Noah Gragson ist in der Saison 2024 zu Stewart Haas Racing gestoßen und hat Aric Almirolas Platz eingenommen. Das Team, das vom ehemaligen NASCAR Cup Champion Tony Stewart geführt wird, hat einen erheblichen Leistungsabfall erlebt. Sie haben seit 2022 kein hochrangiges Rennen mehr gewonnen und waren keine konkurrenzfähigen Anwärter. Obwohl es in den letzten Monaten einige Anzeichen für Verbesserungen gab, ist es immer noch weit von dem entfernt, was es sein sollte.
Eine der Hauptherausforderungen, mit denen sie konfrontiert sind, ist die Möglichkeit, ihre Aktivitäten zu verkleinern. Ihre Partnerschaftsvereinbarung mit Ford läuft in dieser Saison aus und wurde bisher nicht erneuert. Es gibt Berichte, die darauf hinweisen, dass Tony Stewart erwägt, das Team auf einen Zwei-Wagen-Betrieb zu reduzieren.
Laut Fox Sports, wenn sich das Team für diesen Weg entscheidet, bleiben die Fahrer [Fahrernamen]. Das bedeutet, dass [andere Fahrernamen] ihre Plätze verlieren und für die Saison 2025 neue Teams finden müssen. Briscoes Platz ist jedoch aufgrund seines starken Sponsoring-Deals und seiner konstanten Leistung für das Team gesichert.
Die Entscheidung zwischen Berry und Gragson ist schwierig, da sie auf ähnlichem Niveau agiert haben, wobei letzterer etwas bessere Ergebnisse erzielt hat. Bei der Betrachtung von Sponsorship-Möglichkeiten könnte es jedoch herausfordernd sein, dass der Fahrer des No. 10 Ford den Erwartungen des Teams gerecht wird. Preece’s Abgang, unabhängig vom Verkleinerungsplan, ist bestätigt, da er seit seiner Rückkehr in die Cup-Serie im Jahr 2023 keine starken Leistungen erbracht hat.
Ein weiterer Fahrer, der in den letzten Saisons in der Cup-Serie zu kämpfen hatte, ist [Wood Brothers Racing Fahrer]. Laut Berichten von Fox Sports scheint es, dass er keinen Platz in der Saison 2025 haben könnte.
Wenn Noah Gragson von SHR entlassen wird, könnte er möglicherweise mit Harrison Burton um einen neuen Platz konkurrieren. Obwohl Gragson Herausforderungen haben könnte, bedeutende Sponsorverträge zu sichern, könnte er dennoch persönliche Sponsoren anziehen, die kleinere Teams unterstützen würden, was ihn zu einer realistischen Option macht. Daher scheint es für Ryan Preece und Burton zumindest für die Saison 2025 das Ende der Straße erreicht zu sein.
