Der CEO von Stellantis, Carlos Tavares, glaubt, dass eine Erhöhung der Zolltarife für Elektrofahrzeuge chinesischer Marken, die für Europa und die USA bestimmt sind, die westlichen Automobilhersteller nicht daran hindern wird, ihre Geschäfte umzustrukturieren, um wettbewerbsfähigere Preise anzubieten.
Carlos Tavares bezeichnet die Tariferhöhung als „große Falle“ und erwartet einen großen Kampf mit chinesischen Konkurrenten auf dem europäischen Markt für Elektrofahrzeuge, was erhebliche Auswirkungen auf Beschäftigung und Produktion haben wird.
Der CEO von Stellantis ist der Meinung, dass die neuen Zölle zu Inflation in den betroffenen Regionen führen werden. Darüber hinaus wird der „Kampf“ mit chinesischer Konkurrenz nicht einfach sein, da chinesische Marken einen Kostenvorteil von 30% gegenüber westlichen Konkurrenten haben.
„Das wird nicht einfach für Händler sein. Das wird nicht einfach für Zulieferer sein. Das wird für niemanden einfach sein. Wie wir in Europa wissen, spricht jeder über Veränderung, solange die Veränderung für andere ist“, sagte er.
Laut Carlos Tavares sind chinesische Marken auf dem besten Weg, in Europa 1,5 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen und damit einen Marktanteil von 10% vor Ort zu sichern.
„Wenn wir diese Beteiligung chinesischer Marken wachsen lassen… dann ist offensichtlich, dass wir eine Überkapazität schaffen werden, es sei denn, wir kämpfen gegen diese Konkurrenz“, fügte Carlos Tavares hinzu.
Es sollte beachtet werden, dass Stellantis letzte Woche angekündigt hat, dass es ab September in Europa die Modelle seines Joint Ventures Leapmotor verkaufen wird.
