ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Stenhouse Jr. setzt sich in einem spannenden Rennen in Talladega gegen Keselowski durch, während ein späte Blockade den Sieg sichert.

Publisher by Publisher
Oktober 7, 2024
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Stenhouse Jr. Edges Out Keselowski in Talladega Thriller, as Late-Block Shock Seals Victory
ADVERTISEMENT

Ricky Stenhouse Jr. ging als Sieger aus dem spannenden YellaWood 500 am Sonntag auf dem Talladega Superspeedway hervor und sicherte sich den Sieg mit einem hauchdünnen Vorsprung von 0,006 Sekunden vor Brad Keselowski. Das dramatische Finish überraschte viele, einschließlich Stenhouse selbst, über Keselowskis Entscheidung, nicht zu blocken, als es zur Ziellinie ging.

ADVERTISEMENT

Keselowski entschied sich, in der unteren Spur zu bleiben, während Kyle Larson ihn anschob und hoffte auf ein Drag Race gegen Stenhouse, der William Byron hinter sich in der äußeren Spur hatte. Der Schwung von Stenhouse erwies sich jedoch als zu stark, sodass er Keselowski in einem Fotofinish überholen konnte.

„Sie wollten mich aufteilen, was ich an ihrer Stelle auch getan hätte,“ erklärte Keselowski. „Ich hatte nicht das Gefühl, dass ich die Möglichkeit hatte, vor der Nr. 47 nach vorne zu kommen. Wir hatten nicht genug Schwung mit der Nr. 24, die ihn anschob; er hätte uns einfach umfahren und wir wären geschluckt worden.“

Keselowskis Wette zahlte sich nicht aus, wie er gehofft hatte. Als der Überstundenversuch begann, reihten sich die Fahrzeuge in zwei Reihen auf: Keselowski und Larson auf der Innenseite, während Stenhouse und Byron die äußere Spur hielten. Christopher Bell und Kyle Busch belegten die dritte Reihe, aber Buschs Versuch, eine dritte Spur zu eröffnen, scheiterte, als sich niemand ihm anschloss.

Die endgültige Reihenfolge sah Stenhouse, der Keselowski, Byron und Larson über die Ziellinie führte, während Erik Jones und Bell die Plätze fünf und sechs belegten.

Stenhouse gab zu, dass er von Keselowskis Entscheidung verblüfft war:

„Ich war sehr überrascht,“ sagte Stenhouse. „Ich wartete auf den Block, und ich wollte entscheiden, ob ich genug Platz hatte, um nach innen zu gehen oder nach rechts abzubiegen und unseren Schwung mit dem No. 24 zu nutzen. Ich war super schockiert, dass er diesen Rechtsabbieger nicht gemacht hat.“

Für Keselowski war es ein weiteres frustrierendes knappes Ergebnis in Talladega. Er hatte zuvor das Frühjahrsrennen auf dem zweiten Platz beendet, nachdem ein späte Rennmanöver nicht aufgegangen war, was Tyler Reddick die Möglichkeit gab, den Sieg zu erringen, als ein Unfall passierte.

„Es ist ein gutes Ergebnis für uns,“ reflektierte Keselowski. „Wir klopfen an die Tür dieser Plattenstrecken. Ich bedaure, dass wir nicht mit einem Sieg durchgebrochen sind, aber ich bin froh, dass wir im Rennen um den Sieg sind.“

Der Sieg markiert einen weiteren hochkarätigen Triumph für Stenhouse, da der enge, strategische Kampf in Talladega eines der intensivsten Finishes der Saison lieferte.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!
Motorsports

Helmut Marko warnt die F1-Rivalen: Max Verstappens Dominanz hat gerade erst begonnen!

Max Verstappens furchtlose Zukunft: Helmut Marko sendet eindringliche Warnung an F1-RivalenIn einer erstaunlichen Enthüllung, die Wellen durch die Formel-1-Community geschlagen...

by Publisher
Dezember 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?
Motorsports

Lewis Hamilton sieht sich einer schockierenden Rücktrittsbedrohung gegenüber: Ist der Zauber der F1 wirklich verschwunden?

Lewis Hamilton steht vor einer harten Realität: Ist sein F1-Erbe in Gefahr?In einer beispiellosen Wendung des Schicksals befindet sich der...

by David Castro
Dezember 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!
Motorsports

Max Verstappen enthüllt schockierende Wahrheit über Ground-Effect-Autos: Mein Rücken bricht!

Max Verstappen, der amtierende König der Formel 1, hat eine erstaunliche Enthüllung über seine Gefühle gegenüber den umstrittenen Ground-Effect-Autos gemacht,...

by David Castro
Dezember 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?
Motorsports

Helmut Marko verlässt Red Bull: Braucht Max Verstappen ihn wirklich, um zu glänzen?

Helmut Marko, der Fels in der Brandung von Red Bull Racing, hat offiziell seinen Abschied vom Team nach einer bemerkenswerten...

by Miguel Cunha
Dezember 14, 2025

Recent News

Seat tem nova fábrica de baterias

Seat hat eine neue Batteriefabrik.

Dezember 15, 2025
China regista novo recorde de vendas de elétricos e de híbridos plug-in

China setzt einen neuen Rekord für den Verkauf von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen.

Dezember 15, 2025
Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!

Helmut Marko warnt die F1-Rivalen: Max Verstappens Dominanz hat gerade erst begonnen!

Dezember 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?

Lewis Hamilton sieht sich einer schockierenden Rücktrittsbedrohung gegenüber: Ist der Zauber der F1 wirklich verschwunden?

Dezember 14, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.