Das mit Spannung erwartete Tesla Cybertruck wurde von einer Welle von Antriebseinheitenfehlern getroffen, was einige frühe Benutzer frustriert und besorgt macht. Der Cybertruck, der eine Reihe modernster Technologien bietet, hat Probleme mit seiner hinteren Antriebseinheit, was dazu führt, dass das Fahrzeug in den Schildkrötenmodus wechselt und seine Geschwindigkeit auf 65 MPH begrenzt.
Mehrere Besitzer berichteten, dass sie ein Geräusch gehört oder einen Ruck verspürt haben, bevor ihr Cybertruck Fehlercodes im Zusammenhang mit der hinteren Antriebseinheit anzeigte. Während Tesla viele der Anfangsschwierigkeiten der frühen Benutzer behoben hat, haben sich diese Antriebseinheitenfehler als hartnäckiges Problem erwiesen. Nur die Modelle mit Allradantrieb (AWD) scheinen derzeit betroffen zu sein.
Ein Besitzer teilte seine Erfahrungen mit dem Service Center von Tesla und lobte die Mitarbeiter dafür, dass sie die Fahrzeugprotokolle sogar an einem Sonntag überprüften. Die Protokolle deuteten darauf hin, dass der hintere Wechselrichter oder die hintere Antriebseinheit die Ursache des Problems sein könnten. Es wurde festgestellt, dass die Pyrosicherung des hinteren Wechselrichters durchgebrannt war, was den hinteren Motor deaktiviert hat. Es blieb jedoch unklar, ob die Antriebseinheit selbst betroffen war.
Betroffene Besitzer haben berichtet, dass sie über zwei Wochen auf einen Ersatz des hinteren Wechselrichters von Tesla warten mussten. Einige glückliche Personen haben ihre Probleme jedoch bereits innerhalb von nur zwei Tagen gelöst. Diejenigen, die direkt zu einem Service Center gefahren sind, erhielten Leihfahrzeuge, während ihre Antriebseinheiten ausgetauscht wurden, was das Engagement von Tesla zeigt, das Problem schnell zu lösen.
Diese Ausfälle der Antriebseinheit werden mit dem Angebot von Tesla verglichen, im letzten Monat kostenlose Antriebseinheiten auszutauschen. Das Unternehmen behauptete, dass das Angebot Teil einer Umfrage zur Bewertung der Zuverlässigkeit der Antriebseinheit bei frühen Cybertruck-Fahrzeugen war. Viele spekulieren jedoch, dass es sich um einen proaktiven Schritt von Tesla handelte, um fehlerhafte Antriebseinheiten zu ersetzen, ähnlich wie eine stille freiwillige Rückrufaktion. Wenn die Anzahl der Ausfälle von Antriebseinheiten und Wechselrichtern weiter steigt, könnte Tesla gezwungen sein, eine offizielle Rückrufaktion durchzuführen, die sie von früheren rückrufbedingten Softwareaktualisierungen unterscheidet.
Trotz dieser Herausforderungen bleibt der Tesla Cybertruck eine beeindruckende technologische Vorführung. Mit seinem einzigartigen Herstellungsprozess, der Karosseriestruktur und den unerprobten Technologien ist der Cybertruck das riskanteste Unterfangen von Tesla bisher. Obwohl einige frühe Anwender Rückschläge erlebt haben, ist offensichtlich, dass Tesla aktiv daran arbeitet, diese Probleme anzugehen und die langfristige Zuverlässigkeit des Cybertrucks sicherzustellen.
