Tesla verliert an Popularität in Europa, wie die Verkaufszahlen im November zeigen: Im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2024 fielen sie um 12,3%, von 19.400 auf nur 17.000 Einheiten. Und die Situation ist für die amerikanische Marke nur deshalb nicht noch enttäuschender, weil sie in Norwegen, dem Benchmark-Markt auf dem alten Kontinent für vollelektrische Autos, eine gute Leistung zeigt: Berücksichtigt man die kumulierten Verkaufszahlen in anderen Ländern des Kontinents, würde Teslas Rückgang sehr nah an 36% liegen (in Frankreich fielen die Verkäufe beispielsweise um 57,8%, und in Schweden war es sogar noch schlimmer, mit einem Rückgang von 59,3%).
Der schlechte Moment von Tesla in Europa erstreckt sich auf die Niederlande (-43,5%), Deutschland (-20,2%), das Vereinigte Königreich (-19%) und Spanien (-8,7%). In anderen Märkten, wie Belgien, Dänemark, der Schweiz, Finnland oder Portugal, variierte der Rückgang der Nachfrage zwischen 20% und 55%.
Norwegen war einmal mehr die Ausnahme von der Regel, mit einem Wachstum von 175%, ein Trend, der durch viele Kaufantizipationen erklärt wird, aufgrund von Steueränderungen, die voraussichtlich bereits 2026 Vorteile beim Erwerb von Elektroautos abschaffen werden. Dieses Land stellte daher im November 35% des Verkaufsvolumens von Tesla in Europa dar. Das Unternehmen aus Palo Alto hält einen Marktanteil von 31,2% in der Region und verzeichnet bereits einen jährlichen Verkaufsrekord (28.606 Einheiten in den ersten 11 Monaten des Jahres).
