Shane Van Gisbergen trägt bereits einen gewichtigen Namen im Motorsport, doch seine größte Herausforderung steht noch bevor. Der dreifache Supercars-Champion und Sieger des Chicago Street Course ist nun vollständig in seiner NASCAR-Reise verankert und wechselt zu Trackhouse Racing für sein mit Spannung erwartetes vollzeit Cup Series-Debüt im Jahr 2025. Allerdings erkennt SVG selbst an, dass Erfolg nicht leicht kommen wird.
Das Kiwi-Phänomen ist ein unbestreitbares Talent – seine Meisterschaft auf Straßenkursen, Anpassungsfähigkeit und aggressive Fahrweise machen ihn zu einem Hauptkandidaten, um das NASCAR-Feld aufzumischen. Aber reicht rohes Talent aus, um einen Mangel an Erfahrung mit Serienfahrzeugen zu überwinden, besonders wenn man in die brutale Welt der Cup Series einsteigt?
SVGs meteoritischer Aufstieg in der NASCAR
Von einem atemberaubenden Debütsieg bis hin zum Vollzeit-Status in der Cup Series war Van Gisbergens NASCAR-Reise nichts weniger als außergewöhnlich.
- Juli 2023: Überrascht die Motorsportwelt, indem er sein erstes NASCAR Cup Series-Rennen beim inauguralen Chicago Street Course gewinnt und der erste Fahrer seit Johnny Rutherford im Jahr 1963 wird, der dies erreicht.
- 2024: Fährt Vollzeit im Kaulig Racing’s No. 97 Xfinity Series Auto und sammelt mehrere Sieg auf Straßenkursen in Portland, Sonoma und Chicago (wieder), während er auch sporadische Starts in der Cup Series macht.
- 2025: Offizieller Beitritt zu Trackhouse Racing’s Project 91, fährt Vollzeit in der Cup Series neben Ross Chastain und Daniel Suárez und arbeitet außerdem mit Kimi Räikkönen für die Daytona 500 zusammen.
Allerdings hat SVG auf Ovalen Schwierigkeiten gehabt, eine wesentliche Fähigkeit für den Erfolg in der Cup Series, obwohl seine Xfinity-Dominanz auf Straßenkursen seine natürliche Anpassungsfähigkeit bewiesen hat.
Kann SVG den Vollzeitstress der Cup Series bewältigen?
Van Gisbergen ist der Erste, der zugibt, dass seine begrenzte Fahrzeit in einem Cup-Auto ein großes Hindernis war. Im Gegensatz zu seiner Supercars-Karriere—wo er von Anfang an eine dominante Kraft war—stellt seine Reise in der Cup Series eine steilere Lernkurve dar, insbesondere auf NASCARs Brot-und-Butter Ovalen.
🗣️ SVG über seine größte Herausforderung:
„Weißt du, jedes Mal, wenn ich in ein Cup-Auto gestiegen bin, fühlte es sich an, als hätte ich nie zuvor darin gefahren… Jede Woche im Auto zu sein, anstatt einmal im Monat oder alle zwei Monate, wird wahrscheinlich die Dinge am Ende viel einfacher für mich machen.“
Die Realität ist, dass Erfahrung zählt. Während SVGs Expertise auf Straßenkursen unbestreitbar ist, erfordern NASCARs 1,5-Meilen- und Superspeedway-Strecken ein völlig anderes Fähigkeitenprofil, einschließlich:
- Drafting und Pack-Racing auf Superspeedways (Daytona, Talladega)
- Reifenmanagement auf Intermediates (Las Vegas, Kansas, Charlotte)
- Präzision auf Short-Tracks (Bristol, Martinsville, Richmond)
- Dirty Air und Hochgeschwindigkeits-Neustarts (ein NASCAR-Klassiker)
Sein Erfolg wird davon abhängen, wie schnell er sich an diese Elemente anpasst—insbesondere im Wettkampf gegen erfahrene Veteranen wie Kyle Larson, Denny Hamlin und Joey Logano.
Neue NASCAR-Regeln könnten SVG zugutekommen
In Anerkennung der Tatsache, dass begrenzte Trainingszeiten ein großes Problem für Rookies und Neueinsteiger waren, erhöht NASCAR die Trainingssitzungen an allen Rennwochenenden im Jahr 2025.
- 🔹 25-minütige Trainingssitzungen für jedes Rennwochenende
- 🔹 Erweiterte Trainingssitzung für das Daytona 500 (12. Feb. um 10:05 Uhr)
- 🔹 Neue Qualifikationsformate für Superspeedways und Straßenkurse
Während diese Änderungen helfen, wird Übung allein nicht die Erfahrung aus echten Rennen ersetzen. Der harte Vollzeitplan von 36 Rennen, einschließlich 18 Ovale, wird ein unerbittlicher Test für SVGs Anpassungsfähigkeit sein.
Der Trackhouse Vorteil: Warum SVG eine Chance hat
Ein wichtiger Faktor, der zu SVGs Vorteil arbeitet? Der aggressive, zukunftsorientierte Ansatz von Trackhouse Racing. Unter der Leitung von Justin Marks hat sich das Team zu einem der innovativsten in der NASCAR entwickelt, mit seinem Project 91 Programm, das speziell darauf ausgelegt ist, internationales Talent in die Cup Series zu bringen.
Die Stärken von Trackhouse, die SVG zugutekommen könnten: ✅ Innovatives Strategieteam – bekannt für mutige Entscheidungen, die die Leistung maximieren.
✅ Starkes Straßenkurs-Paket – SVGs Steckenpferd.
✅ Teamkollegen wie Chastain & Suárez – erfahrene Mentoren, die ihn unterstützen.
✅ Langjährige Sponsoren, die ihm folgen – ein Zeichen für Stabilität und Vertrauen.
Während der Sprung in die Cup-Serie massiv ist, wird es einen Team, das an sein langfristiges Potenzial glaubt, den entscheidenden Unterschied ausmachen.
Kann SVG sein Chicago-Magie replizieren?
Shane Van Gisbergen’s durchbruchlicher Sieg in Chicago bleibt eine der bemerkenswertesten Leistungen in der jüngeren NASCAR-Geschichte. Allerdings geht es in der Cup-Serie um Konsistenz, nicht nur um einmalige Brillanz.
🛑 Potenzielle Hindernisse für SVGs Erfolg 2025:
- 🔥 Der Wettbewerb auf Cup-Niveau ist unerbittlich – Es gibt keine leichten Wochenenden, und SVG wird gegen die besten Fahrer von NASCAR bei jedem Rennen kämpfen.
- 🔥 Die Lernkurve auf Ovals ist steil – Es hat den Straßenkurs-Spezialisten A.J. Allmendinger Jahre gekostet, um auf einem Oval zu gewinnen, und SVG wird ähnliche Herausforderungen gegenüberstehen.
- 🔥 Keine vorherige Vollzeit-Cup-Erfahrung – Im Gegensatz zu den Supercars, wo er ein erfahrener Profi war, ist SVG immer noch ein Rookie in NASCARs oberster Serie.
🏆 Was SVG braucht, um erfolgreich zu sein:
- Schnelle Anpassungsfähigkeit auf Ovals
- Top-10-Platzierungen auf Straßenkursen, um seine Stärken auszuspielen
- Geduld mit dem Lernprozess
SVGs Ausblick 2025: Kühne Vorhersage
SVGs immenses Talent und Vielseitigkeit werden ihn zweifellos zu einem zukünftigen Cup Series Sieger machen—aber die Erwartungen sollten für seine erste volle Saison gedämpft werden.
🚀 Realistische Ziele 2025:
- ✅ Um Siege auf Straßenkursen kämpfen (Chicago, Sonoma, Watkins Glen, Indy RC)
- ✅ Mehrere Top-10-Platzierungen auf intermediären Strecken erzielen
- ✅ Stetig auf Kurzstrecken und Superspeedways verbessern
- ✅ In den Fahrer-Punkten unter die Top-20 kommen
- ✅ Rookie of the Year gewinnen (Carson Hocevar und andere schlagen)
Wenn SVG weiterhin Fortschritte macht und aus seinen Fehlern lernt, könnte er in einer starken Position sein, um 2026 um einen Playoff-Platz zu kämpfen. Aber erwartet Hindernisse auf dem Weg, während er die größte Herausforderung seiner Karriere meistert.
Endgültiges Urteil: SVGs NASCAR-Reise beginnt gerade erst
Shane Van Gisbergen betritt unbekanntes Terrain, aber wenn es jemanden gibt, der Erwartungen übertreffen, sich anpassen und gedeihen kann, dann ist es er. Während der Übergang zum Vollzeit-Cup-Rennsport nicht reibungslos verlaufen wird, sind seine Widerstandsfähigkeit, rohe Geschwindigkeit und die Unterstützung von Trackhouse Racing die Grundlage für seinen Erfolg.
🔮 Vorhersage: SVG wird bei einem Straßenkurs einen Top-5-Platz erreichen und auf Ovalen Blitze von Brillanz zeigen, aber sein volles NASCAR-Potenzial wird Zeit brauchen, um entfaltet zu werden. Bis 2026 wird er ein legitimer Playoff-Anwärter sein.
Für jetzt liegt alle Aufmerksamkeit auf SVGs Debüt in der Cup-Serie beim Daytona 500. Kann er die NASCAR-Welt erneut aufmischen? Nur die Zeit wird es zeigen.
