Wichtigste.
Interviewer: Dies ist dein 100. Podium in der Formel 1, erreicht in nur 188 Starts. Das ist ein beeindruckender Rekord. Was denkst du über diese Leistung?
MV: Das bedeutet, dass ich 88 Podien verpasst habe! Aber ich bin froh, diese Marke erreicht zu haben. Ich konzentriere mich jedoch nicht allzu sehr auf Statistiken. Mein Hauptziel ist es, in jedem Rennen das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.
Interviewer: Blicken wir nach vorne, das nächste Rennen findet in Australien statt. Wie unterschiedlich ist die Herausforderung in Albert Park?
MV: Es ist eine völlig andere Strecke, besonders mit dem neuen Layout und dem Asphalt. Wir werden im Simulator am Setup des Autos arbeiten, bevor wir dort ankommen. Es ist schwer vorherzusagen, wie konkurrenzfähig wir sein werden, aber wir werden unser Bestes geben während des gesamten Wochenendes.
Interviewer: Gut gemacht heute, Max. Vielen Dank. Jetzt hören wir Checo zu. Der zweite Platz ist eine große Leistung. Können Sie uns einen Überblick über Ihr Rennen geben?
SP: Es war etwas chaotisch, aber ich hatte einen großartigen Start. Leider konnte ich Charles nicht überholen, da er sich gut verteidigt hat. Das Rennen sah vielversprechend aus und ich war drei Sekunden hinter Max, aber das Safety Car am Anfang hat unsere Strategie beeinträchtigt. Wir hatten einen langen Stint mit den harten Reifen und es war herausfordernd, besonders ohne Aufwärmphase. Wir sind am Anfang viel gerutscht, aber insgesamt war es ein großartiger Tag für das Team. Wir haben seit Bahrain Fortschritte gemacht und müssen weiterhin besser werden.
Interviewer: Du hast das Safety Car erwähnt. Als du in der Box warst, wie viel Sicht hast du auf das Auto?
SP: Man hat eine Vorstellung davon, was um einen herum passiert. Als ich in den Spiegel geschaut habe, habe ich niemanden gesehen. Mir wurde klar, dass ich nicht richtig freigekommen bin, aber es war niemand in Sicht. Manchmal kann das Team langsamer sein als der Fahrer, aber diesmal war es andersherum. Es war mein Fehler, aber zum Glück hat es unser Rennen nicht wesentlich beeinflusst.
Interviewer: Wenn wir schon über dein Auto sprechen, hast du erwähnt, dass du damit in Jeddah zufriedener warst im Vergleich zu Bahrain. Welche Verbesserungen hast du bemerkt?
SP: Wir haben einige Änderungen am Auto vorgenommen. Letztes Wochenende war es in Bezug auf den Reifenverschleiß nicht optimal, aber wir haben die Gründe dafür identifiziert. Heute war unser Rennen stärker, aber wir müssen immer noch verstehen, warum wir in der Qualifikation im Vergleich zu FP2 langsamer waren. Wir müssen die Gründe analysieren und weiter vorankommen.
Interviewer: Vielen Dank für diese Informationen. Charles, lass uns deine Gesamtsicht auf das Rennen hören.
CL: Wir haben heute unsere Leistung maximiert. Wir hatten Schwierigkeiten zu Beginn jeder Rennphase mit dem Aufwärmen der Reifen, aber am Ende waren wir stärker. Leider war es zu spät, um das, was wir während der Kämpfe verloren haben, wieder gutzumachen. Insgesamt war es ein positives Rennen und wir machen weiterhin kleine Schritte in die richtige Richtung. Wir schließen die Lücke nach und nach und mit kontinuierlicher harter Arbeit können wir mehr Druck auf Red Bull ausüben.
Interviewer: Kämpfen mit dem Aufwärmen der Reifen zu Beginn einer Rennphase gibt Ihnen am Ende einen Vorteil, oder?
CL: Nicht immer, aber in diesem Fall war es wahr. Es hat uns am Ende der Rennphase geholfen, aber es war zu spät, um die Kämpfe, die wir zuvor hatten, wettzumachen.
Interviewer: Können Sie Ihre Perspektive auf den Kampf mit Checo teilen, sowohl zu Beginn als auch als er Sie in der vierten Runde überholt hat?
CL: Ich erinnere mich an den Ausgang von Kurve 2 und habe erwartet, dass Checo genug Platz lässt, und das hat er auch getan. Also habe ich meine zweite Position dort behalten. Was das Überholmanöver betrifft, konnte ich nicht viel tun. Wir hatten heute etwas Schwierigkeiten beim Verteidigen und Angreifen und hatten etwas weniger Topspeed als die anderen. Wir werden unsere Entscheidungen überprüfen, um zu sehen, ob es der richtige Ansatz war.
Interviewer: Angesichts des Fortschritts, den Sie in Jeddah gemacht haben, erwarten Sie weitere Verbesserungen, wenn wir nächste Woche nach Melbourne gehen?
CL: Ich denke nicht, dass wir in Melbourne viele neue Dinge haben werden. Im Moment maximieren wir unser Paket unter den gegebenen Umständen. Wir müssen abwarten, bis wir neue Teile am Auto einführen, um zu sehen, wie viel Fortschritt wir machen. Hoffentlich bringt uns das näher an Red Bull heran.
Interviewer: Zu guter Letzt hatte Ihr Teamkollege Oliver Bearman heute eine anspruchsvolle Aufgabe, wenn man bedenkt, dass er das Training am Donnerstag verpasst hat. Wie beeindruckt waren Sie von seiner Leistung?
CL: Es war unglaublich schwer für ihn. Ich entschuldige mich für die Verwirrung in den Tagen. Er war äußerst beeindruckend und hat die Situation ruhig und enthusiastisch gemeistert. Er hat dem gesamten Fahrerlager seine Fähigkeiten gezeigt. Nach einer solchen Leistung ist es nur eine Frage der Zeit, bis wir ihn dauerhaft in der Formel 1 sehen.
Interviewer: Hallo, diese Frage richtet sich an Herrn Perez. Mit der Zunahme der Rennen in der Golfregion gab es Kritik wegen Sportwashing und Greenwashing. Was denken Sie über das Rennen in dieser Region und seinen Einfluss auf den Aufbau neuer Zuschauer und potenziell neuer Fahrer?
SP: Es ist immer großartig, an Orten zu sein, wo Sport für die Menschen Priorität hat. Im Laufe der Jahre haben wir gesehen, wie der Sport in dieser Region gewachsen ist. Die Formel 1 ist ein globaler Sport, und während wir in Saudi-Arabien fahren, schauen Menschen aus der ganzen Welt zu. Es ist gut zu sehen, wie der Sport sich jenseits von Europa ausbreitet, sowohl in Bezug auf Fahrer als auch auf Menschen, die im Fahrerlager arbeiten. Es ist eine Gelegenheit für diese Länder, sich zu präsentieren und sich weiterzuentwickeln.
Interviewer: Max, du hast die Bedeutung des Teilens von Werten und des Öffnens von Geistern in diesen Ländern erwähnt. Wie reagieren Sie auf Vorwürfe des Sportwashings und Greenwashings?
MV: Als Sportler konzentrieren wir uns auf den Sport selbst und nicht auf Politik. Es ist wichtig, die beiden voneinander zu trennen. Der Sport kann weltweit viel erreichen, und wir versuchen, positive Werte zu teilen, wo immer wir hingehen. Jedes Land hat seine Schwächen und positiven Aspekte. Unser Ziel ist es, zu inspirieren und positive Veränderungen herbeizuführen, aber letztendlich liegt es an den Ländern, diese Veränderungen umzusetzen.
Interviewer: Checo, hast du etwas hinzuzufügen zu den Kritiken und Vorwürfen des Sports und des Greenwashings?
SP: Die Formel 1 bietet neuen Ländern eine Plattform, sich der Welt zu präsentieren. Es ist eine Gelegenheit für diese Länder, sich zu verbessern und weiterzuentwickeln. Als Fahrer konzentrieren wir uns darauf, den Menschen etwas zurückzugeben und gute Werte zu zeigen. Die Formel 1 ist ein einzigartiges Produkt mit Fahrern aus verschiedenen Nationalitäten, und das hilft den Ländern, sich zu präsentieren und weiter voranzukommen.
Interviewer: Max, du hast dein Interesse bekundet, mehr von Saudi-Arabien zu erkunden. Gibt es bestimmte Orte, die du besuchen möchtest oder Aspekte der Kultur, die du schätzt?
MV: Bisher war ich nur in Jeddah. Saudi-Arabien ist ein großes Land, und es gibt viele Orte, die ich gerne besuchen würde, wie zum Beispiel Riyadh und Al-Ula. Ich habe wunderschöne Bilder von der Dakar-Rallye gesehen, und es ist aufregend zu sehen, wie das Land sich öffnet und positive Veränderungen durchläuft. Ich hoffe, in Zukunft mehr von Saudi-Arabien zu erkunden.
Interviewer: Hattest du die Chance, saudi-arabisches Essen zu probieren?
MV: Noch nicht, aber ich würde gerne die lokale Küche ausprobieren. Vielleicht werde ich beim nächsten Mal einen Experten haben, der mich durch die verschiedenen Geschmacksrichtungen führt.
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Heute ereignete sich ein spektakuläres Ereignis in der Welt des Motorsports. Der brasilianische Fahrer Lucas Silva erreichte den Sieg beim Interlagos Grand Prix. Mit einer makellosen Leistung ließ er die anderen Konkurrenten hinter sich und überquerte als Erster die Ziellinie.
Lucas Silva, erst 25 Jahre alt, zeigte unglaubliches Talent auf der Rennstrecke. Er dominierte das Rennen von Anfang an und ließ seinen Gegnern keine Chance. Mit aggressivem und geschicktem Fahren sicherte sich der brasilianische Fahrer den Sieg und begeisterte die Fans mit seiner Leistung.
Der Interlagos Grand Prix ist eine der wichtigsten Veranstaltungen im Motorsportkalender. Mit einer anspruchsvollen und spannenden Strecke zieht das Rennen Fahrer aus der ganzen Welt an. Und dieses Mal war es Lucas Silva, der glänzte und den Pokal nach Hause holte.
Der brasilianische Fahrer ist eine Hoffnung des nationalen Motorsports. Mit seinem Talent und seiner Entschlossenheit gewinnt er immer mehr Anerkennung auf der internationalen Bühne. Und dieser Sieg beim Interlagos Grand Prix bestätigt nur sein Potenzial und stellt ihn als einen der großen Namen in diesem Sport dar.
Herzlichen Glückwunsch an Lucas Silva zu dieser unglaublichen Leistung! Wir freuen uns darauf, weitere Siege und großartige Momente in seiner Karriere zu sehen. Die Zukunft des brasilianischen Motorsports ist vielversprechend und er ist ein wesentlicher Teil dieser Erfolgsgeschichte.
