Tesla wird die Türgriffe seiner Elektrofahrzeuge neu gestalten, um elektronische und manuelle Mechanismen zum Öffnen und Schließen der Türen zu kombinieren, die derzeit getrennt angeordnet sind.
Diese Informationen wurden von Teslas Design-Direktor, Franz von Holzhausen, an “Bloomberg News” weitergegeben, der klarstellte, dass die Maßnahme darauf abzielt, die Türgriffe in einer „Panik-Situation“ intuitiver für die Insassen zu gestalten.
Diese jetzt angekündigte Entscheidung folgt auf die Untersuchung der U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zu einem Versagen der Türgriffe des Tesla Model Y, die 174.000 Einheiten des Modelljahres 2021 betreffen könnte.
Darüber hinaus hat Tesla im Jahr 2023 über 120.000 Einheiten des Model S und Model X in den USA zurückgerufen, da die Gefahr bestand, dass sich die Türen während eines Unfalls öffnen.
Obwohl er sich nicht zur NHTSA-Untersuchung äußerte, sagte Franz von Holzhausen gegenüber “Bloomberg”, dass Tesla die Hinweise eines wichtigen Regulierungsorgans in China prüft, das die Möglichkeit in Betracht zieht, bald versteckte Türgriffe zu verbieten.
