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Stevens: #12 JOTA hatte Schwierigkeiten beim Überholen in Spa.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 10, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Stevens: #12 JOTA teve dificuldades para ultrapassar em Spa.
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Die FIA World Endurance Championship 2024 fand vom 7. bis 11. Mai 2024 in Spa-Francorchamps, Belgien, statt. Will Stevens, der als Sieger der 6 Stunden von Spa-Francorchamps in der FIA World Endurance Championship 2024 hervorging, äußerte sich während der Pressekonferenz nach dem Rennen. Stevens und sein Teamkollege Callum Ilott erwähnten, dass JOTA Schwierigkeiten hatte, ihre Rivalen auf der Strecke zu überholen. Laut Stevens waren die Anfangsphasen besonders herausfordernd, insbesondere der zweite Stint, in dem sie aufgrund der Entscheidung, die Reifen nicht zu wechseln, Schwierigkeiten hatten, den Toyota zu überholen. Das Team hatte Schwierigkeiten in der letzten Kurve und bei Eau Rouge, was das Überholen anfangs erschwerte. Sobald sie jedoch saubere Luft fanden, verbesserte sich ihr Tempo, sodass sie schließlich den Toyota überholen konnten. Stevens betonte die Bedeutung von Aggressivität und Gewinnmaximierung, um in solch umkämpften Rennen die Führung zu behalten.

Stevens befand sich nach dem Boxenstopp in einem Kampf mit Mike Conways Toyota #7. Dieser Kampf war jedoch kein echter Kampf um den Sieg, da das Rennen nach einem Unfall von Earl Bamber und Sean Galael auf der Kemmel-Geraden durch eine lange rote Flagge unterbrochen wurde. Stevens‘ Teamkollege Ilott äußerte sich unsicher über ihre Chancen auf den Sieg ohne die rote Flagge und erklärte, dass sie sich um die Plätze 5, 6 und 7 bewegten. Ilott glaubte, dass sie mit einer besseren Verwaltung des GT-Verkehrs vorankommen könnten. Trotz Zeitverlusts beim Überholen des Konkurrenten auf dem sechsten Platz zeigte Ilott ein starkes Tempo, sobald er in Führung lag, und schloss weiter auf.

Im finalen Abschnitt des Rennens, als das Rennen nach der roten Flagge fortgesetzt wurde, fand sich Ilott mit einer verbleibenden Stunde und 40 Minuten an der Spitze von Kevin Estres Porsche #6 wieder. Er erwähnte, dass er während dieser Zeit keinen Druck von hinten verspürte und beschrieb seine Leistung als „im Flow“ sein. Ilott hielt ein konstantes Tempo, indem er sich auf die Erinnerungen seines Ingenieurs konzentrierte. Der 25-jährige Fahrer äußerte seine Zufriedenheit mit seiner Leistung im Rennen.

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