Guenther Steiner schlug vor, dass die Einführung von Durchfahrtsstrafen für Wiederholungstäter das Verhalten verhindern könnte, für das Kevin Magnussen beim Miami Grand Prix kritisiert wurde. Während des Sprintrennens in Miami erhielt Magnussen 35 Sekunden Strafen für sein „unsportliches“ Fahren im Wettbewerb gegen Lewis Hamilton. Magnussen erkannte an, dass seine Strafen gerechtfertigt waren und erklärte, dass er diese Taktiken einsetzte, um die Position seines Haas-Teamkollegen Nico Hülkenberg zu schützen. Magnussens Handlungen führten jedoch zu einer weiteren Kollision mit Logan Sargeant während des Grand Prix, bei dem er 10 Strafpunkte sammelte und ihm näher an ein Rennverbot brachte. Steiner, der zuvor der Teamchef von Haas war, glaubt, dass Magnussen mit seinem kontroversen Fahren am Miami International Autodrome über die Stränge geschlagen hat. Er betonte die Bedeutung von Fair Play und erklärte, dass ein Fahrer keinen Stolz darin finden sollte, das Rennen eines anderen zu ruinieren. Auch McLaren-Teamchef Andrea Stella äußerte seine Meinung und erklärte, dass Magnussen Glück hatte, einer Sperre zu entgehen. Die Miami-Stewards sprachen Magnussen von unsportlichem Verhalten frei, empfahlen jedoch der FIA, ihre Vorschriften für Wiederholungstäter zu verschärfen. Steiner schlägt vor, dass bei Fahrern für ihre zweiten Verstöße im selben Rennen Durchfahrtsstrafen verhängt werden sollten, um weitere Probleme zu verhindern. Er argumentiert, dass nachdem ein Fahrer die erste Strafe erhalten hat, zusätzliche Strafen gleicher Art bedeutungslos werden, während eine Durchfahrtsstrafe einen spürbareren Einfluss hätte, da der Fahrer sie in ein paar Runden absitzen müsste und dann das Rennen nicht weiter stören könnte.
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