Der neue Leiter von Haas F1, Ayao Komatsu, der Steiner ablöste, gab vor dem Saisonauftakt in Bahrain am 2. März eine Warnung ab. Er erklärte, dass das in den USA ansässige Formel-1-Team, das 2023 unter den 10 Teams den letzten Platz belegte, anfangs wahrscheinlich am Ende des Feldes kämpfen würde.
Im Rennen sicherte sich Kevin Magnussen den 12. Platz, gefolgt von seinem Teamkollegen Nico Hülkenberg auf dem 10. Platz in Saudi-Arabien. Beide Fahrer holten Punkte mit einem neunten und zehnten Platz beim Rennen in Australien am vergangenen Sonntag.
Steiner lobte während eines Videocalls am Mittwoch, nachdem er als Botschafter für den Miami Grand Prix im Mai angekündigt wurde, das Team und den ehemaligen technischen Direktor Simone Resta für ihre Arbeit am Auto. Er erwähnte, dass das Auto bereits im vergangenen Jahr fertiggestellt wurde, bevor er als Teamchef ausschied.
Laut Steiner hat er die Leistung des Teams genau vorhergesagt, da er über Windkanal-Daten verfügte, die zeigten, wo das Team landen würde. Er kritisierte das Team dafür, dass es anfangs seine Erwartungen herunterspielte und diese dann übertraf. Er führte Interviews mit den drei besten Fahrern des Rennens in Melbourne.
Steiner äußerte keine negativen Gefühle gegenüber Gene Haas und dem Team. Er würdigte die harte Arbeit des technischen Teams in Italien und erklärte, dass nur die Zeit zeigen wird, was die Zukunft für das Team bereithält.
Neben seiner Rolle bei Haas arbeitete Steiner auch im Fernsehen für die Formel 1. Er gewann Anhänger durch seine direkten und manchmal vulgären Auftritte in der Netflix-Dokumentarserie „Drive to Survive“. Steiner versicherte den Fans, dass er weiterhin in die Serie involviert sein wird, obwohl er unsicher ist, wie viel von seinem Material verwendet wird.
Steiner hat eine lange Karriere im Motorsport, begonnen als Rallye-Mechaniker in den 80er Jahren und fortgeschritten zu Top-Rallye-Teams wie Prodrive und M-Sport. Er trat 2001 bis 2003 mit Jaguar in die Welt der Formel 1 ein, gefolgt von einem Engagement bei Red Bull von 2005 bis 2008. 2014 kehrte Steiner in den F1-Fahrerlager zurück, um Gene Haas‘ F1-Unternehmen für ein Jahrzehnt zu leiten, bis zu seinem Abschied vor Beginn der F1-Saison 2024.
