Sergio Perez‘ Underperformance ist zu einem offensichtlichen Problem für Red Bull Racing geworden, da sie im Konstrukteurschampionat 2024 hinter McLaren zurückliegen. Während der Fokus größtenteils auf den Schwierigkeiten des RB20 von Red Bull lag, war ein weiterer wichtiger Faktor für den Rückgang der Teamform Perez‘ Unfähigkeit, die herausragenden Leistungen seines Teamkollegen Max Verstappen zu erreichen. Diese Kluft zwischen den beiden Fahrern hat Teamchef Christian Horner dazu veranlasst, eine eindringliche Warnung auszusprechen – Red Bull braucht Antworten, und zwar schnell.
Perez, der 2021 zu Red Bull kam und zunächst schien, das langjährige Problem des Teams mit dem zweiten Fahrer zu lösen, steht nun an einem kritischen Scheideweg. Verstappen, der trotz seiner eigenen Herausforderungen mit dem Auto weiterhin auf der Jagd nach seinem vierten Fahrertitel ist, hat im scharfen Gegensatz dazu nur einen Bruchteil der Punkte beigetragen, die Verstappen gesammelt hat, eine Diskrepanz, die Fragen aufwirft, ob der mexikanische Fahrer in seiner aktuellen Rolle weitermachen kann.
Die jüngste Form des sechsmaligen Rennsiegers hat wenig Vertrauen inspiriert, da er in den letzten vier Rennen nur 13 Punkte gesammelt hat. Die Frustrationen bei Red Bull sind offensichtlich geworden, wobei Horner offen erklärte, dass das Team sich einen so erheblichen Leistungsunterschied zwischen seinen Fahrern nicht mehr leisten kann, insbesondere mit der starken Konkurrenz, die bevorsteht.
„Wir brauchen dringend Antworten“, betonte Horner. „Ferrari wird nächstes Jahr mit Charles Leclerc und Carlos Sainz stark sein. McLarens Lando Norris und Oscar Piastri sind ebenfalls formidable Gegner. Wir brauchen beide Fahrer, die auf höchstem Niveau performen, um wettbewerbsfähig zu bleiben, und das kann nicht mit einer großen Kluft zwischen ihnen geschehen.“
Die Kampagne von Red Bull im Jahr 2024 wurde von einer Kombination aus mechanischen Problemen und Perez‘ Inkonsistenz überschattet. Obwohl der mexikanische Fahrer optimistisch in das bevorstehende U.S. Grand Prix in Austin geht, sind Fans und Kritiker skeptisch. Red Bull wird Upgrades am Circuit of the Americas einführen, aber Perez selbst räumte ein, dass das Sprint-Wochenendformat—das nur eine Trainingssitzung vor der Qualifikation bietet—wenig Spielraum für Fehler lässt.
„Wir kommen nach Austin mit dem Ziel, Verbesserungen zu erzielen“, sagte Perez. „Wir haben während der Pause einige Änderungen vorgenommen, und ich hoffe, dass das Auto stabiler sein wird. Das Sprint-Format macht es knifflig, aber im Teamwork sind wir stark.“
Trotz Perez‘ hoffnungsvollem Ausblick hängt seine Zukunft bei Red Bull am seidenen Faden. Die Geduld des Teams ist offensichtlich am Ende, und mit Schwergewichten wie Ferrari und McLaren, die ihnen im Nacken sitzen, kann sich Red Bull kein totes Gewicht leisten. Wenn Perez in den letzten Rennen der Saison keine starken Leistungen zeigt, könnte sein Platz im Jahr 2025 zur Verfügung stehen.
Mit nur noch wenigen Rennen vor sich könnte die Karriere von Perez bei Red Bull davon abhängen, was als Nächstes passiert. Er hat wenig Zeit, um seinen Wert zu beweisen und sich als zuverlässiger zweiter Fahrer zu etablieren, der das Team im Titelrennen halten kann. Sollte er scheitern, könnte die Toleranz von Red Bull schließlich ihr Limit erreichen, was das Team zwingt, sich nach einem Fahrer umzusehen, der mit Verstappen mithalten kann.
