Stellantis hat angekündigt, dass es gerade die Marke von 302.000 Ersatzteilen für Takata-Airbags in den Modellen C3 und DS 3 (produziert zwischen 2009 und 2019), die von der „Fahrverbot“-Kampagne in Frankreich, Italien, Spanien und Portugal betroffen sind, überschritten hat. Es wird erwartet, dass in Kürze weitere 113.000 Einheiten ersetzt werden, was die Gesamtzahl auf 415.000 betroffene Fahrzeuge erhöht.
Seit dem Start dieser „Fahrverbot“-Kampagne hat Stellantis keine Mühen gescheut und auf verschiedene Weise innoviert, um ein so groß angelegtes Projekt zu managen.
Stellantis stellte klar, dass diese Bemühungen „die Umsetzung von Programmen wie ‚Hausreparatur‘ und ‚Fabrikreparatur‘ (wenn anwendbar), die Mobilisierung von Leihfahrzeugen, Partnerschaften mit Unternehmen zur Erweiterung der Verfügbarkeit von Leihfahrzeugen, intensive Zusammenarbeit mit dem Netzwerk der Leihwerkstätten in ganz Europa zur Erhöhung der Austauschkapazität und die fortlaufende Erhöhung des Angebots an Ersatz-Airbags“ umfassen.
Es ist erwähnenswert, dass alle Besitzer von Fahrzeugen, die von diesem Takata-Airbag-Rückruf betroffen sind, physische Briefe und wiederholte Nachfassnachrichten von Citroën/DS Automobiles erhalten haben, mit klaren Anweisungen, wie sie mit den notwendigen Airbag-Austauschen verfahren sollen.
In Portugal umfasst die Kampagne etwa 15.000 Fahrzeuge im Umlauf – produziert zwischen 2009 und 2017.
