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Sergio Perez macht Setup-Fehler für überraschenden Q2-Ausscheid in der Qualifikation in Singapur verantwortlich.

Carl Smith by Carl Smith
September 21, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Sergio Perez Blames Set-Up Blunder for Shock Q2 Exit in Singapore Qualifying

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 27: Sergio Perez of Mexico driving the (11) Oracle Red Bull Racing RB19 on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 27, 2023 in Mexico City, Mexico. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202310280070 // Usage for editorial use only //

Sergio Perez‘ schwierige Saison setzte sich fort, als er im Qualifying zum Großen Preis von Singapur in Q2 ausgeschieden wurde und die Änderungen an der Abstimmung blame, die sein Red Bull-Auto in die „falsche Richtung“ schickten. Nachdem er in Aserbaidschan vielversprechend war, wo er auf dem Weg zu einem Podiumsplatz war, bis es zu einem späten Zusammenstoß mit Carlos Sainz kam, hoffte Perez, auf diesem Momentum aufzubauen. Stattdessen fand er sich jedoch damit konfrontiert, Grip zu finden, und war verwirrt, als er auf den 13. Platz im Grid abrutschte.

Perez war gezwungen, in Q1 spät zu verbessern, um gerade so in die zweite Runde zu kommen, aber sein Glück verschlechterte sich in Q2. Während sein Teamkollege Max Verstappen den zweiten Platz im Grid sicherte, fand sich Perez nicht in der Lage, das Tempo mitzugehen, und führte seine Schwierigkeiten auf eine Kombination aus überhitzten Bremsen und der Unfähigkeit zurück, seine Reifen auf Temperatur zu bringen.

„Ich weiß nicht, Q1 sah wirklich schön und glatt aus“, sagte Perez. „Aber in Q2 hatte ich das Gefühl, dass ich viel mehr rutschte und die Reifen nicht auf Temperatur bringen konnte. Es war einfach ein sehr kniffliger Nachmittag.“ Perez‘ Schwierigkeiten mit dem Soft-Reifen in Q2 wurden durch Bremsprobleme verschärft, wobei der mexikanische Fahrer anmerkte, dass seine Bremsen zu heiß liefen und den nötigen Biss fehlten, um um einen Platz in den Top Ten zu kämpfen.

Der Hauptschuldige hinter seinen Schwierigkeiten schien jedoch die nächtlichen Änderungen an der Abstimmung zu sein, die das Gleichgewicht seines RB20 negativ beeinflussten. „Wir haben am Auto ziemlich viel geändert, und ich denke, wir sind in die falsche Richtung gegangen“, gab Perez zu. „Gestern waren wir in einem besseren Fenster und haben einfach viel Wettbewerbsfähigkeit verloren.“

Da Überholmanöver auf den engen Straßen von Marina Bay notorisch schwierig sind, erkennt Perez an, dass er stark auf die Strategie seines Teams angewiesen sein wird, um im Rennen ein Ergebnis zu retten. „Es wird hart, aber wir werden alles tun, was wir können, um von der Boxenmauer aus wieder in die Punkte zu kommen“, schloss er.

Perez‘ Ausscheiden in Q2 ist ein weiterer Rückschlag in einer frustrierenden Saison voller Höhen und Tiefen, und der Druck wird auf ihm und seinem Team lasten, die richtigen Entscheidungen zu treffen, während er darum kämpft, sich von seiner niedrigen Startposition zu erholen.

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