AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Sebastien Bourdais fährt mit dominantem Cadillac-Rundenzeit zur Pole-Position bei IMSA.

Carl Smith by Carl Smith
September 21, 2024
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Sebastien Bourdais Blazes to Pole at IMSA with Dominant Cadillac Lap

Sebastien Bourdais sicherte sich seine achte IMSA-Startposition mit einer beeindruckenden Runde im Cadillac während des 6-Stunden-Ausdauerrennens auf dem Indianapolis Motor Speedway, bekannt als die ‘Battle on the Bricks.’ Der französische Fahrer stellte die schnellste Zeit von 1:14.592 auf, übertraf seine Konkurrenten und sicherte sich den ersten Platz für Cadillac.

Bourdais setzte sich mit 0.225 Sekunden Vorsprung gegen Louis Deletraz im #40 WTRAndretti Acura ARX-06 durch, während Mathieu Jaminet im #6 Porsche 963 den dritten Platz belegte, nur 0.031 Sekunden hinter Deletraz. In der Sitzung gab es einen intensiven Wettbewerb, wobei die beiden BMW M Hybrid V8s zu Beginn der Session das Tempo vorgaben, bevor die Zeiten in der zweiten Hälfte der 15-minütigen Sitzung sanken.

Anfangs führten Philipp Eng und Connor de Phillippi in den #24 und #25 BMWs das Feld an, wobei Eng eine Zeit von 1:15.228 erzielte, bevor de Phillippi sich auf 1:15.200 verbesserte. Jaminet kam fast unter die 75-Sekunden-Marke mit einer Zeit von 1:15.003, aber Deletraz gelang es kurz danach, unter diese Marke zu fallen, was den Rahmen für Bourdais’ unschlagbare Pole-Runde setzte.

Cadillacs Jack Aitken war der nächstbeste Fahrer auf dem vierten Platz und markierte den ersten wiederholten Hersteller in den Top drei. De Phillippi belegte den fünften Platz für BMW, während Ricky Taylor den sechsten Platz im Schwesterfahrzeug #10 Acura für WTRAndretti sicherte. Eng beendete die Sitzung auf dem achten Platz mit dem #24 BMW.

Boulle dominiert die LMP2-Klasse und sichert sich die erste IMSA-Startposition

In der LMP2-Klasse verblüffte Nick Boulle das Feld mit einer herausragenden Leistung und sicherte sich seine erste IMSA-Pole für Inter Europol by PR1 Mathiasen mit einer Zeit von 1:17.618. In der Sitzung bestimmten zunächst Ben Keating und Steven Thomas das Tempo in ihren jeweiligen Orecas, aber Boulle etablierte schnell seine Dominanz, indem er der einzige Fahrer war, der in die 1:17er-Zeiten eintauchte.

Keating im #2 United Autosports Oreca 07-Gibson und Thomas im #11 TDS Racing Oreca tauschten schnelle Rundenzeiten aus, während Daniel Goldburg im #22 United Autosports Auto mit einer Zeit in den 1:18ern zu ihnen stieß. Allerdings zerschmetterte Boulle die Konkurrenz mit einer Zeit von 1:17.860, die er später um mehr als zwei Zehntel verbesserte und eine unerreichbare Zeit von 1:17.618 setzte.

Thomas sicherte sich den zweiten Platz und lag 0,461 Sekunden hinter Boulle, während Keating den dritten Platz belegte, nur 0,012 Sekunden hinter Thomas. PJ Hyett beendete das Rennen auf dem vierten Platz im #99 AO Racing Oreca, knapp hinter Keatings Tempo, während Goldburg die Top Fünf mit 0,562 Sekunden Rückstand auf Boulle abrundete.

Mit drei Herstellern, die die Spitzenplätze besetzen, und einem heftigen Kampf in der LMP2-Kategorie, ist die Bühne für einen spannenden Showdown in Indianapolis bereitet, wo jede Sekunde auf der Uhr und jede Entscheidung auf der Strecke das Rennen entscheiden könnte.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsports

Liam Lawson deckt die ’skizzenhaften‘ Gefahren der neuen F1-Autos auf: Ist die Sicherheit gefährdet?

Titel: Liam Lawson schlägt Alarm über die 'sketchy' Gefahren der neuen F1-AutosIn einer packenden Offenbarung, die Wellen durch die Motorsportgemeinschaft...

by Carl Smith
März 21, 2026
Motorsports

Denny Hamlin deutet auf eine Zukunft über 2027 hinaus hin: Wird er nach seinem Vertrag weiterhin Rennen fahren?

Denny Hamlins Zukunft in der NASCAR: Wird die Rennlegende über 2027 hinaus weitermachen?Denny Hamlin, der gefeierte Fahrer des No. 11...

by Redação
März 21, 2026
Motorsports

Max Verstappen strebt dramatische Rückkehr zu den Nürburgring-Rennen nach F1-Absagen an.

Max Verstappen richtet seinen Blick auf ein Comeback am Nürburgring angesichts von F1-StreichungenIn einer spannenden Wendung der Ereignisse sorgt der...

by Publisher
März 21, 2026
Motorsports

Esteban Ocon kritisiert das Chaos in der F1: Rennfairness in Gefahr aufgrund neuer Regelungen.

F1 CHAOS: Esteban Ocon KRTISIERT neue Vorschriften, nennt das Rennen "unfair"!In einer vernichtenden Kritik, die Wellen durch die Motorsportgemeinschaft geschlagen...

by Redação
März 21, 2026

Recent News

Liam Lawson deckt die ’skizzenhaften‘ Gefahren der neuen F1-Autos auf: Ist die Sicherheit gefährdet?

März 21, 2026

Denny Hamlin deutet auf eine Zukunft über 2027 hinaus hin: Wird er nach seinem Vertrag weiterhin Rennen fahren?

März 21, 2026

Max Verstappen strebt dramatische Rückkehr zu den Nürburgring-Rennen nach F1-Absagen an.

März 21, 2026

Esteban Ocon kritisiert das Chaos in der F1: Rennfairness in Gefahr aufgrund neuer Regelungen.

März 21, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.