Die riskante Entscheidung von Red Bull Racing, sich vor der Formel-1-Saison 2025 von Sergio Perez zu trennen, war nicht billig. Laut Helmut Marko, dem Berater des Teams, beliefen sich die finanziellen Kosten für die vorzeitige Beendigung von Perez‘ Vertrag auf „mehrere Millionen“, was eine erhebliche Ausgabe für das in Milton Keynes ansässige Team darstellt.
Perez, dessen Vertrag erst vor wenigen Monaten bis 2026 verlängert worden war, wurde nach einer schwachen Saison 2024 fallen gelassen. Sein Nachfolger, der Red Bull-Junior Liam Lawson, übernimmt den Platz neben Max Verstappen und signalisiert eine neue Richtung für das Team.
Perez‘ Rückgang und Red Bulls schmerzhafter Entscheid
Trotz eines starken Starts in die Saison 2024, einschließlich vier Podiumsplätzen in den ersten fünf Rennen, sank Perez‘ Form in der zweiten Hälfte. Der mexikanische Fahrer erzielte in den letzten 10 Rennen nur 21 Punkte und lag mit erschreckenden 285 Punkten Rückstand hinter Verstappen, der die Fahrermeisterschaft mit zwei Rennen Vorsprung sicherte.
Perez‘ Kämpfe beeinflussten nicht nur seine eigenen Platzierungen, sondern trugen auch dazu bei, dass Red Bull auf den dritten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft abrutschte – ein seltener Rückschlag für die amtierenden Champions. Zur Entscheidung, Perez gehen zu lassen, bemerkte Marko:
„Er fand diese Form nicht wieder, und dann wurde entschieden, dass in diesem Umfeld auch diese Wiederbelebung nicht kommen wird und dass ein Abschied das Beste war. Das eröffnet auch sofort viele Möglichkeiten für die Zukunft.“
Die Kosten der Veränderung
Marko bestätigte, dass die finanziellen Auswirkungen von Perez‘ Abgang erheblich waren, angesichts der vorzeitigen Beendigung seines Vertrags. Als er gefragt wurde, ob die Abfindung „mehrere Millionen“ betrug, gab Marko zu:
„Wir sprechen hier von Formel 1, ja…“
Trotz der hohen Kosten beschrieb Marko die Vereinbarung als „für beide Parteien akzeptabel“ und betonte, dass es ein notwendiger Schritt für das Team sei, um seine Ambitionen für die kommende Saison neu auszurichten.
Perez’ ungewisse Zukunft
Die Entscheidung kam einem Schlag für Perez gleich, der bis zum letzten Rennen in Abu Dhabi optimistisch blieb, dass er seine Form zurückgewinnen könnte. In Bezug auf Perez‘ Denkweise enthüllte Marko:
„Nicht sofort, denn er hat immer gehofft, seine alte Form wiederzufinden. Schließlich hat er fünf Grands Prix mit uns gewonnen und war einmal Vize-Meister [im Jahr 2023].“
Aktuell sind alle Sitze für 2025 besetzt, was Perez für mindestens eine Saison an die Seitenlinie zwingt. Marko schlug jedoch vor, dass Perez mit der Einführung neuer technischer Vorschriften im Jahr 2026 einen Weg zurück in die Formel 1 finden könnte.
„Ich denke, er hofft immer noch auf die Formel 1. Aber wenn er ein Jahr lang an der Seitenlinie sitzt, dann kann es natürlich als erfahrener Fahrer immer neue Möglichkeiten für ihn geben.“
Was kommt als Nächstes für Red Bull?
Mit Liam Lawson, der in das Senior-Team befördert wurde, setzt Red Bull auf frische Energie, um ihre Dominanz zurückzugewinnen. In der Zwischenzeit führt Verstappen weiterhin das Team an, während es versucht, sich von einer untypisch herausfordernden Saison zu erholen.
Der Schritt unterstreicht Red Bulls unermüdliches Streben nach Exzellenz, selbst zu hohen finanziellen Kosten. Was Perez betrifft, so mag seine F1-Reise auf Eis liegen, aber seine fünf Rennsiege und der Vize-Meistertitel erinnern an seine Fähigkeiten – sollte sich die richtige Gelegenheit ergeben.
