Oliver Solbergs Versuch, die WRC2-Meisterschaft zu gewinnen, ist nach einer umstrittenen Zeitkorrektur, die dem Rivalen Yohan Rossel während der Rallye Chile zugutekam, auf ein großes Hindernis gestoßen. Solberg kam nach Chile, in dem Wissen, dass ein Sieg seinen WRC2-Titel sichern würde, aber nachdem er die Führung übernommen hatte, wurde er auf SS11 von einem langsamen Plattfuß getroffen, was ihn über eineinhalb Minuten kostete, da er anhalten musste, um den Reifen zu wechseln.
Trotz des vierten Platzes in Chile ist Solbergs WRC2-Saison nun abgeschlossen, da er die maximale Anzahl an punktebringenden Rallyes erreicht hat. Dies hat die Tür für Rossel und Sami Pajari geöffnet, die jeweils noch eine Rallye zu bestreiten haben und beide gute Chancen haben, die Meisterschaft von Solberg zu stehlen.
Das Ergebnis des Titelrennens könnte jedoch von einer umstrittenen Entscheidung während SS11 abhängen, als Rossel eine fiktive Zeitkorrektur zugesprochen wurde, nachdem er behauptete, durch Solbergs Staub behindert worden zu sein, als er nach seinem Reifenwechsel die Etappe wieder aufnahm. Die Situation wurde kompliziert, da die Etappe bereits von dichtem Nebel geplagt war und Rossel kurzzeitig stoppte, nachdem er weit hinausgelaufen war.
Rossels Antrag auf eine angepasste Zeit wurde genehmigt, wodurch 40 Sekunden von seiner Etappenzeit abgezogen wurden. Diese Anpassung hat Solberg wütend gemacht, da der Škoda-Fahrer öffentlich die Fairness der Entscheidung in Frage stellte.
Nach SS15 äußerte Solberg seinen Unmut und sagte: „Rossel sollte nicht dort stehen, wo er auf der Rangliste ist.“ Er deutete an, dass die 40-sekündige Anpassung übertrieben war, und behauptete, dass der Nebel, nicht der Staub, das Hauptproblem für Rossels Leistung war. “Es gab keinen Staub, wenn es nass ist, und ich bin im Nebel ziemlich schnell von ihm weggekommen. Ich denke, er war einfach langsam und versucht, eine Ausrede zu finden.”
Rossel verteidigte seinerseits die Zeitänderung und argumentierte, dass es gefährlich sei, dicht hinter einem anderen Auto bei nebligen Bedingungen zu fahren. „Es ist unmöglich für die Sicherheit, 20 Meter hinter dem Auto zu fahren, und im Nebel mit Staub kann man nichts sehen. Für mich ist die Zeit, die ich bekommen habe, fair.“
Die Einsätze sind hoch, da Rossels Zeitänderung ihn im Rennen um den WRC2-Titel hält. Rückblickend auf die Situation fügte Rossel hinzu: „Ich habe an diesem Wochenende keine Fehler gemacht. Manchmal muss man Glück haben, um zu gewinnen, aber mit einem Platten ist es unmöglich zu gewinnen.“
Da nur noch eine Rallye sowohl für Rossel als auch für Pajari verbleibt, hängen Solbergs Titelhoffnungen nun in der Schwebe, abhängig von den Leistungen seiner Rivalen in den letzten Veranstaltungen der Saison. Allerdings könnte die Kontroverse um Rossels angepasste Zeit den Ausgang überschattet, da die WRC2-Meisterschaft weiterhin offen ist.
