AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Selbstbewusst und Überheblich: Daniel Ricciardo spricht über seinen Rückschlag bei Red Bull

Harry Bright by Harry Bright
September 30, 2024
in Motorsports
Reading Time: 5 mins read
0
Daniel Ricciardo: „My first expectation is about next year, so that’s where I’m at at the moment”

BAKU, AZERBAIJAN - SEPTEMBER 15: Daniel Ricciardo of Australia and Visa Cash App RB looks on, on the grid during the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on September 15, 2024 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202409150377 // Usage for editorial use only //

Die hochfliegende Formel-1-Karriere von Daniel Ricciardo hat schließlich ein endgültiges Ende gefunden, und damit zieht eine der rätselhaftesten Persönlichkeiten im Fahrerlager von der Spitze des Motorsports zurück. Doch in einem ehrlichen und etwas demütigenden Geständnis hat der 34-jährige Australier zugegeben, dass sein eigenes Ego und fehlendes Vertrauen möglicherweise die Wurzel seines Niedergangs waren.

Ricciardo, einst als zukünftiger Weltmeister angesehen, fand sich aus der Red Bull-Familie ausgeschlossen – arguably eine schockierende Wendung für einen Fahrer, der einst als das nächste große Ding gefeiert wurde. Nun, im Rückblick auf die Achterbahnfahrt, die vielversprechend begann und in Enttäuschung endete, offenbarte Ricciardo, wie sein einst schwebendes Selbstvertrauen in eine destruktive Arroganz während seiner Red Bull-Zeit umschlug.

„Ich bin der Mann“: Erfolg nährte ein angeschwollenes Ego

Im Jahr 2015 hatte Ricciardo mehr als nur einen Fuß in der Formel 1 – er sorgte für Aufsehen. Mit mehreren Rennsiegen und einer beeindruckenden Niederlage seines damaligen Teamkollegen, dem viermaligen Weltmeister Sebastian Vettel, hatte sich der Australier als Topfahrer etabliert. Zu diesem Zeitpunkt sagt Ricciardo, begannen die Risse sichtbar zu werden. Über seine Denkweise zu dieser Zeit sprach er:

„Ja, 2015. Es war tatsächlich in Austin… es war wahrscheinlich, als ich anfing, mir einen Namen im Sport zu machen und ein paar Rennen zu gewinnen… du denkst dir: ‘Okay, ich bin gerade richtig am Durchstarten. Ich bin der Mann.’“

Seine Worte spiegeln nicht nur Selbstvertrauen wider, sondern auch eine schleichende Überheblichkeit. Ricciardo gab zu, dass sich seine Mentalität auf ein gefährliches Niveau des Selbstbewusstseins verschoben hatte. Das Gewinnen von Rennen und das Besiegen eines der Größten des Sports fügten nur weiteres Feuer hinzu. Doch anstatt der Sprungbrett zu Ruhm in der Meisterschaft zu sein, markierte dieses Jahr den Beginn eines langsamen Abstiegs.

Von Selbstvertrauen zu Überheblichkeit: Die Warnzeichen

Ricciardos Geständnis geht tiefer. Der ehemalige Red Bull-Fahrer enthüllte, dass er nicht nur überheblich war – er wurde übermütig.

„Ich erinnere mich, dass ich wahrscheinlich einfach ein bisschen seltsam wurde, in dem Sinne, dass ich mir selbst voraus war und wahrscheinlich ein bisschen übermütig, vielleicht.“

Doch was am meisten schmerzte, war nicht seine eigene Erkenntnis. Es war der Moment, als ein enger Freund ihn schließlich zur Rede stellte und ihm eine brutale Dosis Realität verpasste, die Ricciardos aufgeblähtem Ego wie ein Messer durchdrang. Laut dem Australier nahm sich sein Freund keine Rücksicht und warnte ihn, dass seine neue Einstellung ihn veränderte – und zwar nicht zum Besseren.

„Jemand, der mir damals nahe stand, ich erinnere mich, sagte: ‘Achte darauf, dass das dich nicht übernimmt und du anfängst, die Menschen um dich herum zu beeinflussen. Aber es hat mich ein bisschen beeinflusst’… Es war wie, ja, es war ziemlich schwer.“

Die Auswirkungen dieser Kritik waren tiefgreifend. Plötzlich erkannte Ricciardo, dass seine „Ich bin der Mann“-Einstellung nicht nur seine Leistungen beeinträchtigte; sie belastete auch seine Beziehungen zu den Menschen, die ihm am nächsten standen. Er gibt zu, dass es ein Weckruf war – eine deutliche Erinnerung daran, dass Erfolg in der F1 mehr ist als nur Geschwindigkeit auf der Strecke.

Eine ernüchternde Lektion und ein Fall von Gnade

Nachdem er durch den Rat seines Freundes demütig geworden war, machte Ricciardo einen bewussten Versuch, sich zu ändern. Das Lächeln kehrte zurück, und die verspielte, gutmütige Persönlichkeit des Australiers begann wieder durchzuleuchten. Er wurde zum Lieblingsfahrer der Fans, dem „Honey Badger“, bekannt für sein charakteristisches Grinsen und seine furchtlosen Überholmanöver. Aber bis dahin war der Schaden für seine Karriere bereits angerichtet.

Seine Zeit bei Red Bull, die mit solchem explosiven Potenzial begann, endete damit, dass er an die Seitenlinie gedrängt wurde, während das Team Max Verstappen unterstützte – ein noch jüngeres Talent mit scheinbar grenzenlosem Können. So geriet Ricciardos Karriere in eine Abwärtsspirale: ein Aufenthalt bei Renault, der viel versprach, aber wenig lieferte, gefolgt von einem noch unglücklicheren Wechsel zu McLaren, wo er Schwierigkeiten hatte, seinen Rhythmus zu finden.

Ricciardos Ausstieg aus der F1 hat die Fans trauern lassen über den Verlust eines der charismatischsten Fahrer im Feld. Doch seine Geschichte ist mehr als nur ein Märchen von unerfülltem Potenzial; es ist eine warnende Erzählung darüber, wie schnell sich Dinge entwirren können, wenn Selbstvertrauen in Arroganz umschlägt. Für Ricciardo ging es nicht nur darum, an Tempo zu verlieren – es ging darum, sich selbst zu verlieren.

Das Erbe des Honey Badger

Als Ricciardo sich von der Formel 1 zurückzieht, ist sein Erbe kompliziert. Ja, er war ein Rennsieger. Ja, er trat gegen die Besten des Sports an – und besiegte sie oft. Aber die Erzählung seiner Karriere wird immer von „Was wäre wenn“ und „Vielleicht“ geprägt sein. Was wäre, wenn er den Erfolg nicht zu Kopf steigen ließ? Was wäre, wenn er bei Red Bull geblieben wäre und für sich selbst gekämpft hätte, anstatt das Team zu wechseln?

Obwohl Ricciardos Zeit in der F1 möglicherweise mit einem Tiefpunkt endete, bleibt seine Reise eine Lektion in Demut, Resilienz und dem ständigen Bedürfnis nach Selbstbewusstsein. Für den Mann, der einst glaubte, er stünde an der Spitze der Welt, könnte der Weg zurück zu seinem wahren Selbst sein härtester Wettkampf von allen gewesen sein.

Und für die Fans? Sie werden sich immer an die guten Zeiten erinnern – die Shoeys, die atemberaubenden Überholmanöver und dieses unverwechselbare Grinsen. Aber es wird auch eine anhaltende Traurigkeit über das geben, was hätte sein können.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Charles Leclerc’s family expands: thrilling pregnancy announcement sparks joy in F1 community
Motorsports

Die Familie von Charles Leclerc wächst: Aufregende Schwangerschaftsankündigung sorgt für Freude in der F1-Gemeinschaft.

Die Familie des Ferrari F1-Stars Charles Leclerc wächst: Aufregende Schwangerschaftsankündigung erschüttert die sozialen Medien!In einer aufregenden Wendung, die Wellen in...

by Redação
Januar 12, 2026
Lando Norris breaks tradition: no Woking celebration for McLaren’s historic championship triumph
Motorsports

Lando Norris bricht mit der Tradition: Keine Feier in Woking für McLarens historischen Meisterschaftsgewinn.

Lando Norris dämpft die Hoffnungen auf eine Feier in Woking nach epischem Titelgewinn!In einer überraschenden Wendung für die Formel-1-Fans hat...

by James Taylor
Januar 12, 2026
Ford Racing’s Mark Rushbrook reveals bold future without Max Verstappen: what’s next for F1?
Motorsports

Ford Racing’s Mark Rushbrook enthüllt eine mutige Zukunft ohne Max Verstappen: Was kommt als Nächstes für die F1?

Max Verstappens Zukunft in der Schwebe: Ford Racing signalisiert Vertrauen trotz Unsicherheit!Die Welt der Formel 1 ist voller Spekulationen, da...

by Miguel Cunha
Januar 12, 2026
Kalle Rovanpera’s single-seater debut shatters hopes in dramatic first-lap crash at Oceania Trophy
Motorsports

Kalle Rovanperas Debüt im Einzelfahrzeug zerschmettert Hoffnungen in einem dramatischen Crash in der ersten Runde beim Oceania Trophy.

Kalle Rovanperas düsteres Debüt im Formelrennsport endet in Katastrophe!In einer schockierenden Wendung der Ereignisse wurde Kalle Rovanperas mit Spannung erwarteter...

by Simon Monroy
Januar 12, 2026

Recent News

Charles Leclerc’s family expands: thrilling pregnancy announcement sparks joy in F1 community

Die Familie von Charles Leclerc wächst: Aufregende Schwangerschaftsankündigung sorgt für Freude in der F1-Gemeinschaft.

Januar 12, 2026
Lando Norris breaks tradition: no Woking celebration for McLaren’s historic championship triumph

Lando Norris bricht mit der Tradition: Keine Feier in Woking für McLarens historischen Meisterschaftsgewinn.

Januar 12, 2026
Ford Racing’s Mark Rushbrook reveals bold future without Max Verstappen: what’s next for F1?

Ford Racing’s Mark Rushbrook enthüllt eine mutige Zukunft ohne Max Verstappen: Was kommt als Nächstes für die F1?

Januar 12, 2026
Kalle Rovanpera’s single-seater debut shatters hopes in dramatic first-lap crash at Oceania Trophy

Kalle Rovanperas Debüt im Einzelfahrzeug zerschmettert Hoffnungen in einem dramatischen Crash in der ersten Runde beim Oceania Trophy.

Januar 12, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.