Kredit: Julien Delfosse / DPPI
Yasser Shahin, der Gewinner der LMGT3-Klasse im #91 Manthey Porsche EMA bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps, beschrieb das Rennen als eine Serie von Höhen und Tiefen.
Während der Pressekonferenz nach dem Rennen zur FIA World Endurance Championship äußerte Shahin seinen Wunsch nach weniger Drama. Er erwähnte auch, dass das Team im ersten Jahr mit dem neuesten Modell des Porsche 911 und im ersten Jahr in diesem Rennformat erhebliche Fortschritte gemacht habe. Sie waren auch neu auf vielen der Strecken, auf denen sie antraten.
Shahin betonte die Bedeutung von großartigen Mitfahrern und einem großartigen Team, was ihnen eine unglaubliche Lernerfahrung ermöglichte. Trotz fehlender großer Ambitionen zu Beginn des Wochenendes verbesserten sie sich kontinuierlich in jeder Session und qualifizierten sich gut. Sie glaubten, dass sie eine Chance hatten, um ein herausragendes Ergebnis zu kämpfen.
Das Rennen hatte seine Herausforderungen, darunter einen verwirrenden Boxenstopp und eine rote Flagge. Dennoch kämpften sie zurück und fanden sich schließlich in Führung. Eine halbe Stunde vor Schluss realisierten sie, dass sie die Möglichkeit hatten, etwas Bedeutendes zu erreichen.
Die Qualifying-Leistung des von Shahin gefahrenen Porsche 992 war beeindruckend, und ihre Hauptkonkurrenten während des Rennens waren die McLaren-Autos von United Autosports und die Lamborghini Huracan GT3 EVO2s, insbesondere die Maschine #85 Iron Dames.
Nach einer langen Zeit der roten Flagge gab es ein 1-Stunden-und-44-Minuten-Rennen bis zur Ziellinie. Sowohl die #91 als auch die #92 Manthey Porsches sowie ihre Konkurrenten mussten Kraftstoff sparen, um einen zusätzlichen Boxenstopp zu vermeiden.
Dieser Sieg für Manthey war ihr zweiter in der WEC, nach ihrem Sieg beim 1812-km-Rennen in Katar. Ihr nächstes Ziel ist der Sieg in der LMGT3-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans.
