Tesla hat eine neue Rückrufaktion für das Model X angekündigt, nachdem Mängel bei einer früheren Maßnahme zur Ablösung der Dachausrüstung festgestellt wurden. Das Problem trat erstmals am 21. September 2020 auf, als ein Bericht ein Model X aus dem Jahr 2016 mit fehlender Dachausrüstung hervorhob. Teslas Untersuchung führte das Problem auf unzureichenden Primer an der Schnittstelle zwischen Ausrüstung und Urethan zurück und wies einen Lieferanten als Verantwortlichen aus, ohne jedoch in den Unterlagen, die bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eingereicht wurden, den Namen des Lieferanten zu nennen.
Das Problem trat erneut am 4. April 2022 auf, als ein Fahrzeugbesitzer einen Fragebogen einreichte, in dem er die Ablösung einer Dachausrüstung beschrieb, nachdem das Fahrzeug im Rahmen eines früheren Rückrufs (20V-710) gewartet worden war. Die damalige Lösung bestand aus einem Halteprüfung, bei der alle Dachausrüstungen, die die Prüfung nicht bestanden, an der Schnittstelle zwischen Urethan und Ausrüstung erneut grundiert wurden.
Jedoch wurden durch weitere Untersuchungen durch die Abteilung für Feldqualität von Tesla bis zum 7. August 2024 mehrere Fälle von Ablösung nach der Maßnahme festgestellt. Obwohl der neue Primer als wirksam erachtet wurde, erwies sich die bei der Rückrufreparatur angewandte Halteprüfung als unzureichend. Daraufhin hat Tesla unter der Kampagnennummer 24V-615 einen weiteren Rückruf gestartet, bei dem die Halteprüfung mit einer Kraft von 120 Newton durchgeführt werden muss, doppelt so viel wie die ursprünglichen 60 Newton.
Tesla hat seine Servicezentren bereits über den überarbeiteten Rückruf und das Testverfahren informiert, und Benachrichtigungsschreiben an die Fahrzeughalter sollen am oder um den 14. Oktober 2024 verschickt werden. Model X-Besitzer können über das Rückrufportal von Tesla überprüfen, ob ihr Fahrzeug betroffen ist. Bei diesem speziellen Rückruf beginnt die Fahrgestellnummer mit der Ziffer „5“.
Tesla hat 125 Serviceberichte, 40 Garantieansprüche und sechs Feldberichte identifiziert, die mit dem Problem zusammenhängen, jedoch wurden keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet. Diese Rückrufaktion unterstreicht die fortwährende Herausforderung von Tesla mit seinen älteren Modellen wie dem Model X, das zusammen mit dem Model S und dem Cybertruck weltweit nur zu 21.551 Auslieferungen in der ersten Hälfte des Jahres 2024 beigetragen hat. Im krassen Gegensatz dazu verkaufte Ford allein in den USA im selben Zeitraum 15.645 Einheiten seines F-150 Lightning.
Das Model X wird derzeit für 79.990 US-Dollar vor Steuern, Gebühren und anwendbaren Einsparungen verkauft, wobei die leistungsstarke Plaid-Variante einen Preis von 94.990 US-Dollar hat. Während der Plaid in nur 2,5 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen kann, bietet das Basismodell mit Dualmotor eine längere Reichweite, die auf eine volle Ladung hin auf 335 Meilen geschätzt wird.
