In einem monumentalen Wandel für Team Penske tritt der langjährige Präsident Tim Cindric von der Überwachung der täglichen Abläufe des Teams zurück und verlagert seinen Fokus auf IndyCar, Penskes historische Vermögenswerte und Archive.
Dieser Schritt markiert das Ende von Cindrics Herrschaft als Gesamtleiter von Penske Racing, eine Position, die er seit 25 Jahren innehat. Während er seinen Titel als Präsident behalten wird, werden die NASCAR- und IMSA-Abteilungen des Teams nun direkt an Roger Penske berichten, anstatt an Cindric.
Ein Vierteljahrhundert Erfolg und ein neues Kapitel
Cindric, der 1999 zu Penske kam und 2006 zum Präsidenten befördert wurde, war eine der sichtbarsten und einflussreichsten Figuren in der Führung des Teams. Unter seiner Aufsicht war Penskes Dominanz in IndyCar, NASCAR und IMSA unübertroffen, einschließlich mehrerer Siege beim Indianapolis 500, IndyCar-Meisterschaften und einem NASCAR-Cup-Series-Titel.
Nach Jahrzehnten an der Spitze erkannte Cindric jedoch, dass es Zeit für eine Veränderung war.
„Ich habe meinen Traumberuf in den letzten 25 Jahren als Gesamtleiter der Penske Racing Organisation gelebt,“ erklärte Cindric. „Ich hatte die Möglichkeit, mit einigen der besten Menschen in der Branche zusammenzuarbeiten und viele Meilensteine gemeinsam zu erreichen. Ich habe beschlossen, dass ich eine Veränderung brauche, die mir die Flexibilität bietet, die ich in dieser Phase meiner Karriere benötige.“
Er dankte auch Roger Penske für sein Verständnis und betonte sein Vertrauen in das Führungsteam, das bleibt.
Was das für die Zukunft von Team Penske bedeutet
Mit Cindric, der zurücktritt, wurde die Führungsstruktur neu organisiert:
- IndyCar-Operationen werden weiterhin von Ron Ruzewski geleitet, der mit Cindric zusammenarbeiten wird.
- NASCAR-Operationen werden unter Michael Nelson fortgeführt, der nun direkt an Roger Penske berichten wird.
- IMSA-Operationen bleiben unter Jonathan Diuguid, der ebenfalls direkt an Penske berichtet.
Andauernde Kontroversen: Die Folgen von Penskes Push-to-Pass-Skandal
Cindrics reduzierte Rolle erfolgt im Zuge von Penske’s großer Kontroverse beim Saisonauftakt der IndyCar 2024 in St. Petersburg, wo das Team für die illegale Nutzung von Push-to-Pass während der Neustarts für schuldig befunden wurde.
Infolgedessen sperrte Penske Cindric intern, was ihm die Teilnahme an den 2024 Indianapolis 500 verweigerte—wo Josef Newgarden den historischen 20. Indy 500-Sieg des Teams sicherte.
Obwohl es keine offizielle Erklärung gibt, die diese Umstrukturierung mit dem Skandal verbindet, spielte sie zweifellos eine Rolle in Penskes Neustrukturierung.
Vermächtnis & Was kommt als Nächstes
Trotz der Kontroversen ist Cindrics Vermächtnis bei Penske unbestreitbar. Sein strategisches Genie half Josef Newgarden zu mehreren Meisterschaften in der IndyCar, während seine Aufsicht Penske zu einer dominierenden Kraft in NASCAR und im Sportwagenrennsport machte.
Jetzt, da Cindric den Fokus auf die IndyCar verlagert, bleibt abzuwarten, ob dieser Wechsel Penskes Bemühungen im offenen Rennsport revitalisieren wird oder ob es der Beginn eines größeren Führungswechsels ist.
Eines ist sicher—Team Penske tritt in eine neue Ära ein.
