Smart #1 erhält zwei neue erschwinglichere Versionen.

A Smart erweitert sein Produktportfolio um zwei neue Versionen des vollelektrischen Smart #1-Modells, den neuen Pure und Pure+, die eine größere Konnektivität und den Komfort der besser ausgestatteten Varianten bieten. Was das äußere Design betrifft, gibt es im Vergleich zu den anderen Versionen des Smart #1 keine neuen Funktionen. Es wurde jedoch ein aerodynamischer Widerstandsbeiwert von 0,29 erreicht, ein aktiver Kühlergrill, spezielle 18-Zoll-Räder, versenkbare Türgriffe sowie eine LED-Signatur und hintere Parksensoren. Im Innenraum ist das Highlight ein 12,8-Zoll-Infotainment-Systembildschirm mit verschiedenen Konnektivitätspaketen und ein 9,2-Zoll-Instrumentenpanel, beide in Full HD, ergänzt durch Premium-Stoffsitze. Die neue Ausstattungsvariante Pure wird nun zum Einstiegspunkt in die Smart #1-Reihe und verfügt über einen Elektromotor mit 272 PS und 343 Nm Drehmoment, der von einer 49 kWh-Batterie mit einer Reichweite von 310 km nach dem WLTP-Zyklus angetrieben wird. Es kann mit bis zu 130 kW in Gleichstrom und bis zu 7,4 kW in Wechselstrom aufgeladen werden.

Diese Version des Smart #1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.

Was die Variante Pure+ betrifft, die zwischen den Versionen Pro und Pro+ liegt, zeichnet sie sich durch eine 66 kWh-Batterie für eine Reichweite von 420 km (WLTP) aus. Die Batterie kann mit bis zu 150 kW Gleichstrom und bis zu 22 kW Wechselstrom aufgeladen werden.

„Bei Smart haben wir uns das Ziel gesetzt, Produkte für verschiedene Lebensstile zu entwickeln. Dies umfasst Premium-Technologie und Design, aber unsere europäischen Kunden sind auch sehr besorgt über die Preise: Mit dem Smart #1 Pure und Pure+ möchten wir einen erschwinglichen Einstieg in die Elektromobilität bieten und dabei unsere hohen Produktstandards in Bezug auf Ausstattung, Sicherheit und Komfort beibehalten“, erklärte Dirk Adelmann, CEO von Smart Europe.