Thierry Neuville steht vor beispiellosen Herausforderungen in der Rallye-Weltmeisterschaft: „Es ist die härteste Zeit meiner Karriere“
In einer schockierenden Enthüllung, die Wellen in der Motorsportgemeinschaft geschlagen hat, hat Thierry Neuville, der belgische Star der Rallye-Weltmeisterschaft, erklärt, dass seine aktuellen Schwierigkeiten die „härteste Zeit meiner Karriere bisher“ darstellen. Diese kühne Aussage folgt auf einen tumultuösen Morgen bei der Rallye Schweden, wo der Champion von 2024 mit einer Vertrauenskrise am Steuer seines Hyundai i20 N Rally 1 zu kämpfen hat.
Trotz eines vielversprechenden Starts, indem er das Shakedown am Donnerstag anführte, schwand Neuvilles Optimismus schnell, als er weiterhin mit denselben Problemen kämpfte, die ihn beim Saisonauftakt in Monte Carlo plagten. „Es fehlt etwas, um selbstbewusst zu sein“, klagte er, eine klare Eingeständnis, die die Schwere seiner Situation unterstreicht. Am Ende der Morgenrunde lag Neuville auf dem siebten Platz, unglaubliche 1 Minute und 37,4 Sekunden hinter dem Rallyeleiter Elfyn Evans von Toyota.
Seine Schwierigkeiten wurden durch ein kostspieliges Missgeschick in einen Schneehaufen während der dritten Etappe verschärft, was zu einem Zeitverlust führte, der katastrophal war. „Im Allgemeinen war es in Ordnung, aber ich kämpfe wirklich mit dem Gleichgewicht“, erklärte Neuville nach der vierten Etappe. „Es ist ehrlich gesagt keine Überraschung; es ist sehr störend und macht es sehr herausfordernd.“ Da die Rallye noch im Gange ist, bleibt die Frage: Kann Neuville sein Glück wenden?
Während des Mittagsgottesdienstes war Neuvilles Frustration spürbar. „Es ist hart. Ehrlich gesagt, es ist die schwierigste Zeit meiner bisherigen Karriere“, wiederholte er und offenbarte das Ausmaß der Schwierigkeiten seines Teams, das richtige Setup für das Auto zu finden. „Wir haben so viele Dinge geändert, sodass man sagen könnte, wir sind auch ein bisschen verloren, was nicht hilft.“ Während er sich durch dieses herausfordernde Terrain navigiert, bleibt Neuville entschlossen, die notwendigen Anpassungen vorzunehmen, auch wenn der Weg nach vorne unklar erscheint. „Wir werden einige Änderungen für diesen Nachmittag vornehmen, aber es ist ziemlich schwer zu wissen, wohin wir gehen und was wir tun sollen“, sagte er und betonte die Notwendigkeit von Experimenten. „Aber wenn wir es nicht versuchen, werden wir nichts lernen.“
Neuvilles Teamkollegen, Adrien Fourmaux und Esapekka Lappi, spüren ebenfalls den Druck. Beide hatten Schwierigkeiten, mit ihren Toyota-Rivalen Schritt zu halten, wobei Fourmaux nach der zweiten Etappe drastische Setup-Änderungen vornahm, um eine Verbesserung zu erzielen. „Ich hatte ein bisschen mit Untersteuern zu kämpfen“, bemerkte er und reflektierte über die Herausforderungen, denen sie gegenüberstehen. „Ich habe mich entschieden, beim Setup ziemlich extrem zu gehen, um das Auto besser zum Laufen zu bringen. Es ist ein bisschen schwieriger zu fahren, aber am Ende scheint es schneller zu sein.“
Mit zunehmender Spannung und höheren Einsätzen als je zuvor bleibt die Frage: Können Neuville und sein Team ihre Position unter den Elitefahrern der Rallye-Weltmeisterschaft zurückerobern? Während sich die Rallye entfaltet, beobachten Motorsportfans auf der ganzen Welt gespannt, ob dieser widerstandsfähige Fahrer seine aktuellen Schwierigkeiten überwinden und siegreich hervorgehen kann. Der Kampf ist längst nicht vorbei, und Neuvilles Reise ist eine, die von Ungewissheit, Entschlossenheit und dem unermüdlichen Streben nach Ruhm geprägt ist.
