Stellantis sucht aktiv nach einem Nachfolger für CEO Carlos Tavares, dessen Vertrag im Januar 2026 ausläuft. Die Suche erfolgt vor dem Hintergrund erheblicher Herausforderungen für den Automobilriesen, darunter ein starker Rückgang der Gewinne und Kritik von US-Händlern. Trotz der laufenden Suche nach einem Ersatz ist Tavares‘ Abgang nicht garantiert, und sein Vertrag könnte je nach zukünftigen Entwicklungen möglicherweise verlängert werden.
Wachsende Herausforderungen und finanzielle Schwierigkeiten
Stellantis, der viertgrößte Automobilhersteller der Welt, der aus der Fusion von FCA und PSA im Jahr 2021 hervorgegangen ist, hat ein turbulentes Jahr erlebt. In der ersten Hälfte des Jahres 2024 brach der Nettogewinn des Unternehmens um 48 % ein, bedingt durch eine schwächere Nachfrage und einen Rückgang der US-Verkäufe um 16 %. Amerikanische Händler haben lautstark ihre Unzufriedenheit geäußert und Tavares für das verantwortlich gemacht, was sie als „Katastrophe“ und die „schnelle Abwertung“ der amerikanischen Marken der Gruppe beschreiben.
John Elkann, Vorsitzender von Stellantis und Ferrari, bestätigte in einem Interview mit Bloomberg, dass die Suche nach einem neuen CEO im Gange ist. Er schloss jedoch die Möglichkeit einer Verlängerung von Tavares‘ Vertrag nach dessen Ablauf nicht aus. Während das Unternehmen sich auf einen möglichen Führungswechsel vorbereitet, haben Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, angedeutet, dass Tavares wahrscheinlich nicht vor dem Ende seiner Amtszeit abgesetzt wird.
Kämpfende Marken und Marktprobleme
Stellantis verwaltet ein vielfältiges Portfolio von 14 Automarken, für die bis Ende des Jahrzehnts Investitionen versprochen wurden. Allerdings hat Tavares eindringliche Warnungen ausgesprochen und betont, dass unprofitable Marken von einer Schließung betroffen sein könnten. „Wenn sie kein Geld verdienen, werden wir sie schließen. Wir können es uns nicht leisten, Marken zu haben, die kein Geld verdienen“, erklärte Tavares kürzlich und hob den anhaltenden Druck innerhalb der Gruppe hervor.
Mehrere Stellantis-Marken, darunter DS Automobiles, Lancia und Chrysler, hatten Schwierigkeiten, während die Auslieferungen von Maserati in der ersten Hälfte des Jahres 2024 um mehr als 50 % zurückgingen. Tavares führte die schlechte Leistung von Maserati auf ineffektive Marketingstrategien zurück und sagte: „Wenn die Verkäufe gerade schleppend sind, liegt das am Marketing… wir müssen potenzielle Kunden erreichen und die richtige Botschaft übermitteln.“
Ram, eine der Schlüsselmarken von Stellantis in den USA, sieht sich ebenfalls Qualitätsproblemen gegenüber. Tavares wies auf Probleme in der Fabrik in Sterling Heights, Michigan, hin, wo viele neu gebaute Ram 1500 Pickup-Trucks unmittelbar nach der Produktion Reparaturen benötigen. Darüber hinaus behinderten Bestandsengpässe Rams Fähigkeit, in der ersten Jahreshälfte mehr Trucks zu verkaufen.
Die Suche nach Tavares’ Nachfolger
Die Suche nach einem Ersatz für Tavares wird nicht einfach sein, angesichts der Breite der Stellantis-Operationen und der Komplexität, so viele Marken zu verwalten. Mit etwa 15 Monaten bis zum Ablauf von Tavares’ Vertrag steht Stellantis unter Druck, einen fähigen Führer zu finden, der das Unternehmen durch die aktuellen Schwierigkeiten navigieren kann.
Der rückläufige Markt für Elektrofahrzeuge hat auch Herausforderungen mit sich gebracht, was Stellantis dazu veranlasst hat, die Produktion des Fiat 500e für vier Wochen einzustellen. Während Stellantis mit diesen Problemen kämpft, bleibt Tavares entschlossen, Verbesserungen voranzutreiben, doch es bleibt ungewiss, ob seine Bemühungen ausreichen werden, um die Führung von Stellantis davon zu überzeugen, ihn an der Spitze zu halten.
Blick nach vorne: Ein kritischer Wendepunkt für Stellantis
Stellantis steht vor einer kritischen Phase, da es versucht, seine Abläufe zu stabilisieren und das Vertrauen des Marktes zurückzugewinnen. Die Suche nach einem neuen CEO spiegelt ein breiteres Bedürfnis nach frischer Führung wider, angesichts anhaltender Probleme und interner Unzufriedenheit. Während Tavares’ Zukunft im Unternehmen ungewiss bleibt, wird die Entscheidung letztendlich davon abhängen, ob Stellantis glaubt, dass er die Wende schaffen kann, oder ob ein neuer Führer benötigt wird, um das Unternehmen voranzubringen.
Mit 15 Monaten Zeit, um eine Entscheidung zu treffen, werden alle Augen auf Stellantis gerichtet sein, während das Unternehmen diesen entscheidenden Moment navigiert und die Komplexität seines umfangreichen Markenportfolios mit der Notwendigkeit eines strategischen Neuanfangs angesichts wachsender Herausforderungen in Einklang bringt.
