Spire Motorsports sorgt in dieser Offseason für Aufsehen, während das Team sich auf eine umfassende Überarbeitung seines NASCAR Truck Series Lineups für 2025 vorbereitet. Das Team hat sein Engagement für die Serie verdoppelt, indem es auf vier Einsätze erweitert hat, darunter zwei Vollzeitfahrzeuge, was seine Absicht signalisiert, ein ernstzunehmender Anwärter auf die Meisterschaft zu werden.
Bestätigte Vollzeitfahrer: Caruth und Perez de Lara führen die Offensive an
Rajah Caruth wird nach einer erfolgreichen Saison 2024 im No. 71 Chevy Truck zurückkehren, die durch einen Playoff-Auftritt und einen Sieg in Las Vegas gekennzeichnet war. Als zweiter Vollzeitfahrer von Spire wird der 2024 ARCA Menards Series Champion Andres Perez de Lara hinzustoßen.
Perez de Lara, ein 19-jähriger aufstrebender Star aus Mexiko, sicherte sich seinen ARCA-Titel ohne einen einzigen Rennsieg und verließ sich stattdessen auf eine beeindruckende Serie von 10 Top-Five-Platzierungen. Sein Wechsel zu Spire kommt nicht überraschend, da das Team in der Vergangenheit mit Rev Racing zusammengearbeitet hat, was dazu beigetragen hat, sein Talent zu fördern.
„Es ist eine großartige Gelegenheit für mich, und ich habe hart daran gearbeitet, sie zu bekommen“, sagte Perez in einer Pressemitteilung. „Ich freue mich mehr auf den Wettbewerb als auf alles andere. Daytona kann nicht früh genug kommen.“
Perez bringt eine Fülle von Erfahrung mit, nachdem er sich von Kartfahren bis zum Gewinn der Meisterschaft der NASCAR Mexico Challenge Series 2022 hochgearbeitet hat, die dem Xfinity Series in Mexiko ähnlich ist. Seine Verpflichtung stärkt Spire’s Vision, junge Talente zu entwickeln und gleichzeitig wettbewerbsfähige Ergebnisse zu erzielen.
Teilzeit-Einträge: Fragen über die Trucks Nr. 7 und Nr. 07 stehen im Raum
Spire’s erweitertes Line-up umfasst die Einführung von zwei Teilzeit-Einträgen: den Trucks Nr. 7 und Nr. 07. Es bleiben jedoch erhebliche Lücken im Fahreraufgebot.
- Nr. 7 Chevy Truck: Corey Day wurde für acht Rennen im Jahr 2025 angekündigt, wodurch für den Rest des Zeitplans freie Plätze bleiben. Spekulationen deuten auf Sammy Smith, der derzeit Teil von Junior Motorsports ist, als potenziellen Kandidaten hin, um einige dieser Lücken zu füllen.
- Nr. 07 Chevy Truck: Spire plant, diesen Teilzeit-Truck mit mehreren Fahrern zu besetzen, die sich die Aufgaben teilen. Smith wird erneut als möglicher Fahrer genannt, aber Spire hat noch keine weiteren Namen bestätigt, während das Team daran arbeitet, die Punkteverteilung nach der Trennung von Rev Racing abzuschließen.
Besitzpunkte und strategische Schritte
Spire Motorsports hat einen bemerkenswerten Schritt gemacht, indem es seine Allianz mit Rev Racing beendet hat, eine Entscheidung, die wahrscheinlich mit der Expansion auf vier Einsätze verbunden ist. Diese Entscheidung hat das Team jedoch in eine komplexe Situation bezüglich der Eigentums-Punkte gebracht.
Ausblick für 2025
Mit Rajah Caruth und Andres Perez de Lara an der Spitze positioniert sich Spire Motorsports als ernsthafter Anwärter in der Truck Series. Während Fragen über seine Teilzeitbesetzung bestehen, hat das Team klar gemacht, dass es ein Programm aufbaut, das in der Lage ist, um Siege und Meisterschaften zu kämpfen.
Der Fokus richtet sich nun auf das Daytona 500-Wochenende, wo Spires überarbeitetes Lineup zum ersten Mal auf die Strecke gehen wird. Alle Augen werden auf Perez de Lara gerichtet sein, während er versucht, sich bei seinem Vollzeit-Debüt in der Truck Series zu beweisen.
