Stefano Domenicali, der CEO von Formel 1, wird in der kommenden Woche Bangkok besuchen, was einen wichtigen Schritt in den vielversprechenden Plänen für ein neues Rennen in Thailand darstellt. Diese Entwicklung gewinnt erheblich an Fahrt, da eine Delegation des Organisationskomitees für ein vorgeschlagenes Rennen im Chatuchak-Gebiet derzeit beim Großen Preis von Australien anwesend ist. Ihr Ziel ist es, Einblicke zu gewinnen, wie das Rennen im Albert Park organisiert wird.
Der Plan für das Rennen in Bangkok sieht eine vergleichbare Streckenlage mit einer Mischung aus Stadtstraßenabschnitten und Parknutzung vor. Diese Delegation hatte zuvor einen ähnlichen Besuch beim Großen Preis von Singapur im letzten Jahr unternommen. Das vorgeschlagene thailändische Rennen wird derzeit als die wahrscheinlichste neue Ergänzung zum F1-Kalender angesehen, angesichts zahlreicher anderer Interessensbekundungen.
Das Konzept der Rennrotation wird von F1 eingeführt, und der Belgische Grand Prix wurde bereits bestätigt, um ab 2027 jährlich abwechselnd stattzufinden. Ähnliche Modelle werden für Barcelona und Imola in Betracht gezogen.
Zuvor gab es beträchtliche Begeisterung für die Austragung eines Rennens auf dem afrikanischen Kontinent. Das Interesse an einem Grand Prix in Ruanda hat jedoch kürzlich aufgrund des anhaltenden Konflikts in der Demokratischen Republik Kongo nachgelassen. Es gibt auch Bedenken hinsichtlich der Machbarkeit, ein F1-Streckenbauprojekt innerhalb eines akzeptablen Zeitrahmens abzuschließen.
Südafrika, mit seiner Kyalami-Strecke, wurde als potenzieller Rückkehrstandort für den F1-Kalender angepriesen. Allerdings wurde kein konkretes Projekt vorgelegt, das nach mehreren gescheiterten Versuchen als umsetzbar angesehen wurde.
Weitere Interessensbekundungen wurden von ehemaligen Veranstaltungsorten in der Türkei – im Istanbul Park – und Malaysia – in Sepang – erhalten. Laut RACER werden diese Veranstaltungen jedoch derzeit nicht als so vielversprechend angesehen wie das vorgeschlagene Projekt in Thailand.
Domenicalis bevorstehender Besuch in Bangkok zur Überprüfung des Chatuchak-Vorschlags, positioniert zwischen dem Rennen in Melbourne und dem nächsten in China, ist eine bedeutende Entwicklung. Insider, die über die Situation informiert sind, schätzen die Chancen, dass in Zukunft eine Einigung erzielt wird, als gleich verteilt ein.
Zak Brown, CEO von McLaren Racing, hat seine Unterstützung für die Hinzufügung neuer Rennen zum Kalender zum Ausdruck gebracht. Er betont jedoch, dass die Gesamtzahl der Runden auf dem aktuellen Niveau von 24 begrenzt bleiben sollte.
Brown erklärte: „24 Rennen sind unser Limit; wir können nicht mehr machen. Wir ziehen ein Modell in Betracht, bei dem wir 20 feste Rennen und 8, die alle zwei Jahre rotieren, haben. Dies würde es uns ermöglichen, 28 Märkte zu erschließen und gleichzeitig den 24-Rennen-Kalender aufrechtzuerhalten. Es ist ein herausfordernder Zeitplan für alle Beteiligten, aber dieser Ansatz könnte einen Weg für weiteres Wachstum im Sport bieten.“
