Nach einer 44-jährigen Pause feiert Scout mit zwei robusten, produktionsbereiten Konzept-EVs ein kraftvolles Comeback: dem Traveler SUV und dem Terra Truck. Beide Fahrzeuge sind moderne Hommagen an die ikonischen Scout-Modelle, die von International Harvester von 1961 bis 1980 produziert wurden, neu interpretiert für den abenteuerhungrigen EV-Markt von heute.
Diese Scout-EVs basieren auf einer brandneuen, proprietären Plattform mit Karosserie auf Rahmen, die speziell für ernsthafte Offroad-Fähigkeiten entwickelt wurde. Beide Fahrzeuge werden eine Reichweite von bis zu 350 Meilen nur mit Batteriestrom bieten, mit einem optionalen erweiterten „Harvester“-System, das einen benzinbetriebenen Generator hinzufügt und eine Gesamtreichweite von bis zu 500 Meilen ermöglicht. Obwohl spezifische Leistungsdetails unter Verschluss bleiben, deutet Scout auf atemberaubende Beschleunigung mit fast 1.000 Pfund-Fuß Drehmoment und einer 0-60 mph Zeit von nur 3,5 Sekunden hin.
Entwickelt für echte Offroad-Enthusiasten bieten diese EVs bemerkenswerte Fähigkeiten: bis zu 35-Zoll-Reifen, mehr als einen Fuß Bodenfreiheit und eine Wasserüberquerungsfähigkeit von fast drei Fuß. Zu den Offroad-Essentials gehören ein vorderer Stabilisator-Abschluss, mechanische Sperren vorne und hinten sowie eine starre Hinterachse. Der Traveler ist in der Lage, über 7.000 Pfund zu ziehen, während der Terra mehr als 10.000 Pfund bewältigen kann, jeweils mit einer Nutzlastkapazität von fast 2.000 Pfund.
Die neuen Modelle von Scout kommen mit modernsten Ladeoptionen. Beide EVs nutzen den North American Charging Standard und verfügen über eine 800-Volt-Architektur, bidirektionales Laden und eine Schnellladefähigkeit von bis zu 350 Kilowatt. Der Terra-Truck bietet eine 5,5-Fuß-Ladefläche mit zwei 120-Volt-Steckdosen und einer 240-Volt-Steckdose, um Ausrüstung unterwegs aufzuladen. Der Traveler hingegen beinhaltet einen robusten, integrierten Ersatzradträger, der einen 35-Zoll-Vollgröße-Ersatzreifen aufnehmen kann, während der Terra einen 33-Zoll-Ersatzreifen darunter oder einen 35-Zoll-Träger im Bett halten kann.
Im Inneren lässt sich Scout von dem klassischen Scout II inspirieren, mit taktilen Klimasteuerungen unter einem großen zentralen Display und einer verfügbaren Frontbank-Sitzoption für den Terra. Mechanische Türgriffe und andere Retro-Elemente verleihen ein nostalgisches Gefühl und balancieren den Vintage-Charme mit moderner Technik.
Reservierungen für diese heiß erwarteten EVs sind bereits für nur 100 $ möglich. Die Einstiegspreise beginnen in den niedrigen 50.000 $ mit Anreizen, und voll ausgestattete Modelle werden voraussichtlich unter 60.000 $ bleiben. Die Fans müssen jedoch geduldig sein – die Produktion soll 2027 beginnen.
Mit robusten Spezifikationen, innovativen Funktionen und einem zeitlosen Design verspricht die Wiederbelebung von Scout, den Geist des Abenteuers für eine neue Generation von Offroad-Fahrern zurückzubringen.
