Xiaomi hat die offizielle Einführung und den Beginn der Auslieferungen der SU7 Ultra-Serie angekündigt, dem neuesten 100% elektrischen Sportwagen der Marke, der zwei leistungsstarke Varianten umfasst: das „Track Package“, das für Rennstrecken konzipiert ist, und die exklusive Limited Edition von Nürburgring.
Der Xiaomi SU7 Ultra ist mit einem beeindruckenden Satz von Komponenten ausgestattet, die die Leistung verbessern, einschließlich des Xiaomi Hyper Tri-Motor-Systems, einer Hochleistungs-Rennstreckenbatterie mit optimierter Kühlung, einem optimierten Rennbremsystem, dual-chamber pneumatischen Federn und hochleistungsfähigen adaptiven Dämpfern.
Diese Werkskonfiguration, die für Rennstreckenleistungen konzipiert ist, garantiert eine maximale Leistung von 1548 PS, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,98 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ermöglicht.
Für diejenigen, die noch höhere Rennstreckenleistungen suchen, bietet Xiaomi jetzt die Option „Track Package“ an, die Bilstein EVO R-Dämpfer für das Ultra-Modell, hochleistungsfähige ENDLESS-Bremsscheiben, Reifen der fünften Generation von Pirelli P ZERO, einen zusätzlichen Satz von semi-slick Pirelli P ZERO TROFEO RS-Reifen, 21-Zoll U-förmige Schmiederäder, hintere Kotflügel aus Kohlefaser und ein Kohlefaser-Dach mit 1,7 m² umfasst.
Zusätzlich zum „Track Package“ hat Xiaomi auch eine limitierte Edition von Nürburgring eingeführt, ein straßenzugelassenes Modell, das den Rekord feiert, der am Nürburgring erzielt wurde.
Diese exklusive Version ist mit dem „Track Package“ ausgestattet, einer Motorhaube aus Kohlefaser mit doppelter Belüftung, einem Heckspoiler aus Kohlefaser, Außenteilen aus Kohlefaser, einem Innenraum-Paket mit Kohlefaser-Details und exklusiven Ultra Lightning-Aufklebern.
Zusätzlich zu den Hochleistungs-Spezifikationen verfügt diese Edition über Schalensitze aus Kohlefaser, die individuell angepasst und von der FIA zertifiziert sind, mit enthaltenen Sechspunkt-Wettkampfgurten.
Die Rücksitze wurden entfernt und durch eine semi-Rollkäfigstruktur ersetzt, die die Torsionssteifigkeit um 8 % erhöht und das Gewicht um 30 kg reduziert, während gleichzeitig der Dachverformungswiderstand um 57 % verbessert wird. Für noch effektivere Rennstreckenleistungen erzeugt ein aerodynamisches Kohlefaserpanel an der Unterseite der Karosserie bis zu 44 kg zusätzlichen Abtrieb während der Fahrten auf der Rennstrecke.
Xiaomi gibt an, dass diese limitierte Edition „den Höhepunkt der viertürigen Automobile darstellt: ein werksseitig gebautes Modell, bereit für den Straßenverkehr und ausgestattet mit wettbewerbsfähigen Spezifikationen“.
Die chinesische Marke hat bereits angekündigt, dass die Nürburgring-Version 2025 streng auf nur zehn Einheiten limitiert sein wird, mit einer Gesamtproduktion von nur 100 Einheiten, wodurch ihre Exklusivität sichergestellt wird.
