Bild: Formula E
Mitch Evans von Jaguar TCS Racing übernahm zu Beginn des Shanghai E-Prix an diesem Wochenende die Führung und setzte sich in der ersten Trainingssitzung an die Spitze der Zeitenliste, die aufgrund mehrerer auf der Strecke stehender Autos erhebliche Verzögerungen aufwies.
Der Neuseeländer erzielte die schnellste Zeit mit einer Runde von 1:13.215, nur zwei Hundertstelsekunden schneller als Norman Nato von Andretti. Jean-Eric Vergne belegte den dritten Platz mit einem Rückstand von nur fünf Hundertstelsekunden.
Jake Hughes kam mit einer Zeit von 1:13.281s auf den vierten Platz, gefolgt von Oliver Rowland auf dem fünften Platz mit 1:13.287s und Antonio Felix da Costa auf dem sechsten Platz mit 1:13.352s. Die Meisterschaftsanwärter Pascal Wehrlein und Nick Cassidy belegten die Plätze neun und elf, während Jake Dennis auf dem vierzehnten Platz landete.
Sam Bird, der nach drei Rennen aufgrund einer gebrochenen Hand zurückkehrte, belegte mit einer Zeit von 1:13.558s den sechzehnten Platz.
Damit endet unsere erste Trainingssitzung in Shanghai! ???????? Mitch Evans und Jaguar Racing beendeten FP1 an der Spitze. Werden wir morgen dasselbe sehen? #ShanghaiEPrix
Die Sitzung war erst fünf Minuten alt, als mehrere Autos, darunter beide Tag Heuer Porsches und beide ERTs, stehen blieben und von Plattformwagen zurück in die Boxengasse gebracht werden mussten.
Laut Roger Griffiths, dem Teamchef von Andretti, liegt das Problem wahrscheinlich an einem von WAE zwischen Berlin und Shanghai installierten Software-Update. Es besteht nun die Möglichkeit, dass die Autos auf die vorherige Software zurückgesetzt werden.
