Kameramann von Netflix bei der FIA-Pressekonferenz. Am 2. November 2023 fand der Brasilianische Grand Prix, Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft, in São Paulo, Brasilien, während des Preparation Day statt.
Während des letzten Tages der Formel-1-Vorsaisontests in Bahrain am vergangenen Freitag veröffentlichte Netflix die neueste Staffel seiner beliebten Dokumentarserie ‚Drive to Survive‘. Die sechste Staffel mit 10 Episoden wurde am 23. Februar veröffentlicht. Der Verfasser dieser Rezension hat alle Episoden auf einmal angesehen.
Also, hat die Show den Erwartungen entsprochen oder hat Netflix einen subtileren Ansatz gewählt? Die Antwort liegt irgendwo dazwischen.
Kritiker von ‚Drive to Survive‘ kritisieren oft die Verwendung von dramatisierten Erzählungen, um das Publikum zu fesseln, sowie die einfache Natur der Erzählung durch Will Buxton, einen bekannten Formel-1-Reporter. Es ist jedoch wichtig, diese Aspekte in ihrem wahren Kontext zu betrachten, bevor man eine Meinung bildet. Die Show ist darauf ausgelegt, neue Fans zu begeistern und eine Verbindung herzustellen, eine Methode, die sich als erfolgreich erwiesen hat und dazu beigetragen hat, dass die Formel 1 in den Vereinigten Staaten und weltweit an Popularität gewinnt. Das bedeutet nicht, dass langjährige Fans die Serie nicht genießen können. Tatsächlich bietet die sechste Staffel für jeden etwas.
Ehrlich gesagt erinnere ich mich nicht viel an die fünfte Staffel von ‚Drive to Survive‘, was viel darüber aussagt, wie Netflix einen einseitigen Titelkampf dargestellt hat. Meiner Meinung nach ist es der vierten Staffel nicht gelungen, das wahre Drama der Saison 2021 einzufangen. Daher war ich besorgt, was die sechste Staffel bereithält, insbesondere nachdem ich den einseitigsten Titelkampf in der Geschichte der Formel 1 miterlebt habe.
ACHTUNG: SPOILER VORAUS
Allerdings gelang es Netflix und Box to Box Films gut, Red Bulls Dominanz im Jahr 2023 zu bewältigen, obwohl sie sich größtenteils dafür entschieden, sie zu ignorieren. Max Verstappen, der immer kritisch gegenüber Netflixs Schmeichelei war, ist in den meisten der 10 Episoden deutlich abwesend. Seine Präsenz wird hauptsächlich genutzt, um den Schwierigkeiten zu verdeutlichen, mit denen seine Rivalen im Jahr 2023 konfrontiert sind. Stattdessen liegt der Fokus auf der Verfolgergruppe und den Schlagzeilen abseits der Rennstrecke. Während Ergebnisse und der Streben nach Siegen wichtig bleiben, scheint es, dass Netflix mehr daran interessiert war, die Reaktionen der Fahrer und Teams abseits der Strecke einzufangen, anstatt sich auf das Renngeschehen zu konzentrieren.
Bevor wir fortfahren, gab es einen Moment am Ende der Serie, der mir seltsam vorkam. Es handelte sich um die Behandlung von Guenther Steiners Abschied von Haas, über den viel diskutiert wurde. Steiner war für Netflix immer eine unterhaltsame und charismatische Figur, und ihm wird das abschließende Interview im berühmten DTS-Interviewraum gegeben. Hinter den Kulissen bedankt sich ein Produzent bei Steiner und drückt seine echte Freude aus, mit ihm zu sprechen. Steiner antwortet: „Gern geschehen. Und weißt du, wenn es mir nicht gefallen hätte, würde ich nicht reden.“
Dann wird der Bildschirm schwarz, es herrscht Stille und weißer Text erscheint, der besagt: GUENTHERS VERTRAG WURDE FÜR 2024 NICHT VERLÄNGERT
Dann laufen die Abspanne.
Dieser Moment vermittelte den Eindruck, dass die Produktion Steiners Abschied als eine bedeutende Verlust betrachtet. Allerdings ist Steiner nicht tot, er wurde lediglich in seinem Team ersetzt. Vielleicht markiert Steiners Abschied von Haas das Ende einer Ära für zukünftige Staffeln von ‚Drive to Survive‘? Basierend auf der sechsten Staffel kann die Show ohne ihn erfolgreich weitergeführt werden, dank der erfrischenden Präsenz von James Vowles, dem Teamchef des Williams Teams, und den Einblicken, die Claire Williams, eine seiner Vorgängerinnen, als neue Ergänzung zur Serie bietet.
Die sechste Staffel von ‚Drive to Survive‘ bietet Momente purer Dramatik und Aufregung, insbesondere gegen Ende der Serie. In der neunten Episode mit dem Titel ‚Three’s a Crowd‘ erleben die Zuschauer, wie Liam Lawson mit der Nachricht umgeht, dass er keinen Platz in der F1 im Jahr 2024 haben wird, obwohl er Yuki Tsunoda vor den Fans des japanischen Fahrers besiegt hat. Die hinter den Kulissen aufgenommenen Szenen erfassen Lawsons große Enttäuschung, und seine Interviews vor der Kamera sind voller echter Emotionen. „Es ist schwer zu wissen, dass ich keinen Sitz haben werde, obwohl ich denjenigen besiegt habe, der einen Sitz haben wird“, sagt Lawson im Interviewraum. Er fügt hinzu: „Ich weiß nicht, wie ich darauf reagieren soll, ehrlich gesagt. Denn es sollte eigentlich ich sein, dann…“ Es ist eine rohe Darstellung von Emotionen, die mich überrascht hat, und es war einer der herausragenden Momente der Serie, der die Herausforderungen verdeutlicht, mit denen das ehemalige AlphaTauri-Team bei der Entscheidung über seine Fahrerbesetzung für 2024 konfrontiert ist.
In der letzten Episode mit dem Titel ‚Red or Black‘ werden die Pressekonferenzszenen nach Carlos Sainz‘ Abflussunfall in Las Vegas in ihrer ganzen dramatischen Pracht dargestellt. Tom Clarkson versucht verzweifelt, Fred Vasseur mit bohrenden Fragen zu erreichen. Es ist erwähnenswert, dass Vasseurs einzigartige Mischung aus chaotischem Humor und Selbstvertrauen ein Genuss ist, wann immer er auf dem Bildschirm erscheint.
Aufgrund des Fehlens eines Titelkampfes entfalten sich bestimmte Geschichten über mehrere Episoden hinweg. Obwohl dies als Nachteil angesehen werden kann, sind die Erzählungen selbst ausreichend fesselnd, um eine ausgedehnte Berichterstattung zu rechtfertigen. In der zweiten Episode mit dem Titel ‚Fall from Grace‘ wird der Aufstieg des Netflix-Favoriten Daniel Ricciardo trotz der Schwierigkeiten von Nyck de Vries erzählt. Um sicherzustellen, dass Ricciardos Präsenz nicht in den Hintergrund tritt, fehlt de Vries in den folgenden Episoden. Ricciardo bleibt eine ständige Präsenz vor den Kameras und spielt eine prominente Rolle in Episode neun, als er sich von einer gebrochenen Hand neben Lawson erholt.
Die Achterbahn-Saison von Alpine entfaltet sich auch über mehrere Episoden. In Folge fünf mit dem Titel ‚Civil Path‘ kämpft der ehemalige Teamchef Otmar Szafnauer darum, die Harmonie zwischen seinen Fahrern Esteban Ocon und Pierre Gasly aufrechtzuerhalten. Doch in Folge sieben mit dem Titel ‚C’est la Vie‘ wird Szafnauer durch Bruno Famin ersetzt. Die letzte Episode ist besonders faszinierend, da sich Ereignisse entfalten, die zur Entlassung von Szafnauer während des Grand Prix von Belgien führen.
Des Weiteren verleiht das Betrachten der Episoden im Kontext der Nebensaison eine zusätzliche Ebene des Interesses. In Episode sechs mit dem Titel ‚Leap of Faith‘ geht es um die anhaltenden Schwierigkeiten von Mercedes, während Lewis Hamilton darüber nachdenkt, ob er seinen Vertrag mit dem Team verlängern wird. Gleichzeitig kursieren Gerüchte über einen möglichen Wechsel zu Ferrari hinter den Kulissen. Das Beobachten der Gespräche zwischen Toto Wolff und Hamilton, in dem Wissen, dass der siebenfache Champion beschlossen hat, 2025 zu Ferrari zu wechseln, wird sicherlich Spekulationen darüber befeuern, ob die Saat seines Abschieds bereits im letzten Sommer gesät wurde.
„Du kannst hier noch weitere zwei Jahrzehnte, drei Jahrzehnte verbringen. Ich kann das nicht“, scherzt Hamilton. Wolff antwortet: „Wer hat das gesagt?“ Angesichts von Hamiltons Wunsch, nach seiner Rennkarriere als Botschafter bei Mercedes zu bleiben und angeblich abgelehnt zu werden, ist Wolffs Antwort bedeutend. Hamilton fährt fort: „Diese Jahre sind mir wertvoll, ich bin unsicher.“
„Lewis, du bist mehr als nur ein Rennfahrer“, erwidert Wolff. „Mehr als der siebenfache Weltmeister. Du bist einer derjenigen, die dieses Team vorantreiben.“ Ein Moment der Stille folgt zwischen den beiden.
Gerade in diesen Momenten sticht die neue Staffel von DTS hervor, die Momente, in denen Fans Gespräche erleben können, die zuvor unzugänglich waren. Funkkommunikationsfehler, falsche Verwendung von Rennbildern und inszenierte Momente werden sicherlich für aufmerksame Zuschauer erkennbar sein und in den sozialen Medien geteilt werden. Doch wenn wir darüber hinausblicken, handelt es sich hier um eine verbesserte Version eines erfolgreichen Formats, das sowohl neue Fans als auch langjährige Fans anspricht.
Wo sonst kann man sich an der Ironie von Wolffs Aussage am Höhepunkt der sechsten Episode erfreuen? „Die Vorstellung von Lewis bei Ferrari, in einem roten Anzug, würde ihm nicht stehen.“
Die siebte Staffel von DTS nimmt bereits Form an…
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Formel-1-Fahrer Max Verstappen erzielte am Sonntag einen unglaublichen Sieg beim brasilianischen Grand Prix. Das Rennen war voller Spannung und Wendungen, aber Verstappen zeigte sein Können und seine Entschlossenheit, als er seine Konkurrenten überholte und als Erster die Ziellinie überquerte.
Verstappen, der für das Red Bull Racing Team fährt, zeigte eine beeindruckende Leistung während des Rennens. Er zeigte Geschwindigkeit und Aggressivität und überholte seine Gegner mehrmals. Seine Fähigkeit, spät zu bremsen und enge Kurven zu nehmen, half ihm, einen Vorteil gegenüber den anderen Fahrern zu erlangen.
Das Rennen war auch von mehreren Kollisionen und Zwischenfällen geprägt. Mehrere Fahrer mussten das Rennen aufgrund von Schäden an ihren Autos vorzeitig beenden. Verstappen gelang es jedoch, Schwierigkeiten zu vermeiden und in Führung zu bleiben.
Mit diesem Sieg festigt sich Verstappen als einer der Top-Fahrer in der Formel 1. Er hatte bereits in früheren Rennen sein Talent gezeigt, aber dieser Sieg beim brasilianischen Grand Prix stellt ihn sicherlich ins Rampenlicht.
Das nächste Formel-1-Rennen wird der mexikanische Grand Prix sein, der am nächsten Wochenende stattfinden wird. Verstappen wird sicherlich entschlossen sein, seine gute Leistung fortzusetzen und einen weiteren Sieg für sein Team zu sichern.
Motorsport-Fans freuen sich darauf zu sehen, was Verstappen und die anderen Fahrer für das nächste Rennen bereithalten. Es wird ein aufregender Kampf um den Sieg sein und alle Augen werden auf Verstappen gerichtet sein, um zu sehen, ob er seine Position an der Spitze halten kann.
