Nachdem Skoda 2025 sein 130-jähriges Jubiläum gefeiert hat, verfügt das Unternehmen über ein recht reichhaltiges Erbe: Es erlebte den Aufstieg des Automobils, überstand zwei Weltkriege und verschiedene politische Regime und ist heute einer der wichtigen Hersteller in der globalen Landschaft der Branche. Die Mission, alle Daten einer Marke mit einer so langen Geschichte zu bewahren und zusammenzustellen, geht oft mit der Entdeckung neuer und unerwarteter Fakten einher.
Der Koordinator des Skoda-Archivs in Mladá Boleslav gibt zu, dass dies genau bei dem tschechischen Hersteller der Fall ist, da die Dokumentensammlung nicht nur dazu beiträgt, seine Geschichte zu erzählen, sondern auch dazu, die Zukunft zu sichern. Das Archiv wurde in den 1950er Jahren gegründet und befindet sich im Herzen des Unternehmens. Es wird professionell verwaltet und enthält Materialien, die die Entwicklung des Unternehmens veranschaulichen, einschließlich Gründungsverträgen und interner Dokumentation (Vorstandssitzungen, Betriebsratssitzungen usw.), sowie Fotografien, Plakate und technische Zeichnungen.
Öffentlich zugänglich und für professionelle Forscher nutzbar, sind im sogenannten Studierzimmer alle Materialien, die dieses Archiv ausmachen, zugänglich, mit Ausnahme derjenigen, die nicht bearbeitet wurden, der vertraulichen und der als geheim eingestuften. Die Pflege und Organisation obliegt Lukás Nachtmann, der zusammen mit seinem Team das dokumentarische Erbe betreut, eine grundlegende Unterstützung der Sammlung historischer Fahrzeuge.
Obwohl die Autos selbst entscheidend sind, um die Geschichte der Marke zu erzählen, spielt alle technische und statistische Dokumentation eine grundlegende Rolle bei der Bewahrung der Unternehmensgeschichte, die ideale Bedingungen erfordert, um den Test der Zeit zu bestehen. So umfasst das Archiv von Skoda hochmoderne isolierte Lagerräume mit einer konstanten Temperatur von etwa 18 °C und einer Luftfeuchtigkeit zwischen 40 % und 60 %, was eine wesentliche Bedingung ist: Unter 40 % trocknet das Papier aus und bricht; und über 60 % proliferieren Bakterien und Schimmel.
Nach seinem Abschluss an der Karlsuniversität in Prag spezialisierte sich Lukáš Nachtmann auf die moderne und zeitgenössische tschechische Geschichte und trat in jungen Jahren bei Skoda ein. „Als ich entschied, welchen Weg ich einschlagen wollte, gab ich ein paar Kurse und fand dann eine Stellenanzeige für einen Archivleiter. Ich bewarb mich und wurde angenommen. Seit April 1999 bin ich hier. Und selbst nach 26 Jahren entdecke ich weiterhin Neues,” erklärt er. Zu seinen Aktivitäten gehören die Vorbereitung von Ausstellungen für Museen, die Bereitstellung von Dokumentationen für Vorstandssitzungen, die Organisation von Tagen der offenen Tür und die Suche nach Dokumenten für verschiedene öffentliche Veranstaltungen, sowohl innerhalb als auch außerhalb der Tschechischen Republik.
Die Abteilung arbeitet auch eng mit der Restaurierungswerkstatt des Museums zusammen und reagiert zusätzlich auf spezifische Anfragen von Oldtimerbesitzern, die „einen großen Teil unserer Anfragen ausmachen. Sie benötigen möglicherweise Hilfe bei der Restaurierung, und entweder suchen sie nach spezifischen Fahrzeugdetails oder sie haben Probleme mit der Zulassung und benötigen eine offizielle Erklärung für technische Prüfstellen,” erklärt Lukáš Nachtmann. Diese Dokumente enthalten Details wie das Produktionsdatum des Fahrzeugs, den Produktionsort und sogar die Art der Räder, die es ursprünglich hatte.
„Die meisten Forscher suchen nach Informationen über ihre Fahrzeuge, und normalerweise können wir ihnen online helfen. Diejenigen, die uns persönlich besuchen, benötigen in der Regel detailliertere Informationen – beispielsweise Buchautoren. Hier können sie die Materialien im Detail untersuchen und Fakten entdecken, die möglicherweise nicht bekannt oder nicht genau datiert sind“, fügt die verantwortliche Person hinzu. Das Archiv wird auch von Gruppen oder Clubs von Skoda-Fans und -Enthusiasten aus der ganzen Welt stark nachgefragt: „Wir haben beispielsweise eine enge Beziehung zu einem privaten Skoda-Museum in Dänemark“, und er fügt hinzu, dass er viele Kontakte vom Skoda Tatra Club in Australien erhält.
Aber die Anfragen beschränken sich nicht auf Autos. Sie betreffen oft die allgemeine Geschichte oder verwandte Themen, einschließlich sogar persönlicherer Anfragen. „Einmal wurden wir von einem Mann namens Wolfgang Amadeo Klement aus Brasilien kontaktiert, der sagte, dass seine Vorfahren aus Böhmen ausgewandert seien. Er war neugierig zu erfahren, ob er mit Václav Klement verwandt sein könnte. Leider mussten wir ihn enttäuschen – es gab keine familiäre Verbindung“, erklärt Lukás Nachtmann.
Das Archiv soll jedoch nicht nur die Geschichte bewahren; es spielt auch eine grundlegende Rolle bei der Vorbereitung auf die Zukunft: „Wenn jemand in 100 Jahren etwas braucht, wird er es hier finden können“, versichert Lukás Nachtmann, für den die Digitalisierung ein entscheidendes Gewicht hat und haben wird. „Einerseits digitalisieren wir und laden digitalisierte Dokumente mit Metadaten in die Datenbank hoch. Andererseits bauen wir auch ein digitales Archiv für digital erstellte Dokumente auf“.
Dennoch betont er die Bedeutung der Aufrechterhaltung physischer Kopien; „Wir wissen, wie ein Stück Papier aussieht, das tausend Jahre alt ist – wir wissen, dass es überlebt und dass die Schrift leserlich bleibt. Aber wir haben keine so alten Daten. Wir wissen nicht, wie die Zeit die aktuellen Speichermedien beeinflussen wird. Werden die Formate, die wir heute verwenden, in 130 Jahren noch existieren? Und wenn eine Migration – von Hardware oder Software – stattfindet, werden diese Dokumente dann noch die gleiche rechtliche und beweisrechtliche Gültigkeit haben?“, schließt er.
