Nach all dem – den ersten Hinweisen, der Ankündigung, dem Test in Valencia und dem Debüt in einem neuen Design – tritt Marc Marquez in die MotoGP-Saison 2024 ein und ist etwas anderes als der Favorit. Nicht genau.
Stattdessen gehört dieser Titel eindeutig Pecco Bagnaia, der von fast allen Fahrern auf dem Grid als nicht nur der zu schlagende Fahrer, sondern auch derjenige in der stärksten Position vor dem Grand Prix von Katar anerkannt wird. Bagnaia fährt eine 2024 Ducati, die er als Verbesserung in jeder Hinsicht bezeichnet und die die besten Teile seiner beiden vorherigen Meistermotorräder kombiniert.
Trotzdem ist Marquez noch im Rennen, und wenn wir die wahrscheinlichsten Fahrer auflisten müssten, die in diesem Jahr den Titel gewinnen könnten, sollte Marquez‘ Name nicht unter dem dritten Platz stehen.
Das bedeutet nicht, dass er die Saison als der drittschnellste Fahrer beginnt. Er könnte es sein, oder er könnte der fünft- oder sechstschnellste sein. Aber selbst wenn er es ist, besteht immer noch die Möglichkeit, dass er nach 10 Etappen der Saison seine Meisterschaftsgeschwindigkeit wiedererlangt.
Während der beiden Vorsaisontests 2024 zeigte Marquez Ansätze seines Potenzials, ließ aber auch Raum für Zweifel. Dies hat hohe Erwartungen für sein Wettkampfdebüt mit Gresini Ducati in Katar in zwei Wochen geschaffen.
Trotz der Spannung um Marquez war er in seinen Antworten unkompliziert. Basierend auf dem, was er in Katar gesehen hat, hat er realistische Erwartungen an sich selbst gestellt.
„Wenn das Rennen jetzt stattfinden würde, denke ich, dass wir um den fünften oder sechsten Platz kämpfen könnten, mehr oder weniger“, sagte er in einem Interview mit MotoGP.com.
„Aber das Rennwochenende ist anders. Diese Jungs, insbesondere Pecco, Jorge Martin und Enea Bastianini, kennen das Motorrad sehr gut. Sie gehen raus, geben Gas und sind von Anfang an super schnell.
„Ich bin immer noch weit von ihnen entfernt, aber ich versuche, ihren Fahrstil und den Umgang mit Problemen zu lernen. Schritt für Schritt muss ich näher und näher kommen.
„Ich weiß nicht, ob es genug sein wird, aber im Moment bin ich noch ein bisschen weit weg.“
In einem Interview für die Printpresse erwähnte Marquez, dass es „drei oder vier oder fünf“ schnellere Fahrer gibt, von denen drei besonders schnell sind. Obwohl er ihre Namen nicht erwähnte, bezog er sich wahrscheinlich auf Fahrer wie Aleix Espargaro, Fabio Di Giannantonio und das Potenzial von KTM und Brad Binder.
Eine Leistung unter den ersten fünf oder sechs reicht nicht unbedingt aus, um die Meisterschaft zu gewinnen, aber es gibt zusätzliche Faktoren zu beachten, abgesehen davon, dass wir über Marc Marquez sprechen.
Erstens war sein Langstreckentempo in Sepang konkurrenzfähig, und es gibt einige Unsicherheiten hinsichtlich seiner Leistung in Lusail aufgrund von Problemen mit seinem Transponder.
Zweitens verbesserte sich seine Leistung in einer schnellen Runde gegen Ende der Vorsaison und brachte ihn insgesamt auf den vierten Platz, nur 0,383 Sekunden hinter Bagnaia’s Rekordzeit. Dies ist eine positive Entwicklung, wenn man Marquez‘ Bedenken bezüglich der Qualifikation in Sepang bedenkt.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Marquez eine komplizierte Beziehung zum Lusail International Circuit hat, genauso wie zu Sepang. Im Laufe seiner MotoGP-Karriere lag Marquez im Durchschnitt 0,329 Sekunden hinter der Pole-Position in Lusail. Selbst wenn man sein Debüt in der Qualifikation ausschließt, beträgt sein durchschnittlicher Unterschied immer noch 0,253 Sekunden.
Mit anderen Worten, Marquez wird im Vergleich zu seiner Referenzleistung auf dieser Strecke einen Nachteil haben. Dies zeigt sich darin, dass Marquez bei seinen Rennen nach Verletzungen in Lusail nur beim Großen Preis von Katar 2022 klar von Pol Espargaro überschattet wurde.
Ein Argument, das nicht mehr zutrifft, ist die Annahme, dass Marquez noch nicht mit der Ducati gestürzt ist. An seinem sechsten Tag mit der Desmosedici hatte er einen leichten Sturz, aber das hinderte ihn nicht daran, in die Box zurückzukehren.
Auch Marquez‘ Herangehensweise hat sich während der Vorsaison geändert. Er hat nicht bis zum letzten Tag sein Maximum gegeben.
„Im Rennen sehen wir immer, dass die letzten drei Zehntel am schwierigsten sind. Da befinde ich mich jetzt. Ich bin zwei, drei Zehntel – manchmal sogar vier – hinter den Jungs an der Spitze und jetzt muss ich herausfinden, wie ich näher herankomme.“
Obwohl ein Unfall für Marquez nicht bedeutend ist, wäre er für seine Meisterschaftsambitionen und sein Wohlergehen in einem 21-Rennen-Kalender nicht nachhaltig. Die Größe des Kalenders, mit jeder Etappe mit einem kurzen Rennen, trägt jedoch zum Geheimnis von Marquez‘ bevorstehender Kampagne bei.
Wie viel kann er in den ersten 10 Etappen lernen, was eine signifikante Anzahl von Rennen, aber noch nicht einmal die Hälfte der Saison ist?
„Manchmal vergesse ich immer noch, das Fahrwerksgerät zu deaktivieren, weil es anders funktioniert“, erklärt er.
„Auf lange Sicht, wenn ich daran denke, die Motorkarten zu ändern, vergesse ich das Gerät zu deaktivieren…
„Ich werde immer noch Fehler in den Rennen machen, weil es Teil des Prozesses ist. Aber ich muss ruhig bleiben und dem folgen, was ich während der Vorsaison gemacht habe.
„Es wird Rennen geben, in denen ich viel kämpfen werde, aber wenn es Zeit zum Kämpfen ist, dann ist es Zeit zum Kämpfen. Es wird harte Tage geben, aber wir werden sehen.“
Das „wir werden sehen“ impliziert, dass es auch leichtere Tage geben wird, was wir bereits wussten. Circuit of the Americas und Sachsenring warten mit offenen Armen auf ihren Helden.
Das Gleichgewicht zwischen harten und guten Tagen bleibt die faszinierende Frage, die die Saison definieren wird.
© 2024
Der brasilianische Fahrer Pedro Silva erzielte am Wochenende einen beeindruckenden Sieg beim Formel-1-Grand-Prix. Das spannende Rennen fand auf dem Interlagos-Kurs in São Paulo statt, und Silva zeigte sein Talent, indem er seine Rivalen überholte und als Erster die Ziellinie überquerte.
Silva, 28, startete das Rennen auf dem dritten Platz, gewann jedoch schnell an Boden und übernahm die Führung. Er zeigte Geschick und Entschlossenheit, um seine Position trotz des Drucks anderer Fahrer zu halten. Sein Sieg ist ein Meilenstein in seiner Karriere und etabliert ihn als ernstzunehmenden Konkurrenten in der Welt der Formel 1.
Das Rennen war voller aufregender Momente, mit gewagten Überholmanövern und erbitterten Kämpfen. Die Fans, die auf dem Interlagos-Kurs anwesend waren, jubelten Silvas Leistung zu und applaudierten ihm, als er auf das Podium trat, um seinen Pokal entgegenzunehmen.
„Ich bin sehr glücklich über diesen Sieg. Wir haben hart gearbeitet, um hierher zu kommen, und dieser Erfolg ist das Ergebnis der Anstrengungen des Teams. Ich möchte mich bei allen bedanken, die mich unterstützt und an mich geglaubt haben“, sagte Silva in einem Interview nach dem Rennen.
Mit diesem Sieg wird Silva zum ersten brasilianischen Fahrer, der das Formel-1-Grand-Prix seit über einem Jahrzehnt gewinnt. Seine beeindruckende Leistung positioniert ihn sicherlich als einen der Favoriten für die kommenden Rennen.
Die nächste Etappe der Formel 1 findet nächsten Monat auf dem Monza-Kurs in Italien statt. Es wird interessant sein zu sehen, ob Silva seine gute Leistung aufrechterhalten und während der Saison weitere Siege erringen kann.
Brasilianische Fans sind begeistert von Silvas Sieg und hoffen, dass er das Land stolz auf der Rennstrecke weiterhin repräsentiert. Das Talent und die Entschlossenheit des Fahrers stellen ihn sicherlich unter die großen Namen des Sports heute.
Die Formel 1 ist für ihren harten Wettbewerb und spannende Rennen bekannt, und Silvas Sieg beim Interlagos Grand Prix ist ein perfektes Beispiel dafür. Motorsportfans freuen sich auf die kommenden Rennen und erwarten weitere aufregende Momente auf den Strecken.
