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Symonds, der in einen Skandal verwickelt war, schließt sich Andretti Cadillac an.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 9, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Symonds envolvido em escândalo se junta à Andretti Cadillac.
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Die Formel 1, die von Liberty Media besessen wird, hat das Angebot abgelehnt, das 11. Team zu werden. Sie äußerten Zweifel an der Wettbewerbsfähigkeit und dem Wert des Teams, trotz der FIA-Zustimmung im letzten Oktober. Diese Entscheidung führte dazu, dass der Justizausschuss des US-Repräsentantenhauses eine Untersuchung wegen möglicher „wettbewerbswidriger Verhaltensweisen“ einleitete.

In einer Erklärung gab Andretti bekannt, dass Symonds, der umfangreiche Erfahrung in der Formel 1 hat, als leitender Ingenieurberater zu ihrem Standort in Silverstone stoßen wird. Das genaue Startdatum wurde nicht angegeben, es wird jedoch nach Symonds‘ „bezahltem Urlaub“ sein. Teamchef Michael Andretti äußerte sein Vertrauen in Symonds‘ Fachkenntnisse in Aerodynamik, Fahrzeugdynamik und Formel 1-Antriebseinheiten und erklärte, dass dies entscheidend für den Aufbau eines konkurrenzfähigen Teams sein wird. Andretti betonte auch Symonds‘ bedeutenden Beitrag zur Gestaltung der Formel 1-Erzählung und äußerte seine Zufriedenheit mit diesem nächsten Schritt in ihrem Fortschritt.

Symonds, ein Veteran in der Welt der Formel 1, hat mit legendären Fahrern wie Ayrton Senna, Michael Schumacher und Fernando Alonso zusammengearbeitet. Im Laufe seiner Karriere spielte er eine Schlüsselrolle bei vier Fahrermeisterschaften und drei Konstrukteurstiteln. Allerdings war er auch in den berüchtigten „Crashgate“-Skandal während des Singapur Grand Prix 2008 verwickelt. Bei diesem Vorfall ließ Renaults Nelson Piquet absichtlich einen Unfall bauen, um seinem Teamkollegen Alonso zu helfen, der nicht verwickelt war. Als Folge davon wurde Symonds 2009 mit einem Formel 1-Verbot belegt, kehrte aber später 2013 als Technischer Leiter zu Williams zurück, nachdem er als technischer Berater für das mittlerweile aufgelöste Marussia-Team gearbeitet hatte.

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Nick Chester, Technischer Direktor von Andretti und ehemaliger Kollege von Symonds bei Renault, betonte, dass Symonds‘ Ernennung zum leitenden Ingenieurberater wertvolles Fachwissen in verschiedenen technischen und operativen Bereichen des Teams mitbringt und zur Entwicklung des Teams beiträgt.

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