Skoda hat an diesem Donnerstag angekündigt, dass der Nachfolger der im letzten Jahr bestverkauften dritten Serie von vollelektrischen Modellen in Europa bereits in Produktion gegangen ist.
Die tschechische Marke hat mit der Produktion des aktualisierten Enyaq in ihrem Werk in Mladá Boleslav begonnen. Der überarbeitete Enyaq ist das zweite Produktionsmodell der tschechischen Marke, das die neue Modern Solid Design-Sprache integriert, mit einer markanten Front, die ein neu gestaltetes Tech-Deck-Gesicht in glänzendem Schwarz, ein Lichtband und neu gestaltete Matrix-LED-Scheinwerfer aufweist.
Das neue Design des Enyaq ist jetzt aerodynamischer, was es der tschechischen Marke zufolge ermöglicht hat, den Luftwiderstandsbeiwert des SUVs von 0,257Cd auf 0,245Cd zu reduzieren, während die Coupé-Version von 0,240Cd auf 0,229Cd gesenkt wurde, was zu einer signifikanten Erhöhung der Reichweite der Fahrzeuge im WLTP-Zyklus beiträgt.
Der überarbeitete Enyaq ist sowohl in SUV- als auch in SUV-Coupé-Varianten erhältlich, die beide die MEB-Plattform und einen Radstand von 2,76 Metern teilen. Die Vorderachse ist mit belüfteten Scheibenbremsen und Einkolbenbremszangen für den Enyaq 60 sowie mit Zweikolbenbremszangen für den Enyaq 85 und Enyaq 85x ausgestattet, während die Hinterachse mit Trommelbremsen versehen ist.
Beide Versionen verfügen über eine MacPherson-Vorderradaufhängung mit unteren dreieckigen Armen und einer Querstabilisatorstange, kombiniert mit einer Multilink-Hinterradaufhängung mit fünf Querstangen und einer Torsionsstabilisatorstange. Der Komfort kann durch adaptive DCC-Dämpfer oder progressives Lenken mit variablem Übersetzungsverhältnis verbessert werden.
Der aktualisierte Skoda Enyaq kommt mit drei Antriebsoptionen. Das Einstiegsmodell ist jetzt der Enyaq 60, der den 50 ersetzt, und ist mit einem permanenten Elektromotor an der Hinterachse ausgestattet, der 204 PS und 310 Nm maximales Drehmoment produziert, betrieben von einer 63 kWh Lithium-Ionen-Batterie, die eine Reichweite von 437 km für die SUV-Version und 446 km für die Coupé-Variante ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h.
Die Enyaq 85-Variante hat ebenfalls einen Elektromotor mit Hinterradantrieb, ist jedoch mit einer größeren Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, die aus zwölf Modulen besteht, mit einer Bruttokapazität von 82 kWh und einer Reichweite von 586 km für die SUV-Version und 596 km für das Coupé. Der Motor produziert 286 PS und ein maximales Drehmoment von 545 Nm.
Der Enyaq 85x ist ebenfalls mit dem größeren 82 kWh Akku ausgestattet, der eine Reichweite von 549 km für die Standardversion und 558 km für das Coupé bietet. Er verfügt über zwei Elektromotoren, einen für jede Achse, was Allradantrieb ermöglicht. Dieses System passt die Leistung, die an die Vorderräder geliefert wird, kontinuierlich an, um den Energieverbrauch zu reduzieren und die Richtungsstabilität zu verbessern. Beide Versionen erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Alle Varianten des erneuerten Skoda Enyaq ermöglichen hohe Ladeleistungen: bis zu 165 kW für den Enyaq 60 und maximal 175 kW für den Enyaq 85x. Auf diese Weise kündigt die tschechische Marke an, dass der größere Akku in 28 Minuten an DC-Schnellladestationen von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann. In der Zwischenzeit kann der Enyaq 60 in nur 24 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden. Alle Modelle laden an AC-Ladestationen mit bis zu 11 kW.
