Jean-Eric Vergne, von DS Penske, sicherte sich die Pole-Position für den heutigen Shanghai E-Prix mit einer beeindruckenden letzten Rundenzeit von 1 Minute und 13,322 Sekunden. Oliver Rowland von Nissan folgte dicht dahinter mit einer Zeit von 1:13.360 und sicherte sich den zweiten Platz. Mitch Evans belegte mit einer Zeit von 1:13.359 den dritten Platz, gefolgt von Pascal Wehrlein auf dem vierten Platz mit einer Zeit von 1:13.624. Jake Hughes und Antonio Felix da Costa belegten die Plätze fünf und sechs mit Zeiten von 1:13.483 bzw. 1:13.693. Norman Nato belegte den siebten Platz mit einer Zeit von 1:13.824, während Vergnes Teamkollege Stoffel Vandoorne mit einer Zeit von 1:13.861 den achten Platz belegte. Robin Frijns und Nick Cassidy, der aktuelle Meisterschaftsführende, belegten die Plätze neun und zehn.
Jean-Eric Vergne fliegt zur Pole-Position in Shanghai ⚡️????????
Jean-Eric Vergne, der für DS Penske fährt, dominierte die Qualifikationssession auf dem Shanghai International Circuit und sicherte sich seine zweite Pole-Position der Saison. Mit einer beeindruckenden Rundenzeit von 1:13.322 ließ Vergne seine Konkurrenten hinter sich. Oliver Rowland von Nissan kämpfte tapfer und belegte mit nur 0,040 Sekunden Rückstand den zweiten Platz auf der Startaufstellung.
Zusammenfassung der Qualifikation: Intensive Kämpfe und überraschende Ergebnisse
Die Qualifikationssession war voller Spannung und unerwarteter Ergebnisse. In Gruppe A lagen die 11 Autos nur zwei Zehntelsekunden auseinander. Allerdings schafften es zwei herausragende Fahrer, Max Günther und Nick Cassidy, nicht in die nächste Runde. Stoffel Vandoorne erzielte die schnellste Zeit in dieser Gruppe, dicht gefolgt von Rowland, Nato und Evans.
In Gruppe B schaffte es Jake Dennis, der in Berlin die Pole-Position erreicht hatte, nicht in die nächste Runde. Jake Hughes stach als schnellster Fahrer in dieser Gruppe heraus und erzielte eine Zeit von 1:14.140. Vergne beeindruckte ebenfalls und sicherte sich zusammen mit da Costa und Wehrlein einen Platz in den Halbfinals.
Intensive Duelle bestimmen die Finalisten
Die Viertelfinalduelle waren voller aufregender Momente. Norman Nato und Oliver Rowland kämpften intensiv, wobei Rowland mit nur 0,068 Sekunden Vorsprung als Sieger hervorging. Trotz Natos beeindruckender Rundenzeit von 1:13,000 gelang es Rowland, einen Platz in den Halbfinals zu sichern.
Mitch Evans trat gegen Stoffel Vandoorne an, und ein Fehler von Vandoorne im ersten Sektor kostete ihn wertvolle Zeit und einen Platz in der nächsten Runde. Evans nutzte diese Gelegenheit und beendete das Duell drei Zehntelsekunden schneller.
Das Duell zwischen Jean-Eric Vergne und Antonio Felix da Costa wurde durch einen außergewöhnlichen Start von Vergne im ersten Sektor entschieden. Obwohl da Costa im letzten Sektor Zeit gewann, reichte es nicht aus, um ihn vor dem Ausscheiden zu bewahren, da Vergne den Sieg mit nur 0,006 Sekunden Vorsprung sicherte.
Jake Hughes zeigte eine beeindruckende Ein-Runden-Pace gegen Pascal Wehrlein, aber Wehrleins Porsche erwies sich als zu stark für den britischen Fahrer. Wehrlein erzielte die schnellste Zeit der Duelle und beendete sie mit einer Zeit von 1:13,449.
Halbfinals und der Kampf um die Pole-Position
In den Halbfinals sicherte Oliver Rowland seinen Platz im Finale mit nur 0,001 Sekunden Vorsprung, indem er knapp Mitch Evans besiegte. Rowlands Leistung im letzten Sektor war entscheidend.
Jean-Eric Vergne trat gegen Pascal Wehrlein an und ging mit einer Zeit von 1:13,471 als Sieger hervor. Ein kleiner Fehler von Wehrlein im letzten Sektor kostete ihn kostbare Zeit und ermöglichte es Vergne, die Pole-Position zu sichern.
Jean-Eric Vergne sichert sich in aufregendem Finale die Pole-Position
In der finalen Auseinandersetzung lieferte Jean-Eric Vergne eine beeindruckende Leistung ab und erzielte die schnellste Zeit der gesamten Qualifikationssitzung mit einer Zeit von 1:13,322. Oliver Rowland setzte während der gesamten Sitzung Druck aus, war jedoch weniger als 0,040 Sekunden entfernt.
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